產品詳情
玻璃鋼電纜橋架既有金屬橋架的剛性，又有玻璃鋼橋架的韌性，耐腐蝕性能好、抗老化性能強。能廣泛應用于石油、化工、電力、輕工、電視、電訊等方面。
采用吸水動力學法和壓汞測孔法測試砂漿的孔隙特征,研究石灰石粉對砂漿孔結構的影響.研究表明:摻入石灰石粉后,砂漿的孔隙率略有增大,但大于200nm的有害孔明顯減少,50,20nm以下的無害孔和少害孔相應增加,砂漿的孔隙得到細化,這對材料的耐久性有利;砂漿的孔結構具有分形特征,摻加石灰石粉后,砂漿孔隙分形維數增大,孔隙結構更為復雜,細孔更多.機械強度高，它既有金屬橋架的剛性又有玻璃鋼橋架的韌性，耐腐蝕性能好、抗老化性能強、造型美觀、安裝方便、使用壽命長。環氧樹脂及環氧樹脂復合型電纜橋架適合在強腐蝕環境、大跨距、重載荷條件下使用。
特點：
一、環氧樹脂及環氧樹脂復合型電纜橋架型號編制說明：
環氧樹脂及環氧樹脂復合型電纜橋架型號編制從結構上分：
1、槽式（C） 2、梯級式（T） 3、托盤式（P）
環氧樹脂及環氧樹脂復合型電纜橋架型號編制說明：
二、環氧樹脂及環氧樹脂復合型電纜橋架規格的選擇：
電纜填充率不超過標準規定值，動力電纜可取40-50%，控制電纜可取50-70%。另外，需預留10-25%的工程發展余量，橋架橫截面積的選擇見下表。各種彎通及附件應符合工程布置條件，并與橋架配套。
三、環氧樹脂及環氧樹脂復合型電纜橋架載荷等級的選擇：
電纜橋架除包括其自身的重量外，還應包括其所能承受的電線電纜的機械負載，工作均布載荷應不大于所選擇載荷等級額定均布載荷。電纜橋架在承受額定均布載荷時，其相對撓度環氧樹脂及環氧樹脂復合型的不宜大于1/200。
環氧樹脂復合型
環氧樹脂及環氧樹脂復合型電纜橋架載荷的強度關系到結構的可靠性和耐久性，是結構設計的重要依據，在實際使用中，電纜橋架除了電纜載荷和自重外，還應考慮如下載荷：
1、室外安裝的電纜橋架需考慮風、雨或冰的載荷，對于地震多發區還應考慮慣性載荷。
2、電纜橋架除承受正常機械載荷外，原則上不可做人行通道使用。如需作為人行通道等其他用途，為此目的而進行的特殊設計，應與用戶協商。
3、電纜橋架載荷設計中不僅要考慮豎向載荷，還要考慮在安裝使用過程中存在的縱向和橫向載荷（如鋪設電纜時所產生的縱向牽引力，梯子斜靠在橋架上產生的橫向載荷）
四、環氧樹脂及環氧樹脂復合型電纜橋架支、吊架的配置：
1、戶內支、吊短跨距一般采用1.5-3m。戶外立柱跨距一般采用6m。
2、非直線段的支、吊架配置應遵循以下原則：當橋架寬度W<300mm時，應在非直線段與直線結合處300-600mm的直線段側設置一個支架或吊架；當橋架寬度W>300mm時，除符合上述條件外，在非直線段中部還應增設一個支架或吊架。
3、橋架多層設置時，層間中心距為200、250、300、350mm。
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玻璃鋼警示樁
研究了多因素(摻合料種類、水膠比、養護齡期、加速腐蝕制度)作用對鋼筋混凝土握裹力的影響,確定了各因素對鋼筋混凝土握裹力變化的影響程度,并加以定量化表征,提出了多因素共同作用影響鋼筋混凝土握裹力變化的多元非線性回歸分析模型.結果表明:在試驗擬定的影響因素中,鋼筋混凝土握裹力存在值;各因素對鋼筋混凝土握裹力的影響程度以水膠比和摻合料種類,養護齡期次之,加速腐蝕制度;水膠比增大對鋼筋混凝土握裹力產生負效應,養護齡期增加對鋼筋混凝土握裹力產生正效應.
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制備了環氧基水性超薄膨脹型鋼結構防火涂料,采用FTIR,TGA和SEM等研究了高低溫老化對其性能的影響.結果表明:防火涂料的防火性能、熱穩定性、高溫耐燒蝕性以及炭化層的強度均隨著老化溫度的提高而降低.這是由于防火涂料中的防火助劑隨著高溫老化過程的進行不斷遷移損失所致,老化溫度越高,防火助劑的損失越嚴重.進一步的研究表明,防火助劑的損失導致防火涂料的膨脹性能發生變化,炭化層的泡孔尺寸變大,分布不再均勻,從而使炭化層強度降低.
采用苯丙乳液和環氧乳液對超高韌性水泥基復合材料(UHTCC)進行改性,研究二者對UHTCC力學性能、黏結強度、收縮率的影響.結果表明:對比未改性UHTCC,苯丙乳液和環氧乳液改性的UHTCC抗壓強度和抗折強度均降低,但黏結強度提高,收縮率減小;苯丙乳液改性UHTCC的極限應力和早期初裂應力降低,但90d的初裂應力提高,極限應變保持不變,初裂應變增大;環氧乳液改性UHTCC的極限應力、初裂應力提高,初裂應變增大,但極限應變減小,拉伸應變硬化現象不顯著.
