產品詳情

在石材圈里的人都知道石材的運輸成本極其昂貴,由此石材在運輸的過程中,我們都在盡的可能減少損失和破壞,以保持石材的質量。而天然石材作為一種次的建筑裝飾材料,運輸的過程中需要注意其石材本身的一些特性。關于石材常用的運輸為常見的方法有:公路運輸、水路運輸、鐵路運輸。在選擇運輸方式的時候,我們要盡量的去了解以及比較不同運輸方式間的特點。在石材的裝卸和運輸過程中,會因為缺乏經驗和粗心大意而造成車毀、人傷亡、石材破損等一系列的事故。
蘇州張家港改性環氧樹脂灌鋼膠廠家

弘盛瑞達 灌注粘鋼膠,就是我們所說的灌注膠,是包鋼加固中灌注所用的一種膠。
一、灌注粘鋼膠產品特點
1.不揮發性溶劑,硬化時收縮小;
2.抗老化、耐化學腐蝕性和耐水性能優良;
3.良好的耐老化性、耐化學腐蝕性、耐水性和耐候性;
4.粘度低,固化條件寬松,可操作時間長;
5.粘帖強度高,特別是鋼與鋼,鋼與混凝土的粘結,處于國內水平。
二、灌注粘鋼膠適用范圍
1.本產品常用于混凝土結構件外部大面積鋼板灌注加固;
2.混凝土結構濕式外包鋼加固;
3.預制構件裝配縫隙;
4.混凝土寬裂縫的灌漿修補;
5.混凝土內部問題灌漿修補
三、灌注粘鋼膠使用方法
1.鉆孔
在鋼板上鉆固定螺栓孔,一般每平方可設固定螺栓孔6-7個,把鋼板緊靠粘合面,在混凝土上相應位置鉆固定螺栓孔,也可用放樣的方法確定混凝土中的固定孔位置。
2.表面處理
鋼板及混凝土粘貼表面應認真進行處理,鋼板應進行處銹、打磨處理,混凝土粘合面須打磨或糙化處理,但在任何情況下均不應鑿成溝槽。原構件混凝土截面的棱角應進行圓化打磨,圓化半徑不小于20mm,磨圓的混凝土表面應無松動的骨料和粉塵。
3.固定鋼板
外粘型鋼骨架的安裝應在原構件找平的表面上,每隔一定距離粘貼小墊片,使鋼骨架與原構件之間留有2mm~3mm的縫隙,以備壓入膠液。
4.封縫及排氣孔設置
封縫時,應保持桿件與原構件混凝土之間注膠通道的通暢,同時應在設計規定的注膠位置鉆孔,粘貼注膠嘴底座,并在適當部位布置排氣孔。待封縫膠固化后,進行通氣試壓。若發現有漏氣處,應重新封堵。
5.配膠及灌膠
根據推薦比例稱取A、B兩組分,用專用攪拌器攪拌均勻待用,用灌漿設備注膠,注膠應從一端開始,當臨近的膠嘴有膠流出時,將當前的膠嘴封閉,移到出膠的膠嘴繼續注膠,當排氣孔中有膠流出時則將其扎實,傾斜或垂直安裝的鋼板應從低位置開始注膠,同時注膠不宜過快,以防形成氣囊。
6.固化養護
常溫下(25℃),注膠施工結束后,應靜置72h進行固化過程的養護,當溫度降低,則適當延長時間。養護期間,被加固部位不得受到任何撞擊和振動的影響。
7.檢驗
檢查鋼板周邊是否有漏膠,并以小錘敲擊鋼板檢驗鋼板的有效粘結面積。需要補密實區域可補鉆注膠孔和排氣孔進行補注。
8.防腐處理
型鋼表面(包括混凝土表面)應抹厚度不小于25mm的高強度等級水泥砂漿(應加鋼絲網防裂)作防護層,也可采用其他具有防腐蝕和防火性能的飾面材料加以保護。
四、灌注粘鋼膠施工要點
施工前應根據環境、溫度、工藝等綜合情況試驗調制配方,用金剛片打磨混凝土表面,直至露出砂石新面層,再將灰塵清洗干凈。鋼板表面清理油污,再打磨粗燥并清洗。在鋼板每間隔500~1000mm留出排氣孔。
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據生意社價格數據監測顯示,上周六(內唐山普方坯市場價格大降100元/噸至3680元/噸,較前一日下跌2.65?且11.11日再跌20元/噸至3660元/噸;而此時,鋼坯價格已經連續下跌17天;整體跌幅在8.5? 生意社何杭生認為,此輪鋼坯價格連番下行,并擴大至大幅下跌行情,主要是兩個方面的原因:北方鋼市下游需求低迷,導致軋材廠成交冷清;直發貨源也因鋼廠的檢修而減少,使得市場貨源增加,價格下跌。,價格和成品材價格在近期均出現較大跌幅,導致市場心態逐漸,看空情緒增加,進而推升了出貨壓力,價格一跌再跌。 不過何杭生也認為,此次百元跌幅,既是意料之外,也是情理之中。據生意社比價工具圖看,從10月底至今,螺紋的跌幅僅僅是鋼坯的一半對貼片范圍的定位,劃墨線,按修復,補強設計要求進行。凝土地面起塵—地面起砂起灰處理劑。
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