廣泛適用于梁、板、柱等構件及曲面、節點的結構補強及抗震加固；鋼筋混凝土構件的裂縫加固；滿足結構承受動靜載荷的需求，如橋梁橋墩、立交橫梁、橋板、橋面；構件的抗彎、抗剪、抗壓加固，結構體系的抗震及砌體結構的加固，各類防腐加固施工。

施工流程： 

施工準備→砼表面處理→涂刷底膠→構件表面殘缺面修補→粘貼碳纖維，玻纖布→ 表面養護→找平材料配置→底層或樹脂配制→浸漬樹脂配制 

操作要點： 

※ 混凝土表面處理 

（1）將混凝土構件表面的殘缺、破損部分清除干凈。 

（2）對經過剔鑿、清理和露筋的構件殘缺部分，進行修補、復原。 

（3）裂縫修補：縫寬小于0.2mm的裂縫，用環氧樹脂進行表面涂刷密封；大于0.2mm的裂縫用環氧樹脂灌縫。 

（4）打磨：將構件表面凸出部分（混凝土構件交接部位、模板的接槎等）打磨平整，修復后的構件表面盡量平順。 

（5）清洗打磨過的構件表面，并使其充分干燥。 

※ 缺陷部位涂刷底膠 

將配好的底膠（粘結劑），用涂刷均勻于缺陷部位的砼表面。 

※ 構件表面殘缺面的修補 

用環氧膩子對構件表面殘缺面的修補是十分重要的一步，要點如下： 

（1）膩子主劑、固化催進劑、固化劑按規定比例稱量準確（油性環氧樹脂膠泥），裝入容器，用攪拌器攪拌均勻。 

（2）構件表面凹陷部位用環氧膩子填平，修復至表面平整。在殘缺修補中使用環氧膩子時，要在氣溫-5℃以上，相對濕度小于85%的條件下施工。膩子涂刮后，表面仍存在的凹凸糙紋，應再用砂紙打磨平整。 

※ 涂刷底膠 

將配好的底膠（粘結劑），用滾筒均勻涂刷于需要粘結的砼表面。 

※ 粘貼碳纖維，玻纖布 

粘貼碳纖維，玻纖布材料之前，首先應確認粘貼表面干燥。氣溫在-10℃以上，相對濕度RH＞85%時，如無有效措施不得施工。為防止碳纖維，玻纖布受損，在碳纖維，玻纖布材料運輸、儲存、裁切和粘貼過程中。應用鋼直尺與壁紙刀按規定尺寸切斷碳纖維，玻纖布材料，每段長度一般以不超過6m為宜。為防止材料在保管過程中損壞，材料的裁切數量應按當天的用量裁切為準。碳纖維，玻纖布縱向接頭必須搭接20cm以上。該部位應多涂樹脂，碳纖維，玻纖布橫向不需要搭接。其施工工藝要點如下： 

（1）粘貼樹脂的主劑、固化催促劑和固化劑應按規定的比例稱量準確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻。一次調和量應以在可使用時間內用完為準。 

（2）粘貼時，在碳纖維，玻纖布和樹脂之間盡量不要有空氣。可用羅拉（專用工具）沿著纖維方向在碳纖維，玻纖布材料上滾壓多次，使樹脂滲浸入碳纖維，玻纖布中。 

※  養護 

粘貼碳纖維，玻纖布材料后，需常溫自然養護3-5小時達到初期固化，應保證固化期間不受外界干擾和碰撞。 

※ 涂裝 

若加固補強構件需要防火時，可在樹脂固化后涂刷耐火涂層。涂裝應在樹脂初期固化后進行，并應遵守所用涂料的相關標準和施工規定。

1、本品為鐵桶包裝:規格為每套18kg+6kg

2、本品不屬于易燃、易爆危險品，可用空運、鐵路、海運、公路運輸。
吉安碳纖維加固膠【新聞】-樹脂膠配方分析
采用混凝土早期自收縮測量系統研究了粉煤灰摻量及水膠比對自密實混凝土早期自收縮的影響,并通過硬化混凝土孔隙結構測定儀和壓汞儀研究了自密實混凝土的微觀孔結構.結果表明:粉煤灰的摻入能降低自密實混凝土早期的自收縮,且隨粉煤灰摻量的增加,減縮效果更為顯著;隨著水膠比的降低,自密實混凝土的自收縮逐漸增大;自密實混凝土早期自收縮與其微觀孔結構關系密切,自密實混凝土自收縮主要是因孔徑為0~50 nm的孔隙量的增加而造成的.
采用單面膠膜浸漬的方法制備非熱壓罐(Out of Autoclave,以下簡稱"OoA")預浸料。采用三種方法測定預浸料的浸漬度,通過預浸料的細觀形貌、層壓板孔隙率及力學性能,系統地分析了浸漬度對碳纖維增強復合材料(CFRP)質量的影響,22%的浸漬度時性能。與OoA預浸料相匹配的固化工藝至關重要,通過無損檢測、孔隙率、微觀結構及力學性能對比分析,120℃/2 h作為階段的固化工藝,同時層壓板熱性能、力學性能與熱壓罐相媲美。

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