產品詳情
30NiCrMo16-6結構鋼材料詳解
30NiCrMo16-6是一種高強度合金結構鋼，具有優異的機械性能和耐磨性能，適用于許多工業領域的制造和應用。該材料在德國標準中的牌號為30NiCrMo16-6，相當于國內的08AL(5213)深沖鋼。
材料號與標準
材料號：1.6747
標準：EN10083-3:2006
特性及應用
30NiCrMo16-6材料具有以下特性：
淬透性、淬硬性低，但塑性和韌性好，焊接性佳。
熱軋或正火后韌性更好，適合制作不太重要的中、小型滲碳、碳氮共滲件、鍛壓件，如杠桿軸、變速箱變速叉、齒輪，重型機械拉桿、鉤環等。
具有良好的組織穩定性和機械性能，耐磨性和抗沖擊性能較好，在高溫和高壓環境下具有較好的性能穩定性。
化學成分
30NiCrMo16-6的化學成分包括約0.3%的碳(C)，大約1%的硅(Si)，大約0.5%的錳(Mn)，大約1%的鉻(Cr)，約0.5%的鉬(Mo)和約3.5%的鎳(Ni)。這些元素的組合賦予了材料優異的力學性能和熱處理性能。
主要成分及其作用
碳(C)：增強材料的強度和硬度。
鉻(Cr)：提高抗氧化性和耐腐蝕性，增加鋼材的硬度。
鉬(Mo)：提高鋼材的強度和韌性，耐高溫和耐磨性能。
錳(Mn)：提高鋼材的強度和硬度。
熱處理規范
30NiCrMo16-6的熱處理規范如下：
淬火：840℃-860℃，油冷。
回火：540℃-680℃。
頂端淬火實驗：850℃±5℃。
通過精確控制熱處理溫度和時間，可以調節材料的硬度和韌性，以滿足不同的使用要求。
應用領域
30NiCrMo16-6因其優異的性能，被廣泛應用于多個工業領域：
汽車工業：用于制造高強度機械零件和構件，例如齒輪、軸承、傳動軸和車輪等。
航空航天工業：適用于高溫和高壓環境下的應用。
能源工業：在石油和天然氣開采及加工過程中發揮重要作用。
此外，它還常用于制造機械零件、軸承、齒輪、銷軸和機械連接部件等。
規格與現貨信息
圓棒規格
直徑范圍：16mm-300mm
形狀：毛圓、車光圓、鍛圓、光圓、軋圓等
板材規格
厚度范圍：18mm-100mm
形狀：軋板、鍛板、板材、鍛件等
現貨庫存
上海威勵金屬常年備有30NiCrMo16-6的現貨庫存，提供平板、分條、裁剪、加工服務，特殊規格、硬度、正負公差、表面要求可定制生產。
30NiCrMo16-6結構鋼這個過程是不銹鋼管生產的重要組成部分。經過加熱，保溫和冷卻的熱處理步驟，去除了成形硬化，殘余應力，金屬缺陷變形等情況，使不銹鋼管件形成后的金屬結構，性能發生變化，恢復到預變形狀態或使其性能得到改善和提高。經常使用的熱處理設備是反射爐，電爐等，其控制方法是通過傳感器內部的熱電偶連接到溫度-時間自動記錄儀控制裝置上的熱電偶。不同管材產品在標準熱處理要求上是不一樣的。并非所有變形管都必須進行熱處理，通常。然后將不銹鋼板焊接成管后再將管子壓入三通管等。第三步是熱處理對于低碳鋼管配件，其終成型溫度不低于723℃，由于終條件下的溫度，不再需要熱處理。組織通常歸一化，在此溫度以下或高于980℃進行熱處理，合金鋼或不銹鋼管無論采用冷成形還是熱成。
