LAIBEI萊貝經營平移立體停車場生產廠家,機械停車庫制造。立體停車庫有紅綠黃指示燈指示車庫運行狀態。紅色指示燈指示有人正在進行操作，請稍候；指示燈指示目前無人操作，可進行操作；指示燈指示有故障發生，車庫不能工作。一、存車操作司機駕駛車輛從車庫入口進入。在入口處的非接觸式讀卡機前感應區域晃以下自己的IC卡，感應過程完畢，柵欄自動升起，司機開車進入車庫。車輛進入后，柵欄自動關閉。劃卡的同時，控制器讀取車位號，車庫內對應的載車盤自動移動到人車交接的位置，車庫單元門自動打開。司機開車進入，停車，拉手剎，下車走出車庫，用IC卡在車庫出口處晃一下IC卡，車庫單元門自動關閉。完成存車操作。二、取車操作司機進入車庫時，在入口處的非接觸式讀卡機前感應區域晃以下自己的IC卡，控制器自動讀取車位號，車庫內對應的載車盤自動移動到人車交接的位置，車庫單元門自動打開，司機進入車庫，開車出來，在車庫出口處的自動讀卡機前感應區域晃一下自己的IC卡，感應完畢，讀卡機接受，上位控制機自動、扣費，柵欄自動升起，司機開車出場，出場后，柵欄自動關閉；同時，控制器自動讀取車位號，對應的車庫單元門自動關閉。取車操作完畢。

處理這種問題的思路是：（1）檢查PLC上相應的輸出點指示燈是否亮，如果指示燈不亮，那就檢查相應的限位開關狀態是否正常（又要查看PLC上I/O點了），如果不正常，就檢查到底是限位開關壞了還是線路出現問題。（2）如果指示燈亮了，那就檢查相應的接觸器是否動作，如果接觸器沒動作，則檢查到底是接觸器壞了還是線路出現問題；如果接觸器動作了，則檢查接觸器上的電壓是否正常，電線是否松動，接觸器或者相應熱繼電器的觸點是否燒毀。然后再檢查電機三相電阻是否正常，如果不正常，則先到電機接線盒處重新測量電機電阻，電阻正常再檢查電機抱閘線圈電壓是否正常，排除電機燒毀后再檢查電機的線路。根經驗，這種排除故障的順序是更省時間的。如果很不幸，更終發現電機壞了，而現場又備用電機，那就只有將設備上一個對其他運行影響更小的電機拆下來更換。4、更麻煩的故障就是松鏈報警。這種故障原因不難查，因為一般操作盒上都會顯示出故障內容來的，難的是查故障點在哪。因為松鏈開關數量，一般每個車位是4個。很多時候廠家為了節約成本，大家使用的松鏈開關一般便宜貨。所謂便宜無好貨，質量自然也就難以保了。所以誤報松鏈故障是很保的夢魘，因為那查起來實在是太麻煩了，一個30車位的車庫，涉及到松鏈報警的開關上百個，電線接線點更是如滿天繁星。這種故障一旦出現，維保要做的就是檢查鏈條是否松動，的話先要用短接線將該松鏈信號短接，先故障，以便讓設備盡快恢復使用。然后待設備閑暇后在來從問題。處理這種故障有兩個人，這樣的話，兩個人先在一層的兩端通過短接線來測量故障到底是在那一層，然后在分別在一列的兩端通過短接線來測量故障到底是在哪一列，更終查出故障是在哪一個開關點上。5、更的故障就是該動的車板不動，不該動的車板亂動。我這說的是下面的橫移車板移到一半，突然停止，而上面的升降車板卻降下來了，或者是升降車板移到一半，突然停止，而旁邊的橫移車板卻撞過來了。一旦出現這種故障，輕則，重則傷車。不過，這種故障看似，后果也許也很，但是處理起來卻異常簡單，因為這種故障十有是因為相應的限位開關提前動作了，而這種原因不外乎兩種，一是開關被打到，提前誤動作，二是中了，限位開關或者其相應的線路突然壞了。以我的經驗，以前者居多，尤其是橫移車板提前停止往往是因為地面有導致橫移限位開關誤動作。6、比較少見的故障是電機過載，這種故障常見于 投入使用的車庫，因為調試的時候，熱繼電器設置值偏少，而調試的時候一般不會重載，所以不會發現。處理這種故障的法很簡單，那就是調整電流設置值。有時也有電機抱閘過緊導致電機過載的，這就需要調整抱閘片的間隙。

完成車位預訂、付出、尋車等功能，和移動互聯網這兩年遍及，移動互聯網用戶現已了固定互聯網用戶，利用訂餐、采購電影、券、結交等現已遍及，所以停車場中的這些運用將遍及。5、立體車庫多，城市人口多、密度大，土地本錢高，參照日本等國的經歷，立體車庫具有占地少、利用率高、進出方便等，將會開展。為了停車場設備的化、化理水平，給供給一種愈加、舒服、方便、方便和敞開的環境，完成停車場運行的化、節能化、化。立異通科汲取國外術，結合國內實際情況，研制開發了超聲波車位引導體系，該體系可以主動引導車輛進入空車位，下降理本錢，尋覓車位的煩惱，節省時刻使停車場形象愈加。停車場場內引導體系的運用1)停車，進步停車流通率，然后進步客戶流量。理由：調查計算標明，安裝了停車場場內引導體系的車庫的停車流通率比安裝前進步了30%以上，停車流通率的進步，直接使得單位時刻內的客戶流量到達同比的進步。2)停車，杰出的購物環境，進步客戶度。理由：購物面向中花費群，此類花費集體大部分屬有車一族，對停車的效勞質量請求高，經過運用停車場場內引導體系，可以使得花費者從盲目尋覓車位中擺脫，的找到停車位，然后了客戶對購物效勞水平的度，更愿意在購物進行花費。也削減了很多因停車致使的爭論和不)停車，節能。理由：經過運用停車場場內引導體系，均勻節省尋覓車位時刻15分鐘，節省尋覓車位里程數45%，然后也削減了汽車尾氣排放50%，契合低碳節能的社會開展趨勢。4)停車，添加購物時刻。理由：經過運用停車場場內引導體系，能的找到停車位，節省因盲目尋覓停車位的所浪費時刻能的轉化為購物時刻，花費者購物時刻越長，機會越大。

四川萊貝停車設備有限公司致力于平移立體停車場生產廠家、機械停車庫制造、。立體停車未來發展變化趨勢如何1、停車場實現聯網共享。孤島建設智慧停車物聯網平臺，實現停車誘導、車位預定、電子自助付費、快速出入等功能會成為未來立體停車的必然趨勢，而只有具備聯網的功能才能夠幫助快速尋找到車位簡化停車程序。2、停車誘導、車位引導和反向尋車系統快速及。立體停車多我國城市人口多、密度大，土地成本高，參照日本等國的經驗，立體車庫具有占地少、利用率高、進出方便等，將會快速發展。因此目前在建的立體停車庫大，幾千個車位以上，未來這種大型立體停車如果引導和尋車系統而靠疏導的話，對管理和客戶一個災難。3、無人化服務逐漸及，由于我國的勞動力成本快速上升，過去靠人海管理停車場的方法已經逐步退出歷史舞臺，參照國外的發展經驗立體停車庫的自動化程度將高，管理逐漸減少，直至實現無人化服務。4、實現車位預定、只付、尋車等功能。和移動互聯網這兩年快速及，移動互聯網用戶已經了固定互聯網用戶，利用訂餐、購買電影、券、等已經及，所以放心的立體停車庫中的這些應用將快速及。以上便是立體停車未來發展變化的趨勢，而化的立體停車庫憑借著的處理能力和的停車功能在未來立體停車庫必然會獲得諸奪與，而立體停車庫為了也會跟隨消費需求逐步功能，合理利用我國的土地資源，讓每一個城市停車。主要有：平移立體停車場生產廠家、機械停車庫制造簡易升降式、升降橫移升降式等。該產品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。