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發動機積炭嚴重造成汽車抖動常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
 南方暴雨，在為大家的愛車沖走塵土的同時，也給車主帶來了不少煩惱。近日從東莞市多家車行了解到，本周到店或致電咨詢雨天用車保養技巧的車主明顯增多。對此，不少經銷商表示，這是由于前段時間的“水浸車”事件讓車主們心有余悸，因此對愛車的關心程度也大大提高。那么，怎樣才能保證愛車在雨天行駛后依然一切正常？在此有關汽車維修專家為大家一一解答。未雨綢繆，5個部件先檢查雨天開車畢竟比晴天復雜，因此車主們應未雨綢繆地為愛車做好檢查。
做完防銹護理還要注意不要用堿性清洗液沖洗車身及底盤，這樣會影響防銹效果并縮短防銹時間。點火啟動雨天，車主經常會碰到發動機不易啟動的毛病，有時即使勉強啟動起來，也是有氣無力的。這種毛病的可能是出自點火系統因潮濕而產生的漏電。此外，可能是一到下雨天氣變涼了，而封在分電盤內的熱空氣就有可能凝結成水滴而造成分電盤內部的小水災，因而喪失了正常的點火功能。一旦發現是因為點火系統的潮濕而造成點火不良、發動機性能下降的話，先用干燥的紙巾或干布把分電盤內外及電線等擦干，然后用專用干燥劑噴罐將干燥劑噴在分電盤蓋、電瓶接頭、火花塞、高壓線及點火線圈等處，等一陣后就可啟動發動機了。