高強(qiáng)，由于碳纖維布優(yōu)異的物理力學(xué)性能，在加固修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)中可以充分利用其高強(qiáng)度、高彈性模量的特點(diǎn)來提高混凝土結(jié)構(gòu)及構(gòu)件的承載力，改善其受力性能，達(dá)到加固修復(fù)的目的，對于抗震加固補(bǔ)強(qiáng)尤其具有重要意義。施工便捷，施工工效高，不需大型施工機(jī)具，無需現(xiàn)場固定設(shè)施，施工占用場地少。具有的耐腐蝕性能及耐久性能。

　　碳纖維材料質(zhì)量輕且薄，粘貼后每平方米重量不到1kg（包括樹脂重量），一層粘貼后厚度僅1mm左右，加固修補(bǔ)后，基本不增加原結(jié)構(gòu)自重及原構(gòu)件尺寸。

 
為了更有效地研究石英玻璃在流體靜壓強(qiáng)作用下的力學(xué)性能,直接采用石英玻璃塊體進(jìn)行了常溫流體靜壓強(qiáng)試驗(yàn),建立了石英玻璃的流體靜壓強(qiáng)-玻璃密度的關(guān)系;應(yīng)用拉曼射線儀分析壓后玻璃的微觀結(jié)構(gòu)變化,建立了壓密度-拉曼光譜頻率的關(guān)系;對石英玻璃進(jìn)行了Vickers壓痕試驗(yàn),將試驗(yàn)后的試樣進(jìn)行拉曼射線測定,根據(jù)上述拉曼光譜頻率隨壓密度變化的規(guī)律,研究了Vickers壓頭下石英玻璃中由流體靜壓強(qiáng)引起的體積壓密分布情況.
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碳布膠碳纖維加固修復(fù)結(jié)構(gòu)用浸漬樹脂,用于粘貼浸透碳纖維布.按照施工要求找平材料指觸干燥時(shí)使用效果.

　　底膠碳纖維加固修復(fù)結(jié)構(gòu)用底層樹脂,增強(qiáng)混凝土基底強(qiáng)度.提高粘結(jié)力,按照施工要求在經(jīng)過處理的基層表面使用.

　　修補(bǔ)找平膠碳纖維加固修復(fù)結(jié)構(gòu)用找平材料,將涂刷過底層樹脂的混凝土表面抹平,修補(bǔ)圓弧,按照施工要求底層樹脂指觸干燥時(shí)使用效果.

 
提出了混凝土氯離子擴(kuò)散系數(shù)預(yù)測的格構(gòu)模型;應(yīng)用能量等效原理,導(dǎo)出了格構(gòu)梁和連續(xù)體氯離子擴(kuò)散系數(shù)之間的解析關(guān)系式.基于模擬所得的骨料分布和格構(gòu)梁與骨料之間的相對位置,確定了每一個(gè)格構(gòu)梁單元的剛度矩陣.通過有限單元分析,獲得了混凝土氯離子擴(kuò)散系數(shù);定量評價(jià)了骨料直徑、界面氯離子擴(kuò)散系數(shù)和骨料級配對混凝土氯離子擴(kuò)散系數(shù)的影響.基于數(shù)值結(jié)果,發(fā)現(xiàn)混凝土氯離子擴(kuò)散系數(shù)隨著骨料直徑的增大而減小;隨著界面氯離子擴(kuò)散系數(shù)的增大而增大;骨料級配對混凝土氯離子擴(kuò)散系數(shù)有較大影響.
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　　1.施工準(zhǔn)備。按照加固設(shè)計(jì)圖紙彈線確定加固位置；

　　2.混凝土表面處理。打磨混凝土表面除去表層灰漿，使用吹風(fēng)機(jī)吹去浮灰；

　　3.配制并涂刷底層樹脂。將BR-602底膠主劑和固化劑按3：1的重量比在容器內(nèi)使用電動攪拌機(jī)械混合2-3分鐘，直至顏色均勻涂抹在打磨處理后的加固位置；

　　4.底層樹脂指觸干燥后，配制找平材料并對不平整處修復(fù)處理。將BR-603修補(bǔ)找平膠主劑和固化劑按照3：1的重量比混合均勻后，使用鏟刀或刮板將涂刷過底層樹脂的混凝土表面坑凹處抹平，直角處修補(bǔ)成圓弧；

　　5.找平材料指觸干燥后，配制并涂刷浸漬樹脂。將BR-601浸漬膠主劑和固化劑按照3：1的重量比在容器內(nèi)使用電動機(jī)攪拌機(jī)械混合2-3分鐘，直至顏色均勻后，使用滾刷均勻涂抹在找平后的加固位置；

　　6.粘貼碳纖維布。涂刷浸漬樹脂后立即將碳纖維布按設(shè)計(jì)位置粘貼，使用脫泡羅拉滾壓使浸漬樹脂浸透碳纖維布。待樹脂干燥后，再在表面涂刷一層浸漬樹脂，保護(hù)碳纖維布。

　　注意事項(xiàng)：本產(chǎn)品適用于5℃以上環(huán)境使用，溫度低于5℃時(shí)必須采取升溫措施；

　　混凝土表面有明水時(shí)應(yīng)擦去并使用熱風(fēng)機(jī)吹干后再使用本產(chǎn)品；

　　7.產(chǎn)品包裝以實(shí)際發(fā)貨為準(zhǔn)，此圖片僅為參考。

　　包裝規(guī)格：18公斤+6公斤/組

　　本品在運(yùn)輸、裝卸時(shí)應(yīng)輕放、防雨淋、防暴曬、不得倒置，在常溫下儲存一年，各性能無明顯變化。

玻璃鋼夾砂管在公路涵洞中的應(yīng)用越來越廣泛,但由于目前對管道的微觀力學(xué)分析較少,在公路涵洞工程中的應(yīng)用缺乏相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)與依據(jù)。運(yùn)用數(shù)值模擬軟件ABAQUS建立路面-管涵-土體的整體模型,分析了不同工況下玻璃鋼夾砂管變形與路面基層層底拉應(yīng)力。通過對管壁厚度進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),得出不同工況下基層層底拉應(yīng)力達(dá)到臨界劈裂強(qiáng)度時(shí)管涵的徑厚比范圍,從而在滿足路面及管涵結(jié)構(gòu)安全的前提下,為實(shí)現(xiàn)工程成本化提供可靠的分析依據(jù)。
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