產(chǎn)品詳情
水利卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)參數(shù)
主要包括啟閉力、閘門開(kāi)啟或下降的牽引力以及施加的壓力、啟閉行程與啟閉速度，而我們?cè)谶x擇啟閉機(jī)類型時(shí)，應(yīng)主要考慮以下因素：
閘門形式、封口尺寸和運(yùn)行條件；
同型閘門孔口數(shù)量和閘門設(shè)置扇數(shù)；
閘門起吊耳的個(gè)數(shù)；
啟閉力、啟閉行程和啟閉速度
啟閉機(jī)動(dòng)力狀況、設(shè)置地點(diǎn)、空間尺度和其他操作要求等。
卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)單向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主提升機(jī)構(gòu)直接緊固在臺(tái)車或門形構(gòu)架的上平面上。而雙向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺(tái)車或門形構(gòu)架上平面的小車上，小車沿軌道行走的方向與臺(tái)車或門形構(gòu)架的移動(dòng)方向成垂直。通常也稱雙向移動(dòng)式的臺(tái)車或門形構(gòu)架為大車架。臺(tái)車式移動(dòng)啟閉機(jī)通常行走在閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上，門式移動(dòng)啟閉機(jī)僅行走在閘門門槽頂部平面上。門式啟閉機(jī)門架腿上有時(shí)也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便起吊其他設(shè)備，從而構(gòu)成多用途門形移動(dòng)式啟閉機(jī)。應(yīng)提供減速器的設(shè)計(jì)計(jì)算書、設(shè)計(jì)圖樣、工藝文件、零部件和成品的質(zhì)檢合格證。減速器箱體可采用焊接結(jié)構(gòu)件和鑄件，減速器箱體加工前應(yīng)經(jīng)過(guò)時(shí)效處理。
卷?yè)P(yáng)機(jī)使用時(shí)的注意事項(xiàng)：
1.卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，如發(fā)現(xiàn)重疊和斜繞時(shí)，應(yīng)停機(jī)重新排列，嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動(dòng)中用手、腳拉踩鋼絲繩。此外，鋼絲繩不許完全放出，應(yīng)保留三圈。
2.鋼絲繩不許打結(jié)、扭繞，在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷線超過(guò)10%時(shí)，應(yīng)予更換。
3.作業(yè)中，任何人不得跨越鋼絲繩；物體提升后，操作人員不得離開(kāi)卷?yè)P(yáng)機(jī)；休息時(shí)，物件或吊籠應(yīng)降至地面。
4.作業(yè)中，司機(jī)、信號(hào)員要同吊起物保持良好的可見(jiàn)度，司機(jī)與信號(hào)員應(yīng)密切配合，服從信號(hào)統(tǒng)一指揮。
5.嚴(yán)禁超載使用，即超過(guò)*大承載噸數(shù)。
6.使用過(guò)程中一定要注意不要出現(xiàn)打結(jié)、壓扁、電弧打傷、化學(xué)介質(zhì)的侵蝕現(xiàn) 象。
7.不得直接吊裝高溫物體，對(duì)于有棱角的物體要加護(hù)板。
8.使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查所使用的鋼絲繩，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即報(bào)廢。
液壓?jiǎn)㈤]機(jī)構(gòu)造組成
液壓系統(tǒng)包括動(dòng)力裝置、控制調(diào)節(jié)裝置、輔助裝置等.多套啟閉機(jī)可共用一個(gè)液壓系統(tǒng)。
工作原理
動(dòng)力裝置一般為液壓泵,它把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能.液壓泵一般采用容積式泵,如葉片泵和柱塞泵.葉片泵和柱塞泵有結(jié)構(gòu)緊湊,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音較小,使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn).柱塞泵雖然價(jià)格較高,但可以得到高壓、大流量,且流量可調(diào).近年來(lái)國(guó)內(nèi)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)普通采用中高壓,所以大多數(shù)采用柱塞泵.另外,因其重要性,液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的液壓系統(tǒng)一般設(shè)置兩套液壓泵,互為備用。
主要包括啟閉力、閘門開(kāi)啟或下降的牽引力以及施加的壓力、啟閉行程與啟閉速度，而我們?cè)谶x擇啟閉機(jī)類型時(shí)，應(yīng)主要考慮以下因素：
閘門形式、封口尺寸和運(yùn)行條件；
同型閘門孔口數(shù)量和閘門設(shè)置扇數(shù)；
閘門起吊耳的個(gè)數(shù)；
啟閉力、啟閉行程和啟閉速度
啟閉機(jī)動(dòng)力狀況、設(shè)置地點(diǎn)、空間尺度和其他操作要求等。
卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)單向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主提升機(jī)構(gòu)直接緊固在臺(tái)車或門形構(gòu)架的上平面上。而雙向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺(tái)車或門形構(gòu)架上平面的小車上，小車沿軌道行走的方向與臺(tái)車或門形構(gòu)架的移動(dòng)方向成垂直。通常也稱雙向移動(dòng)式的臺(tái)車或門形構(gòu)架為大車架。臺(tái)車式移動(dòng)啟閉機(jī)通常行走在閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上，門式移動(dòng)啟閉機(jī)僅行走在閘門門槽頂部平面上。門式啟閉機(jī)門架腿上有時(shí)也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便起吊其他設(shè)備，從而構(gòu)成多用途門形移動(dòng)式啟閉機(jī)。應(yīng)提供減速器的設(shè)計(jì)計(jì)算書、設(shè)計(jì)圖樣、工藝文件、零部件和成品的質(zhì)檢合格證。減速器箱體可采用焊接結(jié)構(gòu)件和鑄件，減速器箱體加工前應(yīng)經(jīng)過(guò)時(shí)效處理。
卷?yè)P(yáng)機(jī)使用時(shí)的注意事項(xiàng)：
1.卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，如發(fā)現(xiàn)重疊和斜繞時(shí)，應(yīng)停機(jī)重新排列，嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動(dòng)中用手、腳拉踩鋼絲繩。此外，鋼絲繩不許完全放出，應(yīng)保留三圈。
2.鋼絲繩不許打結(jié)、扭繞，在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷線超過(guò)10%時(shí)，應(yīng)予更換。
3.作業(yè)中，任何人不得跨越鋼絲繩；物體提升后，操作人員不得離開(kāi)卷?yè)P(yáng)機(jī)；休息時(shí)，物件或吊籠應(yīng)降至地面。
4.作業(yè)中，司機(jī)、信號(hào)員要同吊起物保持良好的可見(jiàn)度，司機(jī)與信號(hào)員應(yīng)密切配合，服從信號(hào)統(tǒng)一指揮。
5.嚴(yán)禁超載使用，即超過(guò)*大承載噸數(shù)。
6.使用過(guò)程中一定要注意不要出現(xiàn)打結(jié)、壓扁、電弧打傷、化學(xué)介質(zhì)的侵蝕現(xiàn) 象。
7.不得直接吊裝高溫物體，對(duì)于有棱角的物體要加護(hù)板。
8.使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查所使用的鋼絲繩，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即報(bào)廢。
液壓?jiǎn)㈤]機(jī)構(gòu)造組成
液壓系統(tǒng)包括動(dòng)力裝置、控制調(diào)節(jié)裝置、輔助裝置等.多套啟閉機(jī)可共用一個(gè)液壓系統(tǒng)。
工作原理
動(dòng)力裝置一般為液壓泵,它把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能.液壓泵一般采用容積式泵,如葉片泵和柱塞泵.葉片泵和柱塞泵有結(jié)構(gòu)緊湊,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音較小,使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn).柱塞泵雖然價(jià)格較高,但可以得到高壓、大流量,且流量可調(diào).近年來(lái)國(guó)內(nèi)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)普通采用中高壓,所以大多數(shù)采用柱塞泵.另外,因其重要性,液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的液壓系統(tǒng)一般設(shè)置兩套液壓泵,互為備用。
