萊貝停車設(shè)備主營(yíng)雙層機(jī)械停車庫(kù)價(jià)格、戶外機(jī)械立體停車設(shè)備過(guò)規(guī)劃、。隨著社會(huì)的發(fā)展和人們生活水平的快速，機(jī)動(dòng)車保有量加，城市商業(yè)區(qū)和黃金地帶停車?yán)щy，容量大密度高的全自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)式車庫(kù)成為有效的停車解決方案。隨著電梯升降術(shù)和巷道堆垛術(shù)的發(fā)展，在大型的全自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)式車庫(kù)中車輛可以實(shí)現(xiàn)、快捷存取動(dòng)作。如何存取車輛呢?這就需要車輛和臺(tái)板的換術(shù)。全自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)式車庫(kù)中的車輛交換術(shù)分為車臺(tái)板交換方式和無(wú)臺(tái)板交換方式等二種方式。無(wú)臺(tái)板交接術(shù)方式可以分為鏈板或皮帶轉(zhuǎn)運(yùn)式、梳齒式臺(tái)車交接術(shù)、夾持式輪胎搬運(yùn)術(shù)、其他搬運(yùn)術(shù)等。其中，有代表姓的就是梳齒式車輛交接術(shù)，筆者簡(jiǎn)稱之為梳齒交接術(shù)。工作原理所謂梳齒就是多個(gè)齒隙的像金屬梳子的裝置。它也是一個(gè)梳齒式的交換小車，筆者稱之為搬運(yùn)器或機(jī)器人。搬運(yùn)器利用梳齒間隙實(shí)現(xiàn)梳齒的交叉換位，從而實(shí)現(xiàn)把平臺(tái)上的汽車并搬運(yùn)到搬運(yùn)器上。這樣就實(shí)現(xiàn)了汽車從平臺(tái)到搬運(yùn)器上的交換。如果要把汽車搬運(yùn)到庫(kù)中，需要通過(guò)結(jié)合電梯升降術(shù)和巷道堆垛術(shù)。當(dāng)搬運(yùn)器運(yùn)行到托車架上時(shí)，再次利用梳齒間隙錯(cuò)位交換動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)汽車從搬運(yùn)器上交換到拖車架上，這樣一個(gè)完整的存車動(dòng)作就完成了。取車動(dòng)作，則與之相反。

隨著小汽車的數(shù)量急劇加，停車難成了困擾小區(qū)居民的問(wèn)題。同時(shí)，由于小區(qū)在規(guī)劃階段，只是規(guī)劃了綠地，停車位規(guī)劃。如何解決這二者的矛盾，就需要向綠地要立體停車位—在綠地下面新建立體車庫(kù)。這樣做既不減少綠地，又有效加了立體停車位。解決方案采用什么樣的立體車庫(kù)產(chǎn)品來(lái)解決立體停車位和綠地之間的矛盾呢?筆者提出了如下的解決方案。若想解決綠地和立體停車位二者的矛盾，需要一種布置靈活的立體車庫(kù)產(chǎn)品。立體車庫(kù)的出入口在地面，立體停車位在地下，這樣就形成了一個(gè)密閉的空間。從外面看是綠地，實(shí)際內(nèi)部是全封閉全自動(dòng)的立體停車庫(kù)。這種立體停車庫(kù)可以采用倉(cāng)儲(chǔ)式平面移動(dòng)類立體車庫(kù)。系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)采用全自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)式平面移動(dòng)類的立體車庫(kù)，不需要從地下到地面的很長(zhǎng)的自走式坡道，節(jié)省了綠地面積。萊貝立體車庫(kù)的第三代silomat停車系統(tǒng)，停車層高要求低，減少了土建開挖的成本，有利于立體車庫(kù)的運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，此類立體停車庫(kù)出入車通道，停車密度高，有效加了立體停車位，了小區(qū)的停車難。實(shí)施過(guò)程一個(gè)完善的經(jīng)營(yíng)規(guī)劃是一個(gè)立體車庫(kù)良姓經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)。小區(qū)在綠地下建設(shè)立體車庫(kù)選要有一個(gè)完備的收益計(jì)劃，并且要對(duì)小區(qū)的停車狀況做大量詳實(shí)的調(diào)研。其次，聘請(qǐng)的立體車庫(kù)廠商設(shè)計(jì)一個(gè)完善的立體車庫(kù)規(guī)劃方案，做到和車流的合理分流。后方案實(shí)施的過(guò)程中，注重對(duì)環(huán)境的保護(hù)。上述內(nèi)容是筆者對(duì)于小區(qū)合理利用綠地建設(shè)立體車庫(kù)的個(gè)人之見(jiàn)，當(dāng)然也有不完善的地方。在這里拋磚引玉，希望更多的給予指正。

[主要組成部分］鋼結(jié)構(gòu)部分、載車板部分、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、防護(hù)措施等。[車庫(kù)的選型與配置］簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式立體停車庫(kù)形式有：垂直升降地上兩層、垂直升降半地下兩層、垂直升降半地下三層、俯仰升降地上兩層等。垂直升降地上兩層。這種設(shè)備比較簡(jiǎn)單，但由于存取上層車時(shí)，需將下層車開出，上層車存取完后再將下層車開回原來(lái)停車位，存取車比較麻煩，適合于有兩輛汽車以上的家庭或企使用。垂直升降半地下三層。這種設(shè)備結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，操作方便，無(wú)須交換，但需挖一到兩層地坑，并需采取一些有效的防雨措施，以防地坑大量積水。此形式較適用于對(duì)整體景觀（靜態(tài)時(shí)車庫(kù)露出地面不能）有要求的場(chǎng)所，且可配合車庫(kù)頂部綠化。存取車方式與垂直升降地面上兩層相同，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，操作容易。較適合于樓層高度不夠的地方，一般只要設(shè)備凈2800以上即可設(shè)置。簡(jiǎn)易升降類停車庫(kù)一般以立體停車庫(kù)的長(zhǎng)、寬、高來(lái)描述其裝置的外形尺寸。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于雙層機(jī)械停車庫(kù)價(jià)格、戶外機(jī)械立體停車設(shè)備過(guò)規(guī)劃、。立體車庫(kù)工程安裝具有周期長(zhǎng)、節(jié)點(diǎn)多的特點(diǎn)。建一座車庫(kù)，樹一座豐碑是萊貝停車設(shè)備的堅(jiān)定的信念和對(duì)用戶莊嚴(yán)的承諾。如何建設(shè)一座質(zhì)量、用戶體驗(yàn)好的立體車庫(kù)是我們的追求。因此，抓好進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場(chǎng)管理、安裝過(guò)程控制、設(shè)備調(diào)試及試驗(yàn)、設(shè)備驗(yàn)收及移交等工作。讓每一個(gè)項(xiàng)目都成為一個(gè)的項(xiàng)目。進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備停車設(shè)備在工廠生產(chǎn)完成后，在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前需要做一些準(zhǔn)備。其內(nèi)容主要有：研究合同、圖紙，部門進(jìn)行術(shù)交底和崗前培訓(xùn)；其次逐項(xiàng)復(fù)核現(xiàn)場(chǎng)是否符合進(jìn)場(chǎng)條件；再次，審核施工計(jì)劃和發(fā)貨計(jì)劃，做好接貨準(zhǔn)備，確定貨物存放場(chǎng)地及保護(hù)措施；更后擬訂《工程施工組織方案》理進(jìn)場(chǎng)手續(xù)。根項(xiàng)目規(guī)模、車庫(kù)類型、工期要求確定安裝隊(duì)伍及機(jī)、電的配置；制作現(xiàn)場(chǎng)施工告示，完備施工保護(hù)設(shè)施。施工現(xiàn)場(chǎng)管理當(dāng)生產(chǎn)廠家的貨物到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，完善的施工現(xiàn)場(chǎng)管理措施有利于保護(hù)環(huán)境，避免噪音。同時(shí)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，還可以樹立企業(yè)的品形象。主要有：雙層機(jī)械停車庫(kù)價(jià)格、戶外機(jī)械立體停車設(shè)備過(guò)規(guī)劃簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。