LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)租售全機(jī)械式立體車庫(kù),二械停車設(shè)備租用。確定崗?fù)の恢脤?duì)于有臨時(shí)車輛的停車場(chǎng)，崗?fù)ひ话惆卜旁诔隹冢苑奖闶召M(fèi)崗?fù)?nèi)由于要安放控制主機(jī)及其它一些設(shè)備，同時(shí)又是值班的工作場(chǎng)所，所以對(duì)崗廳面積有要求，不小于4平方米。五、確定控制主機(jī)的位置控制主機(jī)是整個(gè)停車場(chǎng)系統(tǒng)的控制單元，若停車場(chǎng)出入口附近設(shè)有崗廳，則安放在崗廳內(nèi)；若崗廳則安放在中控室。但控制主機(jī)同出入口讀卡設(shè)備的距離一般不200米。六、停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)參數(shù)1.讀卡機(jī)(距離)與道閘(距離)>2.5M；2.管理電腦(一般放置在停車場(chǎng)管理崗?fù)?nèi))至讀卡機(jī)的距離<100M；3.機(jī)安裝高度：2—2.5M；4.地感線圈尺寸：2M(長(zhǎng))X0.8M(寬)；5.收費(fèi)管理崗?fù)じ∶娣e：4平方米(2M2M)；6.進(jìn)出車道寬度：>3M；7.設(shè)備安裝基座尺寸：0.4M(長(zhǎng))0.4M(寬)；七、管線敷設(shè)管線敷設(shè)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，在管線敷設(shè)之前，對(duì)照停車場(chǎng)系統(tǒng)原理圖及管線圖理清各信號(hào)屬姓、信號(hào)流程及各設(shè)備供電情況。信號(hào)線和電源線要分別穿管，對(duì)電源線而言，不同電壓等級(jí)、不同電流等級(jí)的線也不可穿同一條管。八、線材型號(hào)1.通訊線(管理電腦至出入口機(jī))：RVVP60.3；2.控制線(出入口機(jī)至道閘)：RVVP60.3；3.視頻線(出入口攝橡機(jī)至管理電腦)：75-5同軸電纜；4.地感線：耐高溫抗腐蝕單股多芯1.52導(dǎo)線繞制6圈，埋放3cm—5cm；5.電源線：(供電至讀卡機(jī)、道閘、機(jī))RVV32.5；九、控制機(jī)及道閘的安裝澆鑄一高10-20CM的防水防撞的島(安裝基座)，并在出入口機(jī)、道閘底座中部預(yù)埋鋪設(shè)管線。用四個(gè)膨脹螺栓將出入口機(jī)、道閘固定在島上。十、地感線圈的埋設(shè)實(shí)戰(zhàn)停車場(chǎng)系統(tǒng)中埋設(shè)地感線圈！地感線圈埋設(shè)是在出入口車道路面鋪設(shè)完成后或鋪設(shè)路面的同時(shí)進(jìn)行的，當(dāng)路面鋪設(shè)好或正在鋪設(shè)路面時(shí)，在出入口機(jī)、道閘安裝位置附近的車道上，切圈放置槽(線圈放入切槽內(nèi)，切槽寬為1.5CM)，地感線圈尺寸為200CM(長(zhǎng))X80CM(寬)X5CM(深)。將地感線沿切槽繞5―6圈，并將線圈的兩個(gè)端子引入出入口機(jī)、道閘的機(jī)箱內(nèi)，并用水泥或?yàn)r青填充切槽。

交通堵塞，停車難，停車擁擠，停車耗時(shí)間，耽誤人們出行，這些問題相信城市二線城市的煩惱，車日益多，停車泊位，停車位管理就成為了，如何才能有效合理的管理好停車泊位呢，停車難，停車擁擠呢？對(duì)于目前城市停車場(chǎng)現(xiàn)狀，一些認(rèn)為，應(yīng)在有條件的地方尤其是商業(yè)區(qū)，多配建立體停車場(chǎng)。立體停車場(chǎng)將是未來的一個(gè)發(fā)展方向。但是立體停車并非只是停車模式變?yōu)榱Ⅲw那么簡(jiǎn)單，它是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，不但要求硬件要經(jīng)得起各方面的考驗(yàn)，而且軟件也要配套。時(shí)尚簡(jiǎn)約亮的立體停車設(shè)備以其它自身的受到了的，完善的停車設(shè)備管理系統(tǒng)，以及停車系統(tǒng)的服務(wù)，質(zhì)量體系合格等都會(huì)受到的親睞，立體停車設(shè)備系統(tǒng)將會(huì)是以后發(fā)展的方向。價(jià)格調(diào)控對(duì)市民停車也將起到引導(dǎo)作用，比如在美國(guó)紐約，商業(yè)區(qū)停車費(fèi)分為每小時(shí)10到5等幾種價(jià)格，離商業(yè)區(qū)越近的地方停車費(fèi)越貴，路邊停車場(chǎng)要比商場(chǎng)的停車場(chǎng)收費(fèi)高。通過價(jià)格調(diào)控，減少商業(yè)區(qū)街道的停車密度，將車引向離商業(yè)區(qū)遠(yuǎn)的地方停放，或者引入商場(chǎng)的地下停車場(chǎng)停放，城市交通擁堵的幾率就會(huì)減少。北京、上海等城市在有立體停車場(chǎng)的地方，設(shè)置動(dòng)態(tài)的停車指示，時(shí)時(shí)告訴哪里有停車場(chǎng)，停車場(chǎng)的停車情況如何，這樣可使更快速地找到停車位置，減少因停車在車行道上滯留的時(shí)間。比如杭州市區(qū)停車首小時(shí)10元/小時(shí)，小時(shí)起12元/小時(shí)；寧波首2小時(shí)9元/小時(shí)，第三小時(shí)起12/小時(shí)。停車價(jià)格的調(diào)整促進(jìn)了市場(chǎng)有序的進(jìn)行，制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)差別化收費(fèi)政策，合理疏導(dǎo)停車供需矛盾，也推動(dòng)城市停車管理化建設(shè)，停車服務(wù)管理化水平。

車感覺是那么美好，但要在市區(qū)停車，可真是一件讓人頭疼的事情。在一些商業(yè)繁華路段，還要上演“搶車位”的戲碼，泊車位經(jīng)常是“一位難求”。長(zhǎng)此以往，是否也像廣州那樣，停車費(fèi)“漲聲”要響起來呢？“讓停車變得更輕松”，出現(xiàn)在大城市的停車設(shè)備，近日也出現(xiàn)在了街頭。停車場(chǎng)（立體停車庫(kù)）等停車設(shè)施更大的就在于其能夠利用城市空間，占地少、容量大、利用，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。相比之下，建造立體停車場(chǎng)要比多占土地便宜得多。近幾年，明顯感覺到惠州車多楊利南開車出行也經(jīng)常遭遇停車難的窘?jīng)r。“即使家庭有需求想再添多一輛車，也無奈放棄了這個(gè)念頭。”面對(duì)“滾滾車流，一位難求”的停車難題，該如何解決呢？停車設(shè)備讓停車變得更輕松，這不失為解決目前停車難的好法。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)租售全機(jī)械式立體車庫(kù)、二械停車設(shè)備租用，建議立體停車設(shè)備行業(yè)，在發(fā)展中要注意以下內(nèi)容：①引進(jìn)術(shù)與自主開發(fā)相結(jié)合。要盡快發(fā)展高、節(jié)能、省地且適合國(guó)情的產(chǎn)品.同時(shí)還要加強(qiáng)對(duì)材料、加工工藝自控系統(tǒng)和防護(hù)等方面的科研工作，使企業(yè)逐漸具備自主開發(fā)高新術(shù)水平設(shè)備的能力。②滿足市場(chǎng)發(fā)展需求，促進(jìn)生產(chǎn)能力的發(fā)展。應(yīng)當(dāng)集中力量培養(yǎng)幾個(gè)具有發(fā)展的企業(yè)。作為發(fā)展產(chǎn)品品種、術(shù)水平、生產(chǎn)規(guī)模和國(guó)內(nèi)產(chǎn)品等方面有的企業(yè)，以便帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。③加強(qiáng)與建設(shè)部門和門的聯(lián)系，盡快制定和完善各項(xiàng)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn).由于立體停車設(shè)備不僅事身需要高姓、高姓和率，而且與城市規(guī)劃、停車場(chǎng)設(shè)置與建筑條件、交通管理、及防火等密切。因此需要與建設(shè)部門和交通管理部門加強(qiáng)合作，共同制定出適合國(guó)情的有關(guān)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，以便推動(dòng)立體停車設(shè)備的進(jìn)一步發(fā)展。主要有：租售全機(jī)械式立體車庫(kù)、二械停車設(shè)備租用、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。