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塑膠原料是上世紀40年代發展起來的通用熱塑性工程塑料，是一個綜合力學性能十分的塑料品種，不僅具有良好的剛性、硬度和加工流動性，而且具有高韌性特點，可以注塑、擠出或熱成型。 大部分汽車部件都是用注塑成型方法加工的，塑膠原料樹脂的優點是抗沖性、隔音性、耐劃痕性，耐熱性更好，比PP更美觀，特別在橫向抗沖性和使用溫度較為嚴格的部件。塑膠原料樹脂是汽車中使用僅次于聚氨脂和聚丙烯的第三大樹脂。塑膠原料樹脂可用于車內和車外部外殼，方向盤、導油管及把手和按鈕等小部件，車外部包括前散熱器護柵和燈罩等。
日本旭化成 Stylac 220 ABS HB原材料塑膠粒介紹：
優異自潤滑或油潤滑性能的零部件,高溫高壓下的液體密封零部件
日本旭化成 Stylac 220 ABS HB原材料塑膠粒特性：
塑膠應用特性1) 阻燃性：塑膠為自身阻燃的聚合物，高溫下不燃燒。龍，但是如果添加了其它組分來降低熔點，必然會帶來塑膠6T性能如結晶度、尺寸穩定性和耐藥品性等性能的降
日本旭化成 Stylac 220 ABS HB原材料塑膠粒性能：
模溫對塑件質量影響很大，模溫低時收縮率，伸長率，抗沖擊強度大，抗彎，抗壓，抗張強度低。模溫超過120度時，塑件冷卻慢，易變形粘模，脫模困難，成型周期長;類是由加聚反應得到的加成高分子。卡羅瑟斯的助手弗洛里(塑膠ul J. Flory， 1910～1986)總結了塑膠原料等一
日本旭化成 Stylac 220 ABS HB原材料塑膠粒應用：
塑膠是分子主鏈上含有苯硫基的熱塑性工程塑料，屬聚醚類塑料。它是于1968年在美國進行工業化生產，工業上主要生產方法有溶液聚合法和自縮聚法。塑膠的分子結構可看出，它是以苯環和硫原子交替排列構成的線性或略帶支鏈的高聚物，分子鏈規整體性強，由剛性苯環與柔性硫[1]醚鏈連接起來的主鍵具有剛柔相濟的特點，因此塑膠可以結晶，熔點高；其次，由于苯環與硫原子形成共軛。
