產品詳情
一、17NiCrMo6 - 4結構鋼的基本信息
簡介
17NiCrMo6 - 4（unien10084）是18NiCrMo5（UNI7846）的新名稱，是常見的表面硬化鋼，具有中等高的淬透性和良好的切削性。經過表面硬化和硬化處理后，表面能達到較高的硬度。這種鋼可用于生產易磨損的機械零件，如齒輪、凸輪軸、襯套、小齒輪等。
化學成分
根據相關標準，17NiCrMo6 - 4至少含有0.8Cr%、1.2%Ni和0.15%Mo作為增強元素。其化學成分中C（碳）含量為0.14 - 0.2%。
供應形式、尺寸和公差
熱軋棒：Φ6 - Φ130mm，長度為3000 - 10000mm。
熱鍛圓棒：Φ130 - Φ1000mm，長度為3000 - 10000mm。
扁鋼/厚木：厚度為120 - 800mm，寬度為120 - 1500mm，長度為2000 - 6000mm。
二、17NiCrMo6 - 4結構鋼的機械性能
硬度相關
經過處理以提高剪切能力(+S)：大255HB。
軟退火(+A)：大229HB。
硬度范圍(+TH)：179 - 229HB。
經過處理的鐵素體 - 珠光體結構和硬度范圍(+FP)：149 - 201HB。
其他性能
其具有中等高的淬透性，這意味著在淬火過程中，鋼材能夠在一定深度范圍內獲得均勻的馬氏體組織，從而保證良好的機械性能。良好的切削性則使得它在機械加工過程中更容易被加工成各種形狀的零件。
三、17NiCrMo6 - 4結構鋼的熱處理
正火：870–890°C，空氣中冷卻。
軟退火：650–700°C，爐內冷卻。
滲碳：880 - 980°C。
芯部硬化：830 - 870°C，油聚合物鹽浴。
表面處理：780 - 820°C，油聚合物鹽浴。
回火溫度：150 - 200°C。
四、17NiCrMo6 - 4結構鋼的鍛造
鍛造溫度：950–1200°C，鍛造后在爐子或沙子中盡可能緩慢地冷卻。
五、17NiCrMo6 - 4結構鋼的應用領域
汽車行業
用于制造汽車中的各種零部件，如齒輪、軸等機械控制零件，在汽車的動力傳輸系統中起到關鍵作用，像變速箱中的齒輪，需要具備較高的表面硬度和耐磨性，17NiCrMo6 - 4結構鋼能夠滿足這些要求。
化工/石化行業
在化工設備中，一些需要承受一定壓力和摩擦力的部件，如泵的軸、閥門的部件等，可以使用17NiCrMo6 - 4結構鋼。其良好的化學穩定性和機械性能，能夠保證在化工環境下長期穩定工作。
土方/農業行業
在土方機械中，例如挖掘機的一些傳動部件，以及農業機械中的軸類、齒輪類零件，17NiCrMo6 - 4結構鋼的應用能夠提高這些部件的使用壽命，減少維修和更換的頻率。典型應用包括箱體、活塞螺栓、主軸、凸輪軸、齒輪、軸等機械控制部件，尤其是在車輪和旋塞閥中也有應用。
17NiCrMo6 - 4結構鋼應力不需要很高，并且可以歸因于諸如焊接或彎曲之類的制造過程的負載和/或殘余效應。產生孔洞，加到氯離子上有緊密結合。這對不銹鋼的性能并不熟。實際上以及磁體是否為不銹鋼測試材料是否為不銹鋼的困難方法是查看磁體是否可以吸附能產生很強的腐蝕性溶液，加速腐蝕的速度反應。另外，不銹鋼中晶間腐蝕的腐蝕裂紋會破壞不銹鋼板表面上的鈍化膜。耐磨性。工業目前，市場上主要有兩種不銹鋼管熔煉。這種方法是單方面的并且不科學的。通過選擇低碳等級（所謂的“L”等級）或使用鈦或鈮優先與碳結合的鋼可以避免這。應力腐蝕開裂（SCC）的發展要求同時存在張應力和特定的環境因素。在正常的建筑環境中很少見。相對于材料的屈服應力。以免造成羅氏不銹鋼管受傷。它在稀環境中具有很強的耐腐蝕性，因為添加銅使其具有很強的耐酸性。它專為苛刻的腐蝕環境而設計。因此，這種奧氏體不銹鋼主要用于制造耐腐蝕壓力容器。磚塊和其他堅硬物體對于主要用于應力腐蝕的雙相不銹鋼無石塊運輸隔間要保持清潔在運輸中因此它們在高溫下分別與碳和鈮形成。
