產品詳情
機器特點:
1、適用于各種不同材質之金屬管加工及各類形管子;
2、機件經嚴格品檢,品質上等,規格統一化;
3、本機用時兼具手動、自動功能,交附有緊急停止裝置;
4、縮管加工行程120mm,加工物品長4500mm;
5、可追加自動送,操作員僅需進行收集或下料工作性;
6、加工形狀:凹、凸、節、長扁、正方、拓、斜、V型、開口肘等,視加工物來變化模具形狀;
小導管尖頭機如果不配備高頻加熱設備,即為冷縮,雖然對于42和50的小導管也是可以成型的,但速度和加熱縮尖比起來,效率天壤之別。冷縮一根小導管15公分,大約需要10分鐘;而高頻熱尖一根小導管約1-2s,時間上的效率顯而易見,所以不要為了省材料費,而耽擱施工的工期。
什么是超前小導管?
通過淺埋、自穩性差的軟弱破碎地層、斷層破碎帶等地段時,常發生開挖面圍巖失穩,初期支護的強度不能圍巖需要,采用的一種超前支護形式,通過對開挖面前方巖體進行注漿加固巖體以保證性,輔助開挖及初期支護,一般是42、50mm直徑,并留有注漿孔,布設范圍一般為拱部中線兩側60-75度,可見《公路設計規范JTGD70-2004》
小導管縮尖機設備介紹:
全自動超前小導管縮尖機是由徐州邁斯特機械科技有限公司研發部技術人員經過精心設計、多次實驗而發明的全新工藝和設備,設備經過多次改良后,目前可以適合多數客戶的使用需求。該設備可以實現超前小導管前端縮成圓錐型的尖頭,原料通過自動送料機構送進高頻感應加熱爐、溫度設置在再結晶溫度850攝氏度左右,加熱時間在6秒至8秒。加熱后的半成品被送進縮尖主機,縮尖主機中4片壓型模具在高速時將管件加熱區域逐漸縮成圓錐形。
該設備采用簡易流水線設計,、可靠,特別是縮尖主機采用全新靜音技術設計,現場噪音更低!成型效果更好!選配節能型高頻感應加熱爐,加熱速度快、節能。
廣西鋼管錐度機/小導管設備
成孔后,將小導管按設計要求孔中,或用鑿巖機直接將小導管從型鋼鋼架上部、中部打入,外露20cm支撐于開挖面后方的鋼架上,與鋼架共同組成預支護體系。
該工藝特別適用于軟弱圍巖段落、斷裂帶、淺埋段、等不良類別圍巖加固。適用于、地下工程施工。
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型號 |
YL50NCB |
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加工管徑 |
42mm |
生產能力 |
60根/小時 |
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功率 |
55kw |
電壓 |
380V |
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模具 |
4瓣 |
重量 |
1200kg |
設備圖片
(1)對中空錨桿的注漿,監理必須要有旁站記錄,嚴禁未注漿行為。
(2)中空注漿錨桿施工時應保持中空通暢,并留有專門排氣孔。螺母應在砂漿初凝后擰緊,并使墊板與混凝土面緊密。
(3)中空注漿錨桿應有錨頭、墊板、螺母、止漿塞等配件。
(4)注漿中,注漿壓力應保持在0.3MPa左右,待排氣口出漿后,方可停止灌漿。
大倉山是縉云金谷至方溪道路工程土建Ⅰ標控制性工程,主體工程于2017年7月13日正式動工。全長2995米,屬于長,按二級公路60km/h設計,洞身段大埋深約652米,建筑限界為限寬×限高10.0×5.0米,線路大縱坡4.2%。
大倉山的貫通,為金谷至方溪道路建設和麗水市百億投資項目縉云抽水蓄能電站后續建設奠定了基礎。不久的將來,出入方溪、大洋、石筧,翻越700多米高的八迭嶺頭將成為歷史。預計公路建成以后,原先車程超過30分鐘的盤山公路,經僅用時3分鐘即可通過。
小導管縮尖機設備信息:
1、將本機置于平整地面,采用螺釘固定設備機體;
2、接通電源進線,其中縮尖主機選用低50平方三芯的銅線。加熱爐采用3根低50平方的單芯銅線;(電源為380V50HZ);
3、冷卻水桶內注入百分之80水位的純凈水(好是軟水),開啟水泵,檢測水路循環效果(不即為無誤);
4、接通氣路,采用直徑10mm的氣管接通氣源兩聯件AFL2000,壓力設置為0.2MPA即可;
5、縮尖主機前下網篩位置注入20L機油(用于、冷卻主鍵零部件);
6、空載試運行:啟動電源、開啟氣泵、啟動主機、啟動加熱爐待加熱狀態,腳踏送進機構腳踏開關,檢測工步時間是否正確、工步是否順暢。
超前小導管
錐度縮管機是在常態下對管件端面進行擴管及縮管,由集成控制的觸控顯示熒屏控制的液壓全自動管端加工機械,更換模具可對管件進行擴管、縮管、鼓包、鐓筋等管端加工成型,可根據用戶需要決定采用手動、點動或自動的加工形式。
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作為全球混凝土設備行業的技術領軍者,擁有近60年歷史的普茨邁斯特以“大象”作為企業標識。五年來,德國“大象”與“制造”攜手共舞,通過優勢互補、資源共享而收獲了穩健和共贏。走進普茨邁斯特總部廠區,只見白色的化廠房四處分布,廠區空地上整齊地碼放著零部件和半成品。


