產(chǎn)品詳情
1、我們服務(wù)的用戶是使用薩登柴油發(fā)電機(jī)組的終用戶。
2、當(dāng)您開始想要購置發(fā)電設(shè)備或您在使用發(fā)電機(jī)組時(shí),我們均提供系統(tǒng)和廣泛技術(shù)服務(wù)。為符合您技術(shù)規(guī)格的發(fā)電機(jī)組提供免費(fèi)咨詢。
3、從訂貨之日起對您所購置的發(fā)電機(jī)組進(jìn)行幫助檢查、定位,以確保您的發(fā)電機(jī)組在短的時(shí)間里投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、 免費(fèi)為您培訓(xùn)技術(shù)人員。
5、 提供預(yù)防性維護(hù)和維修,使您的運(yùn)行費(fèi)用得以控制。
6、 提供大量的備件和配件,且維修工程師隨時(shí)可為您提供技術(shù)援助。
7、 提供免費(fèi)的機(jī)房設(shè)計(jì)、配電設(shè)計(jì),以及柴油發(fā)電機(jī)組。
因燃料類型不同,輕型汽車包括輕型汽油車、輕型燃汽車、輕型柴油車和輕型兩用燃料汽車。一直以來,柴油型輕型汽車在排放升級中倍感壓力。與國四、四五標(biāo)準(zhǔn)相比,輕型汽車國六標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)上又加大了提升幅度。據(jù)悉,輕型汽車國六標(biāo)準(zhǔn)主要改進(jìn)催化轉(zhuǎn)化器中的催化劑、改進(jìn)燃油系統(tǒng)密封性等。而我國汽車的整體技術(shù)水平與先進(jìn)水平仍有差距,高端產(chǎn)品仍為國外或合資公司壟斷。業(yè)內(nèi)人士紛紛表示,由于之前柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)較低,因此柴油車升級難度高于汽油車。
| 10KW靜音汽油發(fā)電機(jī) | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號 | DS10JQD |
| 額定功率(PET) | 10KW |
| 額定功率(LPG) | 8KW |
| 額定功率(NG) | 7KW |
| 額定電壓 (V) | 230 |
| 額定電流(PET) | 43.5 |
| 額定電流(LPG) | 34.8 |
| 額定電流(NG) | 30.4 |
| 相數(shù) | 單相 |
| 額定轉(zhuǎn)速(rpm) | 3000 |
| 功率因數(shù) | 1 |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保 (年) | 1 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 2V78FD |
| 排量(cc) | 678 |
| 壓縮比 | 8.5:1 |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | 晶體管無觸點(diǎn)點(diǎn)火 |
| 電啟動(dòng) | 是 |
| 啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 | 12V/0.8KW |
| 燃料類型 | PET |
| 缸徑×行程(mm×mm) | V2-78×72 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機(jī)油容量(L) | 1.4 |
| 交流發(fā)電機(jī) | |
| 交流發(fā)電機(jī)制造商 | 薩登 |
| 交流發(fā)電機(jī)類型 | 同步發(fā)電機(jī),旋轉(zhuǎn)磁場 |
| 調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動(dòng)調(diào)壓 |
| 勵(lì)磁類型 | 碳刷 |
| 極數(shù) | 2 |
| 機(jī)組尺寸 (長×寬×高)mm | 1150×670×740 |
| 包裝尺寸(長×寬×高)mm | 1230×760×880 |
| 凈重(kg) | 230 |
| 毛重( kg) | 255 |
| 20/40 尺柜裝載量 | 26/54 |
| 聯(lián)系電話 | 1776513腰837 |
廣東省15kw靜音發(fā)電機(jī)投標(biāo)用薩登動(dòng)力上海有限公司生產(chǎn)的便攜式汽油發(fā)電機(jī)因具有小巧、 機(jī)動(dòng)及噪音和氣味小等優(yōu)點(diǎn), 在 1 0 k W 以下的小容量發(fā)電機(jī)組需求中有較大市場。 由于汽油發(fā)電機(jī)的輸出功率通常情況下不可調(diào)節(jié),造成在低負(fù)載下電能的不必要消耗。 此外在不同的負(fù)載下要求發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電流、 電壓和頻率越穩(wěn)定越好,這就需要對發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié)控制。 傳統(tǒng)汽油發(fā)電機(jī)中調(diào)節(jié)模塊采用機(jī)械、 液壓方式來控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速, 由于轉(zhuǎn)速偏差測量與放大均通過機(jī)械元件實(shí)現(xiàn), 難以完成較為復(fù)雜的調(diào)節(jié)規(guī)律和控制功能, 無法滿足進(jìn)一步提高調(diào)節(jié)精度和自動(dòng)化程度的要求。 因此性能更為優(yōu)越的數(shù)字式和智能化控制將是今后發(fā)展的方向和重點(diǎn)。中小功率供電需求的便攜式汽油發(fā)電機(jī)控制模塊, 空載時(shí)輸出的 50Hz 交流電壓信號諧波失真(THD)在 1% 以內(nèi)。 圖輸出電壓通過控制模塊逆變后輸出的 50Hz 交流電壓信號波形。效率上,比起幾個(gè)人工花費(fèi)數(shù)幾個(gè)小時(shí)的工作時(shí)長,縮減到一個(gè)人工的時(shí)間左右。雖然目前機(jī)器人越來越智能化和實(shí)用化,能取代人類做很多事情,甚至能做人類不能做到的事情。但畢竟法律界職位都是具有經(jīng)驗(yàn)性和價(jià)值判斷性的工作,就目前的機(jī)器人智能化程度,并不能完成這類工作,只能“打打下手”,提供一些輔助性質(zhì)的工作。若是說取代法官來審理案件、分析人物、判斷刑罰,那更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不可能的,至少目前是難以實(shí)現(xiàn)的。而未來充滿了太多太多難以想象的未知和可能了,難保智能機(jī)器人不會(huì)越來越聰明,終真的有可能成為一個(gè)合格的法官大人呢。【公司名稱】:薩登實(shí)業(yè)(上海)有限公司 【推薦理由】:廠家直銷
【品牌名稱】:薩登
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