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挖掘機發動機不能啟動排: 1、蓄電池電壓低落是由于前日停車后沒有關閉車上用電器引起的,應注意,下車后關閉車上所以用電器,前日行車時應注意對蓄電池的充電,待停車時蓄電池應是充電的,對于蓄電池電壓低不能啟動的,可以換一組蓄電池或者并聯一組蓄電池啟動發動機。 2、理蓄電池接線柱。擰緊電源線接線夾子,使電源線與蓄電池接線柱可靠。 3、維修或者更換啟動繼電器。 4、檢查維修點火開關,檢查維修啟動機。 5、蓄電池使用日久,可能有一個損壞,使阻變大,應定期維修蓄電池,并真確對蓄電池充電,要時換一組蓄電池,并保持蓄電池充電充足,使發動機能夠順利啟動。
立特松專修挖掘機常見有：挖掘機水溫高、挖掘機全車慢、挖掘機憋車(憋機)、挖掘機行沒力、挖掘機熄火、挖掘機啟動不了、挖掘機液壓油溫高、挖掘機大臂沒力、挖掘機行單邊、挖掘機慢、挖掘機冒黑煙、挖掘機冒藍煙、挖掘機冒白煙、挖掘機掉臂、挖掘機鏟斗慢、挖掘機發動機異響、挖掘機打不著火、挖掘機煙子大、挖掘機水溫高慢、挖掘機大臂無下降、挖掘機冷車啟動困難、挖掘機行憋車、挖掘機等常見挖掘機均有豐富的實踐維修,能快速找出原因并修復.


一SY215C挖掘機發動機掉轉速原因分； 1、油門控制器。 2、燃油回油溢流閥，燃油回油不暢。 3、水或其它雜質堵塞燃油濾器。 4、柴油發動機高壓油泵磨損。 5、柴油發動機噴油嘴。 6、燃油品質差，雜質多，含水量高，造成濾芯的早期堵塞，從而造成發動機掉速嚴重。
挖掘機中臂無力原因:
1、挖掘機液壓閥可能堵塞
2、挖掘機中臂油缸泄油
3、挖掘機液壓系磨損所以導致挖掘機中臂無力
4、挖掘機中臂的壓力閥有問題
5、挖掘機油缸活塞密封圈
6、挖掘機壓力不行,測試一下壓力.
排方:
1、更換挖掘機油缸活塞密封圈
2、修理挖掘機液壓系
3、調整挖機壓力或者測試壓力
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因此，若輪胎氣壓達不到規范值時，應及時充氣；同時，要杜絕各輪胎氣壓不均等征象。防止聚散器打滑聚散器打滑會導致機械起步難題，乃至不能夠起步；當機械需加快時，車速不能夠隨柴油機轉速的進步而進步，行駛疲乏，低落燃油的行使率。增長光滑油對傳動系各部件、變速器、驅動橋等部位，要嚴酷按照劃定增長光滑油，或更換變質的光滑油，利于省油。安置輪轂軸承輪轂軸承，過緊將增長傳動阻力；過松車輪滾動時會產生搖晃，導致輪距變更，均會增長油耗。操縱技術水平高的駕駛員能比普通水平的節油8%～10%，增強對駕駛員的練習。低落油耗，應留意以下幾方面。冬季以免冷啟動在冬季當室氣溫為0℃時，水散器應加水后再啟動，并怠速運轉至水溫常。
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高溫加進氣行程時進來汽缸的氣體，在收縮行程結束時，汽缸的氣體壓力過常壓力，以致在做功行程時形成爆燃。同時多出的燃油沖刷缸汽壁，毀壞汽缸壁上的光滑油膜，導致活塞與汽缸壁之間的干沖突，惹起拉缸。一臺SK350-6型挖掘機應用2年后，發掘裝置和反轉無微行動。即先導操縱閥做細小行動時，裝置和反轉都無任何反饋，惟有導操縱閥手柄拉究竟時，裝置和反轉才粗獷地震作起來。經剖析，惹起妨礙的原因不妨控制主控閥行動的先導油路體系中某一關節發掘了疑問。控制主控閥的先導油路流向是：先導泵輸出—先導濾油器—八聯電磁閥組集油塊—先導操縱閥—八聯壓力傳感器集油塊—主控閥。憑據先導油路向，推斷產生妨礙的部位可能有：先導泵輸出壓力不及；先導濾油器堵塞；電磁閥組集油塊出口濾網堵塞，或是液壓鎖電磁閥控制妨礙；先導操縱閥輸出失調；壓力開關集油塊妨礙。
對所應用的氣氛濾芯要認真搜檢，看濾紙、濾布有無扯破、破損，端蓋是否變形，兩頭的密封膠圈是否老化、殘破，細濾芯的濾布應無缺無損。②每臺裝備要備用一套氣氛濾芯。在沙漠區域風沙天氣下，一個潔的氣氛濾芯用不到一個班次就無再應用了，因此務有一個替代的，以便在午時或夜晚放工后對臟濾芯進行潔。潔濾芯時，要用收縮氣氛在濾芯孔沿濾紙折疊偏向上、下移動，由向埠肅灰塵，毫不允許從濾芯的側向孔吹氣，不然會使塵粒梗塞濾紙微孔，造成策動機進氣量不及或使塵粒穿透濾紙，低落氣氛濾器的度。對潔的濾芯，應將其裝入塑料袋或帆布袋備用，以防灰塵再次將其污染。③得當加高進氣口的位置，有條件的況下可在其上端增加一級粗濾器。
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