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不知道飛和空壓機故障報警有哪些,這里有你要的答案


空壓機在長期使用過程中難免會出現各種問題,此時就會觸發報。尤其是在夏季高溫下,空壓機更可能頻頻出現狀況。那么,空壓機的一些分別是那些情況呢?其緊急、嚴重程度又有何不同?快來了解一下!
1、二級報
(1)油位報:
壓縮機啟動后,若油位高于1/3(低油位開關)則繼續,否則低于1/3觸發低油位預信號,且連續持續20s,則報“低油位報”并運行停止程序。
(2)油壓差報:
壓縮機啟動后,若油過濾器壓差小于2bar則繼續,否則報“油壓差大”并運行停止程序。
(3)高低壓差報:
壓縮機電機得電,第20s開始進行高低壓壓差檢測,若高低壓壓力差大于1.5bar則繼續,否則報“供油壓力不足”并且電磁閥sV1失電,液管切斷閥失電,電機斷電;
壓縮機啟動后,高低壓壓力差大于4bar則繼續,否則供油壓力不足”并運行停止程序。
(4)內置溫度過高報:
壓縮機PTC控制得電,若內置PTC熱敏電阻檢測電機溫度低于110±5℃且內部排氣口溫度低于90±5℃則繼續,否則報“內置溫度報”并提供信號無法閉合壓縮機電機接觸器;
壓縮機運行過程中,若內置PTC熱敏電阻檢測電機溫度低于130±5℃且內部排氣口溫度低于110±5℃則繼續,否則報“內置溫度報”并運行停止程序。
2、一級報(保護報)
(1)排氣溫度過高保護:
壓縮機運行過程中,若排氣溫度低于設計報溫度100℃則繼續,否則高于100℃,且連續持續2min,則“排氣溫度高”,并運行停止程序。
(2)排氣壓力過高保護:
壓縮機運行過程中,若排氣壓力低于設計報壓力2.2MPa(值,對應不同系統)則繼續,否則“排氣壓力高”,并運行停止程序。
(3)回氣壓力過低保護:
壓縮機運行過程中,若回氣壓力高于設計報壓力0.03MPa(值,對應不同系統)則繼續,否則觸發回氣壓力低預信號,且連續持續10s,則“回氣壓力低”,并運行停止程序。(旁通電磁閥相關的“低壓旁通異常”,“低壓減載異常”,在相應控制方案中說明并聯合低壓)
(4)過載:
功率過高,超過設定值,輸出異常信號,“壓縮機過載”。(PLC項目未單獨檢測,與過流保護均用熱繼監測)
(5)相序:
相序保護器輸出異常信號,“相序異常”。
(6)過流:
電流過高,超過設定值,輸出異常信號,“壓縮機過渡”。(PLC項目未單獨檢測,與過流保護均用熱繼監測)
3、特別說明
(1)級別:
0級:聯鎖停機并進入保護狀態,需要機械開關手動復位。(緊急)
一級:提示并按要求停止運行,需要收到消除故障并手動復位。(保護)
二級:提示并按要求停止運行,檢查消除異常之后自動恢復。(復位)
三級:只做提示不參與動作,需要手動。既以往的指示狀態。(異常)
溫度保護:共三級,依次為減載、外置排氣溫度、內置PTC保護。(排氣、電機)
(2)相關前提:
壓縮機PTC控制得電:螺桿壓縮機共有兩路電源引入,分別為主供電電源(380V)與保護電源(220V)。PTC為保護電源供電。
壓縮機電機得電:螺桿壓縮機主供電電源接通。
壓縮機啟動后:螺桿壓縮機按正常開機程序加載至50%為啟動完成。
壓縮機運行過程中:螺桿壓縮機在50%、75%、100%這三個負荷狀態運行。

