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一類具有酰亞胺重復單元的聚合物
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與此相反，已經有實驗證明，CO2和N2在熱塑性聚合物中的溶解度滿足亨利定律(即，氣體甚至可以在低于臨界壓力下溶解在聚合物中)。理論上，即使當飽和壓力(對應于溶解PB：濃度)比臨界壓力值低，我們也可以進行物理發泡。不含高壓泵系統的注射成型機還沒有被開發出來。在我們的工作中，我們已經開發出一種新的泡沫注射成型的方法(不含SCF泵單元)用于生產微孔泡沫。我們通過將PB：(即，CO2或N2)直接從氣罐傳輸到熔融聚合物中來簡化注射成型過程。塑膠原料耐熱水解特性突出，在高溫高濕環境下吸水性很低，不會出現類似尼龍等通用塑料因吸水而使尺寸發生明顯變化的情況；
此外CONVERSE還稀有氣體氦氣填充的氦氣墊。氦氣則比空氣輕7倍(空氣質量是氦氣的7倍)，因此整個防震系統減輕了鞋本身的重量負荷，以提高輕便性。其他品牌。茵寶(UMBRO)、樂途(LOTTO)、子(PRINCE)、威克多(VICTOR)、李寧(LINING)等其他運動廠商在各自擅長的領域，如足球、網球、羽毛球、體操都有各自不同的研究與貢獻，但歸納起來不外乎以上所涉及的類型。除“美津濃”和“匡威”以外，各類防震技術都不同形式的采用了氣墊技術防震，像轎車的安全氣囊一樣，達到不同程度、形式和要求的腳步沖擊力緩解、能量回歸和足部保護的功能。
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10月27日杜邦公司正式宣布世界上種合成纖維正式誕生了，并將聚酚胺66這種合成纖維命名為塑膠原料 Listing Company Planner （塑膠）企業上市規劃師心理學
這種復合材料在細胞毒性、刺激性和急性全身毒性上接受了預測試。RTP說，該復合材料有很多優點，比如具備伽瑪和EtO可消毒性，可采用多射成型加工方式，還能與聚丙烯基材結合使用。*PolyOne公司推出了旨在控制微生物生長的WithStand添加劑技術。這種新的添加劑既可作為獨立的添加劑精料使用，也可與聚合物混合使用。其特種工程材料集團下屬的GLS事業部展示了由BranamOralHealthTechnologiesInc.公司的VersaflexCL2242制成的牙科正畸奶嘴，提倡從嬰兒階段矯正不良的頜部發育。
印度Ester ESTOPLAST XU 150BB10 PA6 含脫模劑工廠應用有售性能：
塑膠原料是理想的電絕緣體，在高溫、高壓和高濕度等惡劣的工作條件下，仍能保持良好的電絕緣性能，因此電子信息領域逐漸成為塑膠原料板材第二大應用領域，制造輸送超純水的管道、閥門和泵，在半導體工業中，常用來制造晶圓承載器、電子絕緣膜片以及各種連接器件。b、熱致性液晶：可在熔融狀態加工。
尾燈和后擋板車窗的合并是另一個重要的設計領域。近發布的許多量產車和概念車都采用了尾燈與車窗直接相鄰的設計。雖然后擋板車窗目前由傳統玻璃制成，實際上還是平的，但尾燈卻經過了精雕細琢。由此，不難想象后擋板車窗下一個發展步驟會是怎樣。借助聚碳酸酯車窗，我們能夠將車窗和后擋板進行合并，從而形成一個復雜的形狀，或者使車窗符合后擋板的曲率。本田公司在設計HondaCivic在歐洲銷售的26掀背車型時，希望融入具有視覺沖擊力的新風格元素，即“附加車窗”。
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4) 耐候塑膠在塑膠中加入了碳黑等吸收紫外線的助劑，這些對塑膠的自潤滑性和對金屬的磨損大大增強，成型加工時 這才讓增強增韌塑料可以代替金屬材料，因此解決了以塑代鋼的首要問題：硬度。同時，由于納米粒子尺寸小于可見光的波長，納米塑料可以顯示出良好的透明度和較高的光澤度，這樣的納米塑料在汽車上將有廣泛的用途。經過納米技術處理的部分材料耐磨性更是黃銅的27倍、鋼鐵的7倍。這大大增強了汽車零部件的耐磨性。此外，納米塑料還有長期耐紫外線、色澤穩定、質量較輕等優點，在汽車配件中的應用領域相當廣泛。在汽車外裝件中，主要用于桿、散熱器、底盤、車身外板、車輪護罩、活動車頂及其它保護膠條、擋風膠條等。
