西門子S7-300是德國西門子公司生產的可編程序控制器PLC系列產品之一.其模塊化結構、易于實現分布式的配置以及性價比高、電磁兼容性強、抗震動沖擊性能好,使其在廣泛的工業控制領域中,成為一種既經濟又切合實際的解決方案。

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SIMATIC S7-300-久經驗證！
SIMATIC S7-300已經在全球范圍的眾多應用中使用,已經成功證明過千百萬次.SIMATIC S7-300 通用型控制器可節省安裝空間并具有模塊化的設計.眾多模塊可用來集中擴展系統,或根據手頭的任務創建分布式的結構,以及有利于做經濟有效的備件庫存.SIMATIC系列 因產品的連續性和質量而知名.您是否希望應用永不過時？那么,您應了解SIMATIC S7-1500的優勢與新的應用可能性以及使用TIA Portal進行的工程組態.

西門子300系列標準CPU應用
CPU 312,用于小型工廠
CPU 314,用于對程序量和指令處理速率有額外要求的工廠
CPU 315-2 DP,用于具有中/大規模的程序量以及使用PROFIBUS DP進行分布式組態的工廠
CPU 315-2 PN/DP,用于具有中/大規模的程序量以及使用PROFIBUS DP和PROFINET IO進行分布式組態的工廠，在PROFInet上實現基于組件的自動化中實現分布式智能系統
CPU 317-2 DP,用于具有大容量程序量以及使用PROFIBUS DP進行分布式組態的工廠
CPU 317-2 PN/DP,用于具有大容量程序量以及使用PROFIBUS DP和PROFINET IO進行分布式組態的工廠，在PROFInet上實現基于組件的自動化中實現分布式智能系統
CPU 319-3 PN/DP,用于具有極大容量程序量何組網能力以及使用PROFIBUS DP和PROFINET IO進行分布式組態的工廠，在PROFInet上實現基于組件的自動化中實現分布式智能系統

SIMATIC S7-300/ET 200M系統家族是西門子成熟的產品系列的組成部分,在 2023 年之前肯定會投放市場.在發布產品淘汰公告時,相應產品將作為備件繼續供貨10年.

每個現代化都有自己的挑戰
您的個人目標是什么：
1.更快的率(ROI),
2.降低總擁有成本(TCO)
3.更高的可用性,或更短的停機時間
無論您的起點是什么—即將發生的自動化世代變更,非西門子系統的部分現代化改造,還是整個工廠的現代化改造—西門子都會為您提供個性化的移植支持,以幫助您實現自己的目標：從個人功能到服務.

SIMATIC STEP 7 V5.x-SIMATIC STEP 7 Professional(TIA Portal)
使用我們的可用工具,可以將現有的STEP 7項目輕松集成到完全集成的自動化門戶(TIA Portal)中.除了繼續使用久經考驗的SIMATIC S7-300和S7-400,您還可以將自動化項目轉移到的控制器上.

優點：
通過全局庫,模塊化代碼結構和智能拖放功能,可大大節省工程設計成本
通過離線仿真和一個項目中所有組件的集成,加快調試速度
借助集成的系統診斷功能,由于減少了停機時間并加快了故障識別速度,因此可節省大量的操作

SIMATIC S5和SIMATIC S7-300-SIMATIC到S7-1500
SIMATIC S7-1500是功能強大的創新型自動化系統,在全球范圍內用于工廠自動化.

現代化有充分的理由：
SIMATIC S5控制器已經使用了很長時間.備件供應將于2020年9月結束,并且維修服務僅在那之前可用包括ET 200S(IM 151-7,IM 151-8)和ET 200pro(IM 154-8)的分布式控制器的SIMATIC S7-300以及SIMATIC S7-400都是經過充分驗證的成熟控制器.傳統架構已無法完全滿足有關處理和性能的許多新要求.這導致了下一代S7-1500控制器以及具有改進的系統性能的ET 200 SP和ET 200pro分布式控制器的開發.保留了SIMATIC的基本屬性以實現兼容性.

結論：
使用SIMATIC S7-1500,您將決定采用各種不同的系統架構.該體系結構包括集成的技術功能和運動控制,集成的跟蹤可能性,集成的安全性,集成的安全性概念以及集成的系統診斷.TIA Portal中的STEP 7 Professional是所有SIMATIC S7-300,S7-400,S7-1200和S7-1500控制器的通用工程平臺.與SIMATIC HMI Basic和Comfort Panel,相關的WinCC和SINAMICS驅動器(包括Startdrive)一起,您可以實現高效,集成的解決方案.

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中國城市化趨勢不僅需要不斷的基礎設施,更加需要為其注入數字化智慧,從而實現現代化城市的高效管理。提高城市韌性,以確保現代城市管理具有高效率和競爭力。在城市基礎設施領域,我們以近百年的交通管理經驗及遍及全球的成功案例,幫助城市建立了智能交通管理系統和交通信息管理平臺,為管理者提供數據和建議,更讓市民便捷出行,暢享宜居生活。。

人機界面正常但電腦不能操作。一臺人機界面，經試驗其本身一切正常，但接上主機后，電腦不能操作。處理方法：對于這種情況，原因有二。其一，可能是人機界面驅動程序版本過低，需要安裝的驅動程序。其二，可能是在主機啟動裝載人機界面驅動程序之前，人機界面控制卡接收到操作信號，只需重新斷電后，再啟動計算機即可。。

SIMATIC ET 200M和ET 200S-SIMATIC ET 200MP和ET 200SP
SIMATIC S7-300系統一代的集中式和分布式IO已使用了很長時間.當前的系統SIMATIC ET 200MP和ET 200SP是具有功能和新系統體系結構的后繼產品,它們可以替代SIMATIC ET 200M和ET 200S.

SIMATIC ET 200M將在2023年之前定期提供,這意味著備件在2033年之前可用.
不再建議將SIMATIC ET 200S用于新的自動化項目,因為SIMATIC ET 200SP以較小的占地面積提供了更高的性能,并覆蓋了ET 200S的所有應用領域.備件供應至2030年年底.在控制柜中與SIMATIC S7-1500一起使用的SIMATIC ET 200MP和緊湊型ET 200SP分布式IO是用于所有工廠自動化任務(標準或故障安全)的當前IO系統.

聽這些人說,自動化向服務化演進在西門子工業業務領域的全新架構中,服務提升至業務集團的高度,旨在集中各項領先的專業技術和服務能力,定義的服務策略,整合現有服務產品；并著眼于完整的產品生命周期,確保產品在其整個生命周期內的可靠運行以及性能的化,同時針對不同行業工業用戶的需求提供更加多樣化、客戶化的服務,滿足客戶對服務日益增長的需求,并進一步提高客戶滿意度.。

人工智能是西門子的領先技術領域之一.30多年來,我們一直在這個領域開展深入研究.早在20世紀90年代,西門子就已為煉鋼廠部署神經網絡.如今,西門子有大約200位從事數據分析和神經網絡研究.我們目前的研究重點是增強學習和深度學習等領域.這意味著什么呢？神經網絡節點之間的連接類似于生物體大腦神經元之間的聯系.這些聯系使網絡能夠學習如何解讀數據并作出決策.我們的深度學習技術使用了數以千計的模擬神經元和模擬神經元之間數百萬個連接.。

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