產品詳情
安信證券認為，在動力鋰電能量密度短時間難以大幅提高的情況下，車身輕量化成為新能源汽車延長續航里程的重要選項。安信證券測算，到2020年，復合材料用于汽車輕量化的市場規模將達到100億元。受益于主機廠油耗限制壓力的增加，產業鏈中擁有節油技術的相關企業將獲益。以駱駝股份為例，作為汽車啟動電池的龍頭，駱駝股份長期受益于乘用車油耗限制壓力下啟停搭載率的上升。目前，我國乘用車啟停系統搭載率為5%左右，預計到2020年這一數字將提升至50%左右。對此，李磊表示，“相比傳統汽車，新能源汽車在節能環保等方面具有較強的優勢，通過國科工信新能源創新的商業模式，能夠有效降低同城物流、商務用車等使用成本，提升運營效率。”在一二線城市租賃新能源汽車國務院參事、國科工信新能源科學研究院名譽院長徐錠明強調，作為汽車大國而非汽車強國，新能源汽車具有巨大的發展空間和前景，和各界對新能源汽車的發展也寄予厚望。國科工信新能源汽車推廣應用公共服務平臺的建立，在汽車技術發展、電池技術、汽車租賃、汽車金融等方面都將起到重要的推動作用。
房山：VAL-TEX密封脂700+FTFE美國進口Val-Tex是KMG的全資子公司，是高品質，高性價比閥門潤滑油的供應商，主要供應石油和天然器儲存，管道和天然器配送市場。 Val-Tex生產和銷售工業密封劑和潤滑劑，以及相關產品，如潤滑設備和配件。 Val-Tex為全球閥門維護市場提供增值特種產品，可實現優閥門操作，并有助于防止客戶設施和管道出現代價高昂的計劃外停機。此外，Val-Tex的產品還具有重要的安全性，同時可防止逸漏閥排放。
沃泰斯VAL-TEX潤滑脂2000-S-P已成為高壓，嚴重服務壓裂和回流操作的標準。沃泰斯VAL-TEX潤滑脂2000-S-P是全球常用的產品。在深水地平線災難發生后不久，Val-Tex發明了一種名為1502的產品，以幫助克服金屬閥座壓裂旋塞閥中的低壓泄漏，以幫助恢復工作并重新關注API測試標準。
沃泰斯VAL-TEX潤滑脂2000-S-P開發用于新球閥的調試。 沃泰斯VAL-TEX潤滑脂2000-S-P只是一種潤滑劑，沃泰斯VAL-TEX潤滑脂2000-S-P具有優異的耐液體性。沃泰斯VAL-TEX潤滑脂2000-S-P 適用于天然器， 沒有填料。 僅提供散裝粘度。
沃泰斯VAL-TEX潤滑脂2000-S-P溫度范圍：-45°F至450°F，-42°C至232°C。
沃泰斯VAL-TEX潤滑脂2000-S-P打包：塊
沃泰斯VAL-TEX潤滑脂2000-S-P顏色：黑色
沃泰斯VAL-TEX潤滑脂2000-S-P可生物降解：是
1、VAL-Tex 972 潤滑脂
VAL-TEX 972 潤滑脂是為高壓、高溫場所制定的，它可以減輕操作力矩和擦傷，典型應用在修井作用、鉆井平臺上使用的高壓旋塞閥和各種常用球閥，可以在零下20F溫度下進行使用。
2、VAL-Tex 80-HM 潤滑脂
是VAL-TEX公司為高壓高溫使用者研制的具粘性的產品，它可以減輕操作力矩和擦傷，典型應用在修井作用、鉆井平臺上使用的高壓旋塞閥和各種常用球閥，可以在零下20F（-29°C）溫度下進行使用。
3、VAL-Tex 700和750潤滑脂（極端條件下使用）
，VAL-Tex 700可以在零下20F（-29°C）溫度下進行使用，而VAL-Tex 750可以在零下50F（-45.6°C）溫度下進行使用。
4、PL-1000 閘閥潤滑劑（只適用于標準閘閥密封）
可以有效的降低閘閥潤滑維護頻率和提高使用性能，VAL-Tex PL-1000潤滑劑是一款不含成分產品，可以抗高壓沖刷，它不含固體填充料所以不會在閥門和注脂設備中硬化，VAL-Tex PL-1000可以在零下20F（-29°C）溫度下進行使用
VAL-TEX (沃泰斯） 清洗液用于漭洗閥座的密封面和注脂通道可洧除閥座密鉍面的積垢.硬化的密封脂及其他雜質其在金屬表面形成保護膜可有效防止銹點的產生I
此優質產品采用非基油，
漭洗液不含會給用戶帶來傷害的酸堿腐蝕性物質.涪劑或固體添加，
清洗液是一種安全.環保不含尨險成分的材料.
與所有的潤滑密封脂兼容，使用完涪洗液后緊雄著用密封脂它們不含固體或填充物
VAL-TEX (沃泰斯}洧洗液可提供適合標準閥門注脂設備的不同包裝:
型號 描述 重量 推薦注脂設備
磅 千克
VF-CTN 4×2磅/瓶 8 3.63 1400、QS-1800A、QS-2000A、1000-31
6268A-13、QS-2200A
VF-GAL 1加侖壺 8 3.63 QS-5000、QS-5000-C
VF-10 5夸脫罐裝 10 4.53 5-70、10-70
VF-40 5加侖提桶 40 18.14 40-70
VF-120 16加侖桶 120 54.43
VF-440 55加侖桶 440 199.58
在使用Val-Tel （沃泰斯）潤滑密封脂前要先對閥門進行清洗
房山：VAL-TEX密封脂700+FTFE美國進口
吉利項目引起西安市委市領導的高度重視，王永康和上官吉慶通過各種渠道與李書福聯系。4月9日，吉利集團副總裁毛勇帶著兩個項目到達西安，一個是網約車項目（曹操專車不久將投放西安市場），另一個是智能汽車電子零件項目（已和經開區簽約）。李婧帶著毛勇實地查看西安的汽車產業基地，詳細介紹了西安對工業的想法、對汽車產業的規劃，以及對吉利汽車精神和理想的理解。但是，毛勇依然沒有開口表態。直到4月中旬的一個晚上，李婧與毛勇短信聯系。究其原因不難發現，過度低效的財政補貼政策應該是其重要的原因之一。特別是在新能源汽車產業，從2010年開始便實施新能源汽車補貼政策，由于監督機制不完善，騙補事件愈演愈烈。從2009年至2015年底，財政對新能源汽車推廣應用予以補助，累計安排了334億元，地方財政2013-2015年撥付補助資金合計200多億元，全部補貼累計不低于600億人民幣。但六年過去了，在全球，我們的新能源汽車沒有在技術創新上獲得有顯著優勢的競爭地位；在國內，也沒帶來穩定盈利且具有競爭力的市場地位。
