產品詳情
礦用挖掘式扒渣機又稱扒渣機，坑道清理機，坑道巷道隧道出渣機。
扒渣機工作原理
ZWY系列挖掘式扒渣機有底盤部分、挖掘裝載部分、輸送部分及液壓、電器操控部分五大部分組成。
挖掘式裝載機采用外接電源或自帶柴油機為動力，采用全 液壓驅動，將電力、液壓、機械傳動完美結合，通過電器和液壓控制系統，控制和協調地盤、挖掘、輸送系統以完成車輛走行、轉向、制動、挖掘、輸送、回轉、卸 料等功能
ZWY系列全液壓挖掘式裝載機的主要特點：
1.全液壓四輪驅動
2.加強型130前后橋，適用于各種復雜作業環境
3.液壓系統全部采用國內產品、性能穩定
4.四輪采用工程胎，經久耐用
5.柴油機采用常柴L28型，功率儲備系數大，動力強勁。
6.全車電器采用知名產品，保障設備用電安全
扒渣機使用過程中的注意事項：
1.液壓系統工作室，保持液壓油溫度≤70℃。
2.工作前空載運行3~5分鐘，可延長液壓元器件使用壽命。
3.傳動軸、轉向機構等沒工作10小時，須打潤滑油脂一次。
4.前橋差速器定期更換雙曲線潤滑油。
扒渣機它是由機械手于輸送機相結合，采集和輸送功能合二為一，采用電動液壓控制系統的生產裝置，具有安全環保。能耗小，效率高的特點。
由伸縮臂、傾動機構、回轉機構及底座組成 。
伸縮臂的前端與扒渣板相連、支承在固定的滾輪上，由液壓馬達或氣馬達驅動鏈輪鏈條做往復扒渣運動。傾動機構由液壓缸或汽缸驅動，使伸縮臂繞鉸支點做≤的上下傾動。
上述兩機構都裝在回轉機構上。回轉部分的轉角一般≤180°，且多為液壓缸驅動。
扒渣臂、傾動和回轉機構皆置于小車之上，由汽缸一鋼繩倍速機構拖動小車做往復扒渣運動，由汽缸推動平行四連桿機構使扒渣臂上下傾動，上述工作裝置由一立軸支承在小車上，并由雙汽缸一曲柄推動大臂繞立軸做水平回轉。
而升降機構為電機一蝸輪螺桿副，通過改變平行四連桿中的后連桿長度來調節扒渣板的原始高度。
新聞:克拉瑪依礦用扒渣機生產廠家
扒渣機適用于隧洞挖掘、礦山工程、水利工程等工程的施工機械及小斷面引水洞，礦山出渣（礦）機械， 該機主要用于一些生產作業空間狹窄、生產規模小磷礦、金屬非金屬礦等非危險性礦山的碎石土料采集及輸送裝車施工。
扒渣機適用于隧洞挖掘、礦山工程、水利工程等工程的施工機械及小斷面引水洞，礦山出渣（礦）機械， 該機主要用于一些生產作業空間狹窄、生產規模小磷礦、金屬非金屬礦等非危險性礦山的碎石土料采集及輸送裝車施工。
主要用于空間狹窄的洞采作業的煤礦、磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦等各種礦山及鐵路、公路、水利、 國防等隧道工程中碎石料采集裝車，以及露天散碎物料裝車作業。它是由機械手與輸送機相結合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統的生產裝置，具有安全環保、能耗小、效率高的特點。
扒渣機是礦山企業必不可少的先進采礦設備，替代人工作業，將爆破后的各種礦渣石料扒裝到運輸車輛上，是人工和其它機械的替代產品，填補了在狹小空間內無機械作業的空白。
新聞:克拉瑪依礦用扒渣機生產廠家
扒渣機主要是由扒渣工作裝置（扒臂）、刮板輸送機組成。
扒渣機主要是由扒渣工作裝置（扒臂）、刮板輸送機組成。
其中扒臂是由水平擺動座、動臂、斗桿、四桿機構以及扒斗5個部分串聯而成，是扒渣機中關鍵的工作部件。其作業效率決定了扒渣機的整機工作性能。對扒臂進行動力學分析和建模是完成扒臂結構設計和實現扒臂運動控制所必需的。
扒臂是由多個轉動關節串聯而成。是由多個剛體組成的動力學系統．具有非線性以及多輸入、多輸出的特點。各個部件之間存在著復雜的耦合關系。
為了使扒臂完成預期的作業路徑。每個關節必須提供一定規律的驅動力矩。通過建立扒臂機械手的動力學模型．并對機械手動力學模型進行分析與評價。為得出合理的結構尺寸以及恰當的驅動油缸參數提供數據基礎
新聞:山西陽泉礦用扒渣機生產廠家聚飛光電也公布了2016年度業績快報，報告期內，聚飛光電傳統業務背光LED和照明LED產品銷售量及市場占有率均保持穩定增長;小間距顯示屏LED等公司戰略性新業務的開展也較為順利，并逐步貢獻經營業績。2月27日晚間，遠方光電(300306)發布2016年度業績快報。報告期內，報告期內遠光光電營業收入平穩增長，利潤增長明顯，原因主要系公司積極開拓市場，加快產品迭代速度，提高了競爭力并有效提高了營運效率，對外投資收益有所增加所致。
新聞:山西陽泉礦用扒渣機生產廠家聚飛光電也公布了2016年度業績快報，報告期內，聚飛光電傳統業務背光LED和照明LED產品銷售量及市場占有率均保持穩定增長;小間距顯示屏LED等公司戰略性新業務的開展也較為順利，并逐步貢獻經營業績。2月27日晚間，遠方光電(300306)發布2016年度業績快報。報告期內，報告期內遠光光電營業收入平穩增長，利潤增長明顯，原因主要系公司積極開拓市場，加快產品迭代速度，提高了競爭力并有效提高了營運效率，對外投資收益有所增加所致。
