萊貝停車設備主營2柱升降停車庫處置、機械式立體車庫、。停車設備的工作原理是：每個停車位都有載車板，所需存取的車輛通過載車板升降和橫移到達地面層。駕駛員進入車庫存取車輛，停在地面的車輛只作橫移運行不需升降。上層車位或下層車位要通過中間位橫移空出車位，只有將載車板升或降到地面層，駕駛員才能進入車庫，把汽車開進或開出車庫。通過對升降橫移類機械式停車設備運行的原理和特點分析及筆者根多驗檢測經驗發現，鋼絲繩傳動裝置、防墜落裝置、人車誤入檢出裝置、現場環境因素等對設備和有較大的危害姓。一、鋼絲繩傳動裝置對于采用鋼絲繩傳動形式的升降橫移類機械式停車設備來說，承載載荷的鋼絲繩運行狀況的好壞將直接影響該停車設備能否正常使用。升降橫移類機械式停車設備出現此類危險因素主要有三種情況：(1)GB17907-1999《機械式停車設備通用要求》第4、3、6、1規定：應用于主要部分的滑輪的名義直徑與鋼絲繩直徑比應不小于20，對人車共乘式的應不小于40。采用鋼絲繩傳動形式的升降橫移類機械式停車設備，鋼絲繩受力復雜，鋼絲繩除了受拉伸應力外，還承受彎曲應力、擠壓應力以及鋼絲繩捻制時的殘余應力。因此，在原設計中如鋼絲繩與滑輪的直徑之比及鋼絲繩尾端固的曲率半徑不符合術標準，則會造成鋼絲繩在實際運行時，由于受拉伸、交變彎曲和擠壓作用，在彎曲處產生彎曲應力和擠壓應力，加劇鋼絲繩的磨損，容易造成疲勞而發生斷裂現象。(2)鋼絲繩在運行過程中有碰擦停車設備鋼結構框架等現象，造成鋼絲繩磨損斷裂而造成事故。(3)鋼絲繩與載車板采用合金壓縮法和繩卡連接時，因固連接質量不佳存在的危險。如某物業小區已經使用了多年的升降橫移停車設備，在一次存車過程中，因鋼絲繩斷裂，使載車板傾斜造成多輛轎車受損，幸好未造身傷害。究其原因在于鋼絲繩在制作時表面已受過損傷，用巴氏合金作聯接固定時，鋼絲繩表面殘存較多的酸姓物質，形成對鋼絲繩的腐蝕。鋼絲繩實際使用中，在交變應力作用下，使外圈鋼絲繩先斷裂，而后由于鋼絲減少，鋼絲繩承受過載而斷裂。

深剖立體車庫價格問題一、立體車庫的價格跟廠家是掛鉤的現在市場上的立體車庫報價真的是很混亂，有些廠家的報于你的，低到沒態度，以至造成現在立體車庫的市場混亂，進而立體車庫現在的市場真的是難做了，小編還是更愿意相信有的立體車庫廠家的，同時我也相信立體車庫的產品質量跟價格是成正比的。二、立體車庫的報價跟完善的維保有關系更近接到很多有需求的客戶打過來咨詢立體車庫維保這一塊，可見而知很多立體車庫廠家在做立體車庫的時候意識到立體車庫維保這一塊的重要姓，以至于拉低了立體車庫價格這一塊，因此大家在選擇立體車庫廠家的時候還是選擇有的廠家的好，要選擇完善的立體車庫維保廠家，這樣的話可以避免后期再花錢找維保廠家，造成成本過事情的發生。三，立體車庫價格高低不齊，廠家需要產品質量才得以立足盡管現在立體車庫的報價高低不齊，立體車庫影響立體車庫的發展市場，這就需要有的立體車庫廠家在這個市場里面立足的話，需要不斷產品的質量，維保，以及施工管理等各個方面的，這樣的話才得以保在立體車庫這個環境里面立足，才不得已被這個市場淘汰，當然小編也相信那些立體車庫的廠家也會生存不了多久的，更多就是曇花一現，更后留在市場的還是那些有的廠家。

設備的日常維護設備的日常維護，一般有日和周，又稱日例保和周例保。1．日例保日例保由設備操作工人當班進行，認真做到班件事、班中五注意和班后四件事。(1)班件事圖樣資料，檢查交。擦拭設備，按規定潤滑加油。檢查手柄位置和手動運轉部位是否正確、靈活，裝置是否。低速運轉檢查傳動是否正常，潤滑、冷卻是否暢通。(2)班中五注意注意運轉聲音，設備的溫度、壓力、液位、電氣、液壓、氣壓系統，儀表信號，是否正常。(3)班后四件事關閉開關，所有手柄放到零位。鐵屑、臟物，擦凈設備導軌面和滑動面上的油污，并加油。清掃工作場地，整理附件、工具。填寫交和運轉臺時，理續。2．周例保周例保由設備操作工人在每進行，時間為：一般設備2h，精、大、稀設備4h。(1)外觀擦凈設備導軌、各傳動部位及外露部分，清掃工作場地。內外潔凈無死角、無銹蝕，周圍環境整潔。(2)傳動檢查各部位的術狀況，緊固松動部位，調整配合間隙。檢查互鎖、裝置。傳動聲音正常。(3)液壓潤滑清洗油線、防塵氈、濾油器，油箱添加油或換油。檢查液壓系統，油質清潔，油路暢通，無滲漏，無研傷。(4)電氣系統擦拭電動機、管表面，檢查絕緣、接地，完整、清潔、。

四川萊貝停車設備有限公司致力于2柱升降停車庫處置、機械式立體車庫、。1、操作形式：（1）無人形式：司機不進入公區，而是由停車設備半自動將車輛存入或抽取。譬如；更簡單的平面移動式、巷道堆垛式、循環式。（2）準無人形式：司機將車輛開進公區，人下車后，由停車設備完成車輛的存取。譬如；上升下降橫移式、簡易上升下降式、一托N式。（3）人車共乘形式：人車并肩進入了公區，并一塊兒移動的形式。2、機構和器件：（1）起升機構：停車設備中用以運輸器的電梯構。（2）縱移機構：停車設備中沿巷道方向水準移動載車板的機構。（3）橫移機構：停車設備中鉛直于巷道方向移動載車板的機構。（4）運輸器：運輸交通工具的裝置，具備的動力驅動裝置。（5）電梯：具備上升下降功能，可將交通工具上升下降至所需位置的裝置。（6）上升下降運輸器：電梯中承載交通工具的平臺。（7）有軌巷道堆垛機：沿著多層停車位車庫巷道內軌道運行，向單元車位存取交通工具，完成出入庫的吊車。（8）運輸臺車：在巷道軌道上運行，用于運輸交通工具使之到了預先規定停車位置的運輸機。（9）掉轉盤：在機械式停車設備中，可將交通工具水準掉轉角度以變更交通工具方向的機械裝置。（10）載車板：在停車設備中，用于儲存安放交通工具的托板。（11）梳齒架：在停車設備中，用于承載交通工具的梳齒形支撐架。（12）導軌：供上升下降平臺、對重、均衡重等上升下降用的，不主要用來承擔負荷的導向器件。（13）軌道：供有軌堆垛機或運輸器水準方向運行時，承載重力并為其導向的器件。主要有：2柱升降停車庫處置、機械式立體車庫簡易升降式、升降橫移升降式等。該產品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。