產品詳情
SNCM220結構鋼材料詳解
SNCM220是一種常用的合金滲碳鋼，以其高強度、高耐磨性、良好的淬透性和優異的機械性能而廣泛應用于機械工程領域。這種鋼材在經過滲碳和淬火處理后，表面硬度和耐磨性顯著提高，同時心部保持良好韌性，能夠承受高沖擊負荷。
主要用途
汽車軸承：SNCM220因其出色的耐磨性和韌性，常用于制造汽車軸承等耐沖擊、耐磨損零件。
工程機械：在造船工業中，SNCM220可以用于制造船舶的船體結構和甲板；在橋梁建設中，它可以用于制作橋梁的主梁和索塔等關鍵部位。
壓力容器：SNCM220則可用于制造高壓容器和反應器等設備。
化學成分
SNCM220的化學成分主要包括碳(C)、硅(Si)、錳(Mn)、磷(P)、硫(S)、鉻(Cr)、鎳(Ni)和鉬(Mo)。其中，碳含量的控制對其強度和硬度有直接影響，而硅、錳等合金元素則有助于提高鋼材的強度和韌性。
典型化學成分
碳(C): 0.17-0.23%
硅(Si): 0.15-0.35%
錳(Mn): 0.50-0.80%
硫(S): 不超過0.035%
鉻(Cr): 0.40-0.70%
鎳(Ni): 0.20-0.50%
鉬(Mo): 0.15-0.25%
機械性能
SNCM220合金鋼具有出色的強度和韌性，使其適用于高強度要求的結構和機械零件制造。以下是SNCM220合金鋼的典型機械性能：
力學性能指標
抗拉強度σb(MPa): ≥1176(120)
伸長率δ5(%): ≥9
沖擊韌性值αkv(J/cm2): ≥78(8)
熱處理規范
SNCM220合金鋼可以通過熱處理工藝進行淬火和回火來調整其組織和機械性能。淬火后，材料的硬度和強度會大幅提高，但韌性會相應降低。回火可以增加材料的韌性和抗沖擊性能，以適應不同應力和使用條件。
熱處理規范
淬火: 第一次880±20℃，第二次790±20℃，油冷
回火: 150～200℃，空冷
經過熱處理后，SNCM220的金相組織為馬氏體。
交貨狀態
SNCM220的交貨狀態為：
熱軋或鍛制鋼材以熱軋(鍛)狀態或退火狀態交貨
冷拉鋼材以退火狀態交貨
主要應用領域
齒輪和傳動零件：用于制造齒輪、傳動軸和傳動零件等，適用于機械工程領域。
軸承：SNCM220軸承鋼是一種常用的合金滲碳鋼，滲碳處理后表面有相當高的硬度、耐磨性和接觸疲勞強度，同時心部還保留良好的韌性，能承受高的沖擊負荷。
加工方式
SNCM220的加工方式包括鋸切加工，這種加工方法具有高精度、高效率和廣適用性的優勢。
綜上所述，SNCM220結構鋼憑借其優異的綜合性能，在多個領域發揮著重要作用。隨著科技的進步和市場需求的變化，SNCM220的研發和應用將呈現高性能化、綠色環保、智能化制造和多功能化的發展趨勢。
SNCM220結構鋼開發了一種創新的加工技術，并將其應用于不銹鋼板冷軋帶鋼的退火和酸洗處理。這是一種新的不銹鋼帶材生產技術，可以接近2R的增強表面質量。它還可以保持與傳統退火酸洗生產線相同的生產能力和生產成本，并且還可以減少化學酸洗工藝對環境的影響。與傳統的退火酸洗生產線相比，新技術可以顯著減少退火期間不銹鋼帶的氧化，因此化學酸洗處理可以取消或減少使用，以獲得更好的表面質量，可以節省成本并減少需要酸洗廢水處理能力。結合這兩種方法的主要優點該過程中的關鍵步驟是在氧化氣氛下快速加熱，氧化膜和氧化物晶核薄層形成的控制部分，然后進行退火，機械性能，晶粒尺寸和溶液的碳需求等。該過程在非氧化性氣氛中進行，可以限制氧化層的產。
