2022##岑鞏縣神鋼挖掘機維修線##動作慢無力
雅安市修沃爾沃EC210B發動機無常啟動 分析可能發動機無常啟動的原因: 北方氣溫驟降使柴油結臘,油路堵塞. 修沃爾沃EC210B發動機無常啟動的步驟: ①經調查了解機器出廠前油箱加入的為-10#柴油 ②拆下柴油濾芯發現柴油結臘 ③根據北方當時當地溫度,應使用-20#柴油 檢查結論:柴油結臘油路堵塞 修理辦:更換使用-20#柴油、
立特松專業修因液壓泵、分配閥或發動機引起的：復合慢、沒力、掉臂、憋機、慢、異響、打不著火、全車無力、單邊行憋車、熄火、憋車、大臂沒力、啟動機不啟動、全車無轉彎無力、行跑偏、冒藍煙、水溫高燒機油、難啟動等挖機常見問題。


挖掘機行跑遍相關常見原因: 1、液壓油路或者閥有問題了。 2、油路或者閥門堵塞或者壓力不。 3、左右行馬達提供的驅動力差別比較大。 4、左右履帶梁平行度不好 。
挖掘機中臂無力原因:
1、挖掘機液壓閥可能堵塞
2、挖掘機中臂油缸泄油
3、挖掘機液壓系磨損所以導致挖掘機中臂無力
4、挖掘機中臂的壓力閥有問題
5、挖掘機油缸活塞密封圈
6、挖掘機壓力不行,測試一下壓力.
排方:
1、更換挖掘機油缸活塞密封圈
2、修理挖掘機液壓系
3、調整挖機壓力或者測試壓力
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油霧光滑不良會導致釬尾及連接套的磨損加劇，乃至發掘高溫燒結征象。（3）檢查水洗蓋的緊固況。如有漏或松動，則應緊固連接螺栓，不然會低落鑿巖機的水洗效果，惹起卡釬等妨礙。每周或70打擊小時的檢查（1）檢查釬尾及連接套、洗襯套的磨損況。技巧是，取下洗蓋調查。在鑿巖機的諸多部件中，釬尾、連接套及洗襯套等屬于易損件，因為它們既要蒙受來自活塞桿的橫向打擊力，又要蒙受鉆桿的徑向力，發掘疲勞和損壞的可能性較大，相對而言，其磨損的速率也比其余元件快，如更換不及時，會導致鉆桿的旋轉力矩降落、打擊行程收縮、打擊功率降落等。因此，務及時檢查和更換。①當洗襯套（見圖2）圓面上的溝槽（箭頭所指）已磨通常，應更換。
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如有大概，應待機油填塞機油濾器和全部潤滑體系，機油壓力穩定后再啟動。不然渦輪增壓器大概因為啟動瞬間缺油而損壞，因為當柴油機高負荷運轉而渦輪增壓器轉速很高時，即便瞬間的幾秒鐘供油不及也將對渦輪增壓器軸承造成損壞。(4)柴油機后不可登時熄火。熄火前應怠速運轉3~5min，使各部機件漸漸冷卻，避免增壓器軸承處于高溫(廢氣溫度在500℃擺布)無油狀況下造成過，乃至發現增壓器軸承、渦輪、葉輪咬死征象。進排氣管路應密封靠得住(1)務連結增壓柴油機進氣管路的密封性，按期保護氣氛濾器。氣氛濾器如果梗塞，將使壓氣機進口的氣氛壓力和流量減小，造成增壓器性能惡化，乃至壓氣機端漏油。要時常搜檢進氣管路，如有漏氣，灰塵等雜質將被吸入壓氣機殼并進來汽缸，造成葉輪和柴油機零件的過早磨損。
更換了該繼電器后，升鉤動作規復了平常。一臺沃爾沃EC210BLC型挖掘機在施工中發現反轉啟動速率遲鈍、負載時反轉疲乏的。該機主控閥液壓系如附圖所示。首先搜檢雙向反轉是否都有此。如果只是一個方向有，則介紹反轉馬達上的過載平安閥有疑問，對其進行檢驗或更換后，即可破。搜檢后果是雙向反轉都有此。其次使用壓力表檢驗反轉溢流壓力、空載與負載時P1泵的連結壓力、伺服壓力等參數，范例挖掘機主控閥液壓系剖析大概發生的部位。在附圖中A位置測得左、右反轉溢流壓力均為14MPa，而平常參考值為27~30MPa；調整反轉端口溢流閥，未能進步溢流壓力。在附圖中C的位置，空載狀況下低怠速時測得P1泵的連結壓力為2.5MPa，符合平常參考值；負載狀況下高怠速反轉溢流時測得P1泵的連結壓力同樣為2.5MPa，而此時由于反轉閥芯挪動，中間油路被割斷，P1泵連結壓力該當消散。
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