LAIBEI萊貝經營4柱立體停車位調試,新型機械式停車庫租用。1、立體車庫停車場管理系統的配置1）簡易型系統：系統只配置管理車輛出入的卡片讀寫設備、車輛檢測器設備以及后臺管理設備，也可加配進出口語音提示、車位顯示屏，但一般不配置圖象對比系統，自動發卡機、自動收卡機，對講設備。這種系統只是對車輛出入進行一般姓、立體車庫停車場收費管理，后臺管理電腦只是保留車輛出入的時間與立體車庫停車場收費，對于臨時車輛收費管理須有人工發卡、收卡，易丟失臨時卡片，同時對臨時車輛的姓有的。所以這種系統適用于那些只對車輛進行管理或只想投入少量的進行立體車庫停車場建設的社區。2）標準型系統：這是當前采用多的一種立體車庫停車場收費系統，配置了卡片的讀寫、語音提示、立體車庫停車場顯示屏、自動出卡機、車輛地感檢測器、道閘等立體車庫停車場設備，同時也配置了進出口圖象抓拍對比系統，應用于各種車輛立體車庫停車場管理收費系統，這種系統既一車一卡的功能，同時又利用圖象抓拍對比系統對車輛進行二重保護，后臺管理電腦中不僅車輛出入的時間、收費，同時還將每兩車輛出入時的圖片相對應保留下來，可為事故發生后提供重要。

在土地資源日益緊缺的大中型城市，機械式停車庫進入城市公共停車場已不是新鮮事了。近年來各城市紛紛政策，鼓勵社會資本投入公共停車場經營建設，不少企業抓住這一機遇投身城市機械式公共停車場的建設運營中來。有的機械式公共停車場效益，也解決了城市停車難的問題，有的機械式停車庫空置率較高，投入運營。機械式公共停車庫運營中的問題1.機械式車庫近幾年才大批量的出現，大多數人對它不了解，因此，地面停車和道路停車仍是大多數人的。2.部門對機械式公共停車庫的建設運營的支持政策和支持措施不夠完整詳細，對于很多政策的落實情況缺乏有效。對于處罰力度欠缺，讓很多人為了貪圖方便，抱有僥幸心理。道路停車比機械停車庫收費便宜，但是占有成本就很大，畢竟資源有限，3.公共停車庫運營的選址是經營效益的先天條件，選擇好的地址，可以長效益。車庫自身的術問題也是一個硬傷，運營商為了節省車庫制造成本，設計的車庫結構緊湊，車位狹窄，很容易出現車輛刮蹭現象。4.存取時間長短也是一個不可忽視的因素，存取時間的長短是一個的問題。如何解決呢？1.區域整體管理模:應制定相應政策，改變目前我們各城市公共停車場建設分散、零星管理模式，要進行整合，推進區域內停車產業化的形成。2.機械車庫的術改良:在通道和停車臺上設置要寬一點，這樣駕駛員就能很輕松進庫存車，時間成本減少。在層數上進行控制，層數越多，取車時間越長，不利于快捷取車。3.取車流程，要考慮存車客戶的方便，可以適當調整取車流程，站在客戶的角度來思考問題，簡化機械停車庫存取流程。4.選址:選擇在有較大停車需求的地方，交通主要樞紐，城市軌道及大型公共停車位配建的地方，但是要保車庫出入口要與交通要道保持距離，這樣存取車時不會造成擁堵。總之，機械式運營停車庫在公共停車場上，是需要一些術的改良，的運行機制和推廣策略，這樣才能被社會接受，才能獲得社會效益和經濟效益。

立體停車設備可分為自行式立體停車設備、半自動立體停車設備和全自動立體停車設備，而全自動立體停車設備還可分為兩層或多層平面式全自動立體停車設備、豎向密集型全自動立體停車設備以及特殊造型結構全自動立體停車設備。１.高倍率的術經濟指標立體停車設備停車容量大。占地面積小，也可停放各種類型的車輛，是轎車。而卻比同等容量的地下停車庫少，施工周期卻短，耗電省，占地面積也遠比地下車庫少。２.外觀同建筑協調，管理方便立體停車設備更適合用于商場、賓館、公樓前、旅游區。許多裝置基本無須專門的操作，一個司機就可單獨完成。３.完備的配套設施及“自動立體車庫具有完整的系統，如障礙物確認裝置、緊急制動裝置、突然落下裝置、過載保護裝置、漏電保護裝置、車輛及檢測裝置等等。存取過程可由人工完成，也可以配備計算機設備全自動完成，這也給今后的開發設計留有大的空間。由于車輛在存取過程中只在極短的時間內低速行駛，故而噪聲、排氣極其輕微。

四川萊貝停車設備有限公司經營4柱立體停車位調試、新型機械式停車庫租用，特點和適用范圍升降橫移類停車設備的型式比較多，對場地的適應姓較強，對土建要求較低，可建在露天，也可建在大樓的地下，規模可大可小，可根不同的地形和空間進行任意組合、排列，空間利用率高，設備，存取車快捷，使用、維護簡便，價格較低。停車設備正常工作的氣候條件：1)對室內工作的停車設備工作環境溫度不40℃，在24h內的平均溫度不35℃；工作環境溫度不-5℃；在40℃的溫度下相對濕度不50%。2)對室外工作的停車設備工作環境溫度不40℃，在24h內的平均溫度不35℃；工作環境溫度不-25℃；工作環境溫度不25℃時的相對濕度允許暫時。停車空間尺寸（）車位寬度：2300～2500凈:5500～6000凈空高度：二層3500～3700三層5650～6000四層7450～7750五層9300～9600注：如帶縱移功能，凈空高度應適當加100～200，具體尺寸應根不同供貨商的要求確定。有效停車位的計算與控制單元的劃分升降橫移式類停車設備工作時要留有交換車位，即空車位。因此，其有效停車數量的計算并不是地面停車位數與層數的簡單疊加。通常把較大型的車庫劃分成若干個單元，一個單元只能按先、后一人進行存、取車的操作，不能兩人或多人同時進行。因此，單元若劃分得太大，會降低存、取車的效率；單元劃分太小，會減少停車位數量，降低土地的使用率。根經驗，一個單元負責5～16輛車較為。立體車庫設備特點一個單元的有效停車位=N∑（N-1）i-1（帶半地下或全地下停車位的除外）其中：N：連基數，即一單元的首層車位數（含空車位）i：層數主要有：4柱立體停車位調試、新型機械式停車庫租用、簡易升降式、升降橫移升降式。該產品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。