產品詳情
1、我們服務的用戶是使用薩登柴油發電機組的終用戶。
2、當您開始想要購置發電設備或您在使用發電機組時,我們均提供系統和廣泛技術服務。為符合您技術規格的發電機組提供免費咨詢。
3、從訂貨之日起對您所購置的發電機組進行幫助檢查、定位,以確保您的發電機組在短的時間里投入正常運轉。
4、 免費為您培訓技術人員。
5、 提供預防性維護和維修,使您的運行費用得以控制。
6、 提供大量的備件和配件,且維修工程師隨時可為您提供技術援助。
7、 提供免費的機房設計、配電設計,以及柴油發電機組。
”充分利用政策實施前的準備期輕型汽車國六標準加嚴蒸發排放控制要求。國五排放標準要求,“經歷國四、國五排放升級后,我國汽車企業已經具備自主開發ECU的能力。目前看,硬件沒什么問題,但我們缺乏‘APP’。”姚春德認為,目前我國汽車及零部件企業都還不具備OBD、顆粒捕集器等標定能力。他進一步解釋,不是說我們沒有產品,而是面對新生事物缺少經驗。打個比方,我們有面、油及相關食材,但就是不會和面。我國汽車及零部件企業沒有應對國六標準的經驗,一開始整車企業只能向外資零部件企業購買。
| 10KW靜音汽油發電機 | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號 | DS10JQD |
| 額定功率(PET) | 10KW |
| 額定功率(LPG) | 8KW |
| 額定功率(NG) | 7KW |
| 額定電壓 (V) | 230 |
| 額定電流(PET) | 43.5 |
| 額定電流(LPG) | 34.8 |
| 額定電流(NG) | 30.4 |
| 相數 | 單相 |
| 額定轉速(rpm) | 3000 |
| 功率因數 | 1 |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發動機 | |
| 發動機質保 (年) | 1 |
| 發動機型號 | 2V78FD |
| 排量(cc) | 678 |
| 壓縮比 | 8.5:1 |
| 點火系統 | 晶體管無觸點點火 |
| 電啟動 | 是 |
| 啟動電機規格 | 12V/0.8KW |
| 燃料類型 | PET |
| 缸徑×行程(mm×mm) | V2-78×72 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機油容量(L) | 1.4 |
| 交流發電機 | |
| 交流發電機制造商 | 薩登 |
| 交流發電機類型 | 同步發電機,旋轉磁場 |
| 調壓系統 | AVR自動調壓 |
| 勵磁類型 | 碳刷 |
| 極數 | 2 |
| 機組尺寸 (長×寬×高)mm | 1150×670×740 |
| 包裝尺寸(長×寬×高)mm | 1230×760×880 |
| 凈重(kg) | 230 |
| 毛重( kg) | 255 |
| 20/40 尺柜裝載量 | 26/54 |
| 聯系電話 | 1776513腰837 |
遼寧省30kw超靜音發電機銀行備用薩登動力上海有限公司生產的便攜式汽油發電機因具有小巧、 機動及噪音和氣味小等優點, 在 1 0 k W 以下的小容量發電機組需求中有較大市場。 由于汽油發電機的輸出功率通常情況下不可調節,造成在低負載下電能的不必要消耗。 此外在不同的負載下要求發電機產生的電流、 電壓和頻率越穩定越好,這就需要對發動機轉速進行調節控制。 傳統汽油發電機中調節模塊采用機械、 液壓方式來控制發動機轉速, 由于轉速偏差測量與放大均通過機械元件實現, 難以完成較為復雜的調節規律和控制功能, 無法滿足進一步提高調節精度和自動化程度的要求。 因此性能更為優越的數字式和智能化控制將是今后發展的方向和重點。中小功率供電需求的便攜式汽油發電機控制模塊, 空載時輸出的 50Hz 交流電壓信號諧波失真(THD)在 1% 以內。 圖輸出電壓通過控制模塊逆變后輸出的 50Hz 交流電壓信號波形。純電動乘用車的技術路線在很長時間將是電機+變速器,2擋或3擋自動變速器將很快在新能源汽車上推廣應用。”北京航天大學交通科學與工程學院教授、乘用車自動變速器工程技術研究中心常務副主任徐向陽認為,新能源汽車傳動技術發展,給齒輪企業同時帶來了機遇和挑戰。汽車齒輪產業強國的自動變速器發展有三大標志:市場占有率在30%以上,產品性價比優勢顯著;具備全新產品正向設計與開發能力;與電機高度融合的節能的創新產品引領產業發展。【公司名稱】:薩登實業(上海)有限公司 【推薦理由】:廠家直銷
【品牌名稱】:薩登
【銷售經理】:彭銀華
【業務手機】:1776513腰837
【交易方式】:購銷合同支付寶交易貨到付款
【公司地址】:上海市松江區泗涇鎮泗寶路88號
【交易方式】:貨到付款 購銷合同 支付寶交易
【交易模式】:轉賬、支付寶、現金、支票、刷卡
【關于產品】:全國24小時送貨;

