產品詳情
“8”字形格柵鋼架由拱部單元、邊墻單元及仰拱單元(根據設置部位確定)組成,各單元由主筋、“8”字形鋼筋(箍筋)、加強筋焊接成型;兩單元鋼架接頭部位通過連接角鋼、鋼板、螺栓螺母焊接。接頭以置設置鎖腳鋼管錨固;兩榀鋼架通過縱向連接鋼筋焊接;鋼架與圍巖間設置混凝土墊塊楔緊。
今年鐵路建設投資仍將維持高位。記者從權威人士處了解到,今年鐵路新開工項目將達35個,計劃投產新線2100公里、復線2500公里、電氣化鐵路4000公里,石濟客專、武九客專、西成客專、寶蘭客專等項目將在今年開工建設。
我公司是專業生產、地鐵項目用自動化設備的企業。設備主要有格柵花拱架八字筋成型機、數控支護網焊網機、數控聯合沖剪機、數控工字鋼冷彎機、鋼筋調直機、鋼筋彎箍機、鋼筋切斷機、鋼筋套絲機、鋼筋彎弧機等全套、地鐵拱架、支護施工用自動化設備。
成型工藝:
1根據圖紙切斷機切割鋼筋;
2計算數據,彎箍機預制鋼筋框,焊接點;
3橫向平面8彎曲成型,焊接點;
4立面8彎曲成型
5內部8字終焊接。
鐵路初期支護既要能與圍巖共同變形,又要有足夠的強度和剛度控制圍巖變形。通常初期支護采用鋼架,尤其是“8”字形格柵鋼架,結合錨桿、鋼筋網、混凝土及超前小導管等超前支護措施等形成柔性受力體系,充分發揮對圍巖的加固作用及變形作用,使初期支護與圍巖共同進入良好的工作狀態。
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設備主要用于、地鐵、大型橋梁、高速公路、高速鐵路、市政建設等大型施工領域。同時,我公司用于一大批工程機械領域的工程研發團隊,可承接工程項目施工領域各環節自動化改造與服務,可針對客戶的特殊要求定做非標自動化設備。
格柵鋼架制作
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產品型號 |
YL8A-20 |
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總功率 |
5.5Kw |
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電壓 |
380V |
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大彎曲鋼筋規格型號 |
Φ20 |
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模具 |
來圖定制 |
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成型速度 |
10s一個 |
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重量 |
1100Kg |
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外型尺寸(長×寬×高) |
2500*800*1300mm |
產品優勢:
1、新改進型緩推式送面,了對鋼筋的損傷,產量增大。
2、操作控制采用直流調速與變頻調速控制,了電動機的效率,了電動機的噪聲,使您工作更環保,使用方便,度高。
3、機身結構合理緊湊,各個細節部位都做了充分地改進和加固。讓您使用更放心。整機面積小,挪動方便。
4.每小時可生產在300~500個八字筋,并且可根據需要調節控制。
5、做出的鋼材大小一致,型號整齊。現在用人工成本很高,使用八字筋壓花機了用工成本告別了繁重的勞作,是社會發展趨勢。
在中鐵一處渝黔鐵路的建設中,格柵拱架支撐強度設計為“8”字節空間立體結構加強。由于“8”字節空間立體結構在實踐中加工難度大、焊接多,的手工加工不但難以保證,而且加工效率低,根本不能施工需要。為了解決這個問題,天坪進口項目設備部5名青年前往我廠實地考察,終經過不斷摸索和反復調試,購買一套“8”字節零件加工機床,了現場施工和進度的要求。
目前該裝備已成功應用于長約420米的寧波軌道交通3號線,有效解決了流塑狀淤泥地層、穿越拔樁區、400米小曲率半徑、淺覆土穿河、轉角控制等諸多施工難題,已完工的類矩形優良,防水效果出色,節省了約30%地下空間,施工周期縮短了30%-40%。“陽明號”類矩形盾構機的研制成功,支撐了城市交通地下通道、地下共同溝、地下排洪、軌道交通等工程建設。
八字節鋼筋現場制作
八字筋圖紙
豫龍橋隧
設備成功施工案例
這是一種趨勢,除按性別要素進入市場細分中的子市場外,隨著衛浴潔具產品市場的越發成熟,未過職業要素、特點要素、人口要素,乃至是平易近族要素進入愈來愈細的市場細分何嘗不是沒有能夠的,如許才華捉住分歧的衛浴潔具花費群體。


