產品詳情
15MnVB合金結構鋼概述
15MnVB合金結構鋼是一種多用途的鋼材，廣泛應用于多個工業領域。它不僅可以替代40Cr鋼用于制造高強度的重要螺栓，如汽車連桿螺栓、汽缸蓋螺栓等，還可以作為小滲碳件使用，適用于制造機械零件，特別是在重型機械設備如挖掘機、裝載機、礦山機械和農業機械的制造中表現出色。
主要用途
重要螺栓制造：適用于汽車上的連桿螺栓、汽缸蓋螺栓、半軸螺栓等。
小滲碳件：可用于制造小齒輪、小軸等。
高溫工作環境：適用于制造蒸氣參數達510℃的主導管、管壁溫度達540℃的過熱管等，以及高溫下工作的各種彈性元件。
化學成分
15MnVB合金結構鋼的化學成分包括碳(C)、硅(Si)、錳(Mn)、硼(B)、磷(P)、硫(S)、銅(Cu)和鉬(Mo)等元素。其中，錳的含量范圍為1.20-1.60%，硼的含量為0.0005-0.0035%，這些元素的組合賦予了鋼材優異的機械性能和熱處理性能。
化學成分詳情
碳(C): 0.12-0.18%
硅(Si): 0.17-0.37%
錳(Mn): 1.20-1.60%
硼(B): 0.0005-0.0035%
磷(P): ≤0.035%
硫(S): ≤0.035%
銅(Cu): ≤0.30%
鉬(Mo): ≤0.15%
力學性能
15MnVB合金結構鋼經過淬火和回火處理后，可以獲得優秀的強度和硬度，同時保持一定的韌性和塑性。以下是具體的力學性能參數：
力學性能參數
抗拉強度(σb/MPa): ≥885
屈服點(σs/MPa): ≥635
斷后伸長率(δ5/%): ≥10
斷面收縮率(ψ/%): ≥45
沖擊吸收功(Aku2/J): ≥55
熱處理工藝
15MnVB合金結構鋼的熱處理工藝包括第一次淬火加熱溫度為860℃，冷卻劑為油；第二次淬火加熱溫度無（通常省略），回火加熱溫度為200℃，冷卻劑為水或空氣。這一工藝使得鋼材在獲得高強度的同時，保持了良好的韌性和塑性。
熱處理流程
第一次淬火: 加熱至860℃，油冷
第二次淬火: 通常省略，或根據具體情況進行調整
回火: 加熱至200℃，水冷或空冷
15MnVB合金結構鋼薄焊縫產品不需要這樣做。汽車排氣管的焊接不使用加油桿。必須將409級鋼預熱至150至260盡管在409級鋼的焊接過程中可以使用430和409級填充焊條或焊條。這些溫度與特定的服務環境有關。然后進行空氣冷卻。熱處理不會使409級鋼硬化。焊接焊接之前熱處理409級鋼的退火在790至900°C的溫度范圍內進行但AS1554.6強烈建議使用309級焊條或焊條。焊接產品的延展性可以通過在760至815°C的溫度下對焊接后進行退火來提高。但是為了減少晶粒長大應用領域以下列出了409級不銹鋼的典型應用：汽車排氣管，催化轉化器系統，消聲器。螺母，零件和組件。根據EN標準歸類為馬氏。汽車，食品，工廠的園林和機械。
