產(chǎn)品詳情
人與人的相遇真的是很奇妙，前一秒你不知道誰看見這篇制動器的文章，下一秒你不知道誰選擇鶴壁博達廠家的TP型礦用盤式制動器，我們希望這次相遇之后，下一次還能再相遇，合作多多，收獲多多。
制動器的安裝要求：
1.3.1）、閘瓦的兩個大平面應刮平，按其裝配圖進行裝配，并使閘瓦與滑套貼合面完全貼合，以確保閘瓦與閘盤各處間的壓力均勻。
1.3.2）、盤式制動器的油管、盤形閘油缸及油道、活塞等應潔凈，表面不得存在碰傷等。
1.3.3）、檢查閘盤端面偏擺量，其值不得大于實質圖紙要求。
1.3.4）、同一個盤式制動器的支座兩側面與制動盤的制動面距離的偏差H不得大于0.5mm，制動器支座兩側面與制動盤的制動面不平行度不得大于0.2mm
1.3.5）、各盤式制動器的制動油缸對稱中心線平面與主軸軸線應在同一水平面內，其偏差2不得大于3毫米。
1.3.6）、在閘瓦與制動盤全接觸的情況下，實際的平均摩擦半徑R實不得小于設計的平均摩擦半徑R。
1.3.7）、制動器制作與制動盤外緣的間隙C不得小于5毫米。
制動器的安裝要求：
1.3.1）、閘瓦的兩個大平面應刮平，按其裝配圖進行裝配，并使閘瓦與滑套貼合面完全貼合，以確保閘瓦與閘盤各處間的壓力均勻。
1.3.2）、盤式制動器的油管、盤形閘油缸及油道、活塞等應潔凈，表面不得存在碰傷等。
1.3.3）、檢查閘盤端面偏擺量，其值不得大于實質圖紙要求。
1.3.4）、同一個盤式制動器的支座兩側面與制動盤的制動面距離的偏差H不得大于0.5mm，制動器支座兩側面與制動盤的制動面不平行度不得大于0.2mm
1.3.5）、各盤式制動器的制動油缸對稱中心線平面與主軸軸線應在同一水平面內，其偏差2不得大于3毫米。
1.3.6）、在閘瓦與制動盤全接觸的情況下，實際的平均摩擦半徑R實不得小于設計的平均摩擦半徑R。
1.3.7）、制動器制作與制動盤外緣的間隙C不得小于5毫米。
技術規(guī)格書：
額定正壓力KN 25 40 60 63 65 80
油缸工作壓力 Mpa 5.2 6.5 6 6.5 6.5 7
活塞有效面積cm2 78.84 113 150.13 138.1 137 150.13
閘瓦比壓N/ cm2 71.23 80 84 80 84 106
設計摩擦系數(shù) 0.35 0.35
允許摩擦溫度℃ 210 210 210 210 210 210
或許遇見你的那一刻，你微瞇的眼眸里并沒有看到我，但我明白，我遇見了你就會有礦用盤式制動器而結緣，相識你我，合作共久。
