LAIBEI萊貝經營小區地下機械車位支持驗收,建造立體車庫。一種地下車庫的建造方法及井筒式地下立體車庫原理是：利用現代化的礦山建井術，在地下建一座直徑9.6米；40-50米的園形井筒；將目前應用廣泛的電梯式化塔式立體車庫安裝在井筒內運行。實現了利用少的土地(不占用城市建筑空間)停多車輛這一目標。是所有機械類立體車庫中停車密度(-座可容納50輛，平均每輛占地1.0平方米)；自動化程度高(全數字化)、出入庫速度快；對城市環境影響較小，噪音小，車庫內四季恒溫，降低汽車能耗；全、的立體停車設施。

地下雙層機械車位尺寸為多少，雙層機械車位的層高和高度是多少，現在多的地下室想建雙層機械車位，但是機械車位多層高有的要求，因此很多開發商就選擇雙層機械車位的樓盤，這一市場發展前景。目前的設計，地下車庫層高為4.8米，由于變更車庫±0.000變為-0.050，是車庫的實際層高減少50，車庫大部分主梁高度為800，通風管大部分設在車位上方，加上給水、噴淋等原因，車庫的有效凈高僅為3.5米。地下室回填土更終設計院不愿出具變更，即使同意變更更多也只是加100，遠遠不夠地下雙層停車位的要求。根地下雙層停車位廠家的要求，地下室有效凈空3,7米以上，才能夠滿足雙層停車位的要求。具體的因廠家不同，機械車位的層高也會有所稍微差別。

簡易升降類車庫特點:1、本機型適合凈空間高度較低的場所使用2、本機型結構上采用上車臺傾斜方式，可以利用空間3、采用液壓驅動，噪音小，運行平穩4、防墜落裝置5、方便，無需土建配合

四川萊貝停車設備有限公司經營小區地下機械車位支持驗收、建造立體車庫，興建立體車庫有哪些注意事項1.與周圍、物體、單位和高壓電設施嚴格保持防火間隔。2.立體車庫停車區內應采用單向行車，車行道有的寬度和車輛能通車的轉彎半徑。為了減少車輛轉彎次數，并使通視距離保持在50～80m范圍內，車行道應盡力維持形。3.的立體車庫的布局可分為停車區、保修工間區、調度管理區、輔助區。4.多層立體車庫的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時可采取布置在建筑物的中部、兩側或者兩端，但這時注意作為停車用的主體建筑的柱網和結構的處理。5.立體車庫應選在水文地質條件好、出口寬敞、排風口不朝向建筑物、公園、廣場等污染較大的公共場所，并且避開地下水和復雜的地質構造。6.地下立體車庫主要用于停車，其它建筑均安排在地面上。地下停車庫的建筑面積按70m2/每標準車確定。7.立體停車設備應遵守的角度標準，在設計時應結合停放區的平面形狀，選用進出車更自由、占用停放區建筑面積更小的那一種作為該停放區的停放形式。8.多層立體車庫的選址要求與停車場基本相同，但是其地質條件和基礎工程符合多層建筑的設計要求。主要有：小區地下機械車位支持驗收、建造立體車庫、簡易升降式、升降橫移升降式。該產品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。