LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)二械式停車庫(kù)安裝,升降橫移機(jī)械停車場(chǎng)安裝。做為立體車庫(kù)中的一種產(chǎn)品，升降橫移類立體車庫(kù)現(xiàn)在在祖國(guó)大地上。這種在立體車庫(kù)行業(yè)內(nèi)術(shù)含量較低的設(shè)備由于先天的，導(dǎo)致其故障率是所有同類產(chǎn)品中高的。這就讓各個(gè)立體車庫(kù)廠家的維保夜不能寐，寢食難安。升降橫移類立體車庫(kù)的故障主要分為兩塊，一塊是機(jī)械故障，一塊是電氣故障。說(shuō)電氣故障，因?yàn)檫@個(gè)是立體車庫(kù)故障的大頭，比較頻繁，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)容易解決。當(dāng)然前提是要能很快查出故障點(diǎn)。簡(jiǎn)單的電氣故障就是光電沒(méi)對(duì)好。在車庫(kù)的入口處一般有3對(duì)光電，人車誤入，在車庫(kù)的后部也有一對(duì)檢測(cè)后的光電。這些光電可能會(huì)因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題，可能會(huì)因?yàn)橥?，也可能因?yàn)榕K了鏡面，甚至是因?yàn)殡娋€出現(xiàn)問(wèn)題而導(dǎo)致信號(hào)丟失，從而引起故障。這個(gè)時(shí)候要做的就是通過(guò)檢查PLC上輸入端的指示燈來(lái)確認(rèn)是哪一個(gè)光電開關(guān)出現(xiàn)了問(wèn)題，如果發(fā)現(xiàn)指示燈顯示光電對(duì)好，看是否有遮擋，然后檢查光電鏡面是否弄臟(雨雪天常見故障)，檢查光電支架是否松動(dòng)(常見的原因)，如果以上都能排除，那么很不幸，您的工作量會(huì)比較大了。這個(gè)時(shí)候，如果用戶急著要存取車，一般建議維保通過(guò)用短接線來(lái)把這個(gè)光電掉。待車庫(kù)空閑下來(lái)了，維保要確認(rèn)的是光電是否正常，一般建議用臨時(shí)電纜將發(fā)射端移到接收端，讓兩個(gè)光電面對(duì)面，以確認(rèn)到底是光電壞了還是線路出現(xiàn)問(wèn)題。如果這時(shí)還是光電信號(hào)，那么可以光電壞了，如果這時(shí)有信號(hào)，那么就是電纜斷了。剩下的就是壞啥換啥了。容易處理的故障是間歇過(guò)后設(shè)備忽然不能自動(dòng)運(yùn)行。相信很保都遇到過(guò)這種問(wèn)題，一臺(tái)設(shè)備原本用得好好的，忽然在存取完一次車后就不能自動(dòng)運(yùn)行了，而且還不報(bào)警。這種故障99%因?yàn)檐囕v在進(jìn)出車庫(kù)的時(shí)候方向不正，從而導(dǎo)致車輪與車板產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使地面橫移車板橫向移動(dòng)，以致該橫移車板的橫移限位開關(guān)動(dòng)作，故不能滿足自動(dòng)運(yùn)行條件。出現(xiàn)這種故障后，步就是要查看PLC上I/O點(diǎn)，從而可以發(fā)現(xiàn)是哪一個(gè)限位開關(guān)出現(xiàn)了誤動(dòng)作。找到開關(guān)后，可以人工將車板移動(dòng)歸位。

我們可以借鑒高速ETC收費(fèi)的經(jīng)驗(yàn)，讓用戶實(shí)現(xiàn)不下車就可以找到他需要的停車位置。隨著新術(shù)的發(fā)展，這些在的面前已經(jīng)不是什么難題。這樣就的節(jié)省了用戶停車的時(shí)間，減少了汽車的氣體排放。大型的升降橫移式停車場(chǎng)里采用誘導(dǎo)系統(tǒng)。通過(guò)該系統(tǒng)可以減少客戶的存取車時(shí)間。這樣的解決方案，單靠一個(gè)廠家單打獨(dú)斗是不可能完成的。這就需要交通規(guī)劃部門提前介入入其中，讓更多的機(jī)械式停車場(chǎng)采用誘導(dǎo)系統(tǒng)。這樣做的結(jié)果同時(shí)也為立體停車場(chǎng)的節(jié)省了人力成本的支出。有效的停車誘導(dǎo)可以減少停車場(chǎng)人力支出。一個(gè)的立體停車解決方案可以在狹小的空間里構(gòu)建出存取車方便快捷、節(jié)能的升降橫移式立體車庫(kù)。其中良戶體驗(yàn)重要。只要層高3.6米高度，它都可以在地下車庫(kù)里進(jìn)行安裝，并且還可以設(shè)計(jì)成穿越式的方案，更能空間的使用。在國(guó)外的立體車庫(kù)設(shè)計(jì)中，在設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)時(shí)，2個(gè)子系統(tǒng)可以整合為一個(gè)系統(tǒng)來(lái)使用。通過(guò)一個(gè)控制系統(tǒng)為每個(gè)停車位編碼并配備一個(gè)的停車卡。在存取車過(guò)程中，用戶通過(guò)控制系統(tǒng)來(lái)查找和檢索停車位置。這樣減少了駕車尋找車位過(guò)程中的尾氣排放，使停車過(guò)程更。綜上所述，無(wú)論是復(fù)雜的全自動(dòng)機(jī)器人倉(cāng)儲(chǔ)式立體車庫(kù)還是安裝簡(jiǎn)單、高的升降橫移式立體車庫(kù)。在規(guī)劃過(guò)程中，根立體停車場(chǎng)的實(shí)際情況可以設(shè)計(jì)出的設(shè)計(jì)方案。

立體停車場(chǎng)是怎么實(shí)現(xiàn)傳輸?具體的如下：當(dāng)車輛進(jìn)入立體停車場(chǎng)的時(shí)候，前端的頭會(huì)將車的錄入傳輸?shù)搅Ⅲw停車場(chǎng)系統(tǒng)管理中，方便車位的統(tǒng)一管理。車輛出入立體停車庫(kù)時(shí)，車識(shí)別報(bào)送服務(wù)器可實(shí)時(shí)檢測(cè)車輛出入情況，采用動(dòng)態(tài)視頻車識(shí)別算法實(shí)時(shí)獲取車輛號(hào)，并保存對(duì)應(yīng)進(jìn)出停車場(chǎng)車輛機(jī)動(dòng)車號(hào)特寫圖片。第三：將機(jī)動(dòng)車號(hào)與停車場(chǎng)編號(hào)、出入口編號(hào)、車輛出入時(shí)間等車輛生成立體停車庫(kù)出入機(jī)動(dòng)車包。第四：按照交管部門要求的通訊協(xié)議，實(shí)時(shí)將立體停車場(chǎng)的出入機(jī)動(dòng)車包報(bào)送至交管部門停車場(chǎng)監(jiān)控管理系統(tǒng)。第五：如交管部門停車場(chǎng)監(jiān)控管理系統(tǒng)需對(duì)某機(jī)動(dòng)車進(jìn)出立體停車庫(kù)情況進(jìn)行查詢，可根查詢指令從進(jìn)出停車場(chǎng)車輛機(jī)動(dòng)車號(hào)特寫圖片庫(kù)中調(diào)出對(duì)應(yīng)圖片，上傳至停車場(chǎng)監(jiān)控管理系統(tǒng)。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于二械式停車庫(kù)安裝、升降橫移機(jī)械停車場(chǎng)安裝、?；潭雀?，可預(yù)約存取車及空車位導(dǎo)向。車庫(kù)，成都立體停車庫(kù)利用車庫(kù)外形的空隙空間可以進(jìn)行綠化，使車庫(kù)變成一個(gè)立體的綠化體，有利于美化城市和環(huán)境。化控制，操作簡(jiǎn)單方便。5.平面移動(dòng)式每層的車臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作，了車輛的出入庫(kù)速度，可自由利用地下空間，停車規(guī)?？蓴?shù)千臺(tái)。部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí)，不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行，因此使用方便；采用以車輛駕駛員為的設(shè)計(jì)方法，了姓。采取多重措施，姓能；通過(guò)計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理，可設(shè)備的運(yùn)行狀況，并且操作簡(jiǎn)單。主要有：二械式停車庫(kù)安裝、升降橫移機(jī)械停車場(chǎng)安裝簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。