產品詳情
主要針對氧氣、氫氣、氨氣、空氣、氮氣、二氧化碳等氣體。該閥的特點,是在進口壓力不斷變化的情況下,保持出口壓力的穩定性。
特氣不銹鋼減壓閥分為單級式膜片減壓器;雙級式膜片減壓器;不銹鋼膜片減壓系列,輸出壓力穩定,特別適用于分析儀器、各種純凈氣體、腐蝕性氣體以及有毒氣體等。
新聞:西藏不銹鋼減壓閥材料安裝

但問題來了,電動汽車電機的TN曲線和普通的電機不同,具有恒功率區域寬(一般恒功率區域能到峰值轉速的80%~100%)、峰值轉速高(10000rpm以上)的特點,這意味著電動汽車電機既能實現高速小扭矩工況,也能實現低速大扭矩工況,對測功機的TN特性提出了非常高的要求。這時我們發現,如果要滿足電動汽車電機的全程TN曲線加載,普通的測功機根本無法滿足。因為普通測功機一般是用磁滯制動器、電渦流制動器、磁粉制動器或變頻電機作為負載的,而這些機械負載的特性曲線,都各自存在自己的短板:磁粉制動器:可以輸出很大的扭矩,但一般只能運行在低轉速(1000rpm)以下,只適用于大扭矩、低轉速的電機測試場合。
二、減壓器的作用
1) 減壓作用:將高壓減到低壓,即所需要的工作壓力。
2) 示壓作用:高、低壓表顯示氣瓶壓力和輸出壓力。
3) 穩壓作用:當氣瓶壓力下降時,減壓閥能保證輸出壓力穩定。
減壓器的分類
1) 按減壓次數分:單級式、雙級式。
2) 按減壓方式分:膜片式、活塞式。
3) 按氣體分:氮氣減壓閥、氧氣減壓器、乙炔減壓器、空氣減壓器等
常用壓力、流量單位
1. 壓力單位:PSI、MPa、bar、KPa、kgf/cm2…
2. 流量單位:LPM、SCFH、m3/h
減壓器的零部件組成
上蓋、本體、進氣管、內部管、壓力表、膜片、閥座、彈簧、調壓把手、噴嘴……
減壓器的常用材料
不銹鋼、黃銅、不銹鋼、鋁、哈氏合金、橡膠、塑料等
為何使用減壓器:
氣瓶內貯存的壓力很高,而氣焊、氣割…等作業只需要很低的壓力,兩者之間具有很大的差距。因此需要減壓器。
適用范圍:
半導體制成; 實驗室; 氣象分析; 測試儀表; 石油化工; 電廠設備; 煤礦; 氣爐設備。
氣體減壓閥的使用方法
一、開啟
1、檢查氣瓶閥門和減壓器密封性,確認良好后進行下步操作。
2、把減壓器調節螺桿逆時針方向旋轉到調節彈簧不受壓力為止,此時低壓表讀數為零。
3、逆時針方向緩慢轉動氣瓶閥門,直到高壓表指示出瓶壓讀數。此操作期間不要站在減壓器的正面或背面。
4、順時針方向旋轉減壓器調節螺桿,直到低壓表達到所需的工作壓力。如果壓力過高,則旋送調節螺桿,放出部分氣體后重新調節。

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如果其內部的控制電路如果沒有進行隔離,會造成內部電路會燒壞,從而造成充電樁短路或者人體觸電死亡等危險事件的發生。在新的國標中關于充電樁在承受的浪涌(沖擊)抗擾度明確規定:充電機應能承受《B/T17626.5-2008》第5章規定的試驗等級為3級的浪涌(沖擊)抗擾度試驗。那充電樁的隔離保護該如何進行呢?充電樁內部架構通過充電樁的內部架構可以發現,目前充電樁主要涉及的控制管理單元包括:主控單元、電壓控制單元、電流控制單元、顯示控制單元、電池控制單元、打印控制單元。

二、關閉
1、沿順時針方向轉動氣瓶閥門至完全關閉。
2、打開設備上的閥門將減壓器內的氣體全部排出,然后關閉閥門。
3、逆時針方向旋轉減壓器調節螺桿到調節彈簧不受壓力為止,此時低壓表、高壓表讀數均為零。
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干擾源、干擾種類及干擾現象傳感器及儀器儀表在現場運行所受到的干擾多種多樣,具體情況具體分析,對不同的干擾采取不同的措施是抗干擾的原則。這種靈活機動的策略與普適性無疑是矛盾的,解決的辦法是采用模塊化的方法,除了基本構件外,針對不同的運行場合,儀器可裝配不同的選件以有效地抗干擾、提高可靠性。在進一步討論電路元件的選擇、電路和系統應用之前,有必要分析影響模擬傳感器精度的干擾源及干擾種類。主要干擾源靜電感應靜電感應是由于兩條支電路或元件之間存在著寄生電容,使一條支路上的電荷通過寄生電容傳送到另一條支路上去,因此又稱電容性耦合。


