餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。

餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
新鄉市東風多利卡5噸餐廚垃圾車I2C總線采用器件地址的硬件設置方法，通過軟件尋址完全避免了器件的片選線尋址方法，從而使硬件系統具有簡單靈活的擴展方法。I2C總線傳輸數據必須遵循規定的數據傳輸格式，數據傳輸由主控器控制，主控器啟動數據的傳輸、發送起始信號、尋址信息以及傳送結束時發出停止信號，被控器進行必要的應答。光傳感器ISL294ISL294是新一代光一數字傳感器，集成了電流放大器、用于消除人為光閃爍的5Hz/6Hz濾波器和16位adc，能將光照度轉化成簡便易用的16位、I2C標準數字輸出信號，為用戶提供了單芯片解決方案。

城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
新鄉市東風多利卡5噸餐廚垃圾車另外，電紡絲納米纖維無紡膜具有高孔隙率、低滲透阻力的特點，可以制成高通量、低能耗的便攜式超濾膜紡織品(如手絹)，用于戶外快速凈水，為訓練、、森林救火、旅游、野外作業、探險、礦業等快速提供清潔水源，做好后勤保障。還有，有些被開發出來的應用，甚至連李從舉都沒有想到過。在他看來，一定還會有。結構精細帶電生產這種材料的特殊性能來自于其特殊結構。纖維的直徑可達2納米，甚至更細，這比頭發絲細了幾百倍，意味著其比表面積(單位質量物料所具有的總面積)非常大，用其制成的材料也因此具備很多特殊功能。

配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
新鄉市東風多利卡5噸餐廚垃圾車兩級DTRO工藝的核心為DTRO成套設備。該成套設備采用碟片豎向擠壓形式組成膜柱，不同于目前的螺旋卷式膜組件。特殊的工藝設計，使得該膜組件進水流道寬度達到1mm，能夠承受較高的懸浮物濃度。該工藝具有流程簡單、占地面積小、施工周期短和不需要太多調控的優點。設備單位水量工程造價5萬～8萬元/m3，單位水量直接運行成本25~35元/m3（未包括濃縮液處理）。DTRO系統主要存在系統回收率低和化學清洗頻繁的問題。

改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
新鄉市東風多利卡5噸餐廚垃圾車一般建設大型工程項目的責任范圍都很廣，牽涉的面也很多，這其中就有很多的人需要對工程的各方面具體指標進行負責處理，不同的人在工程建設中負有不同的責任。而且一般而言，所負責任的時間都很長，一般情況下都是要求直至設計施工周期截止。能源是我國的大產業，所以我們需要對其進行很好的處理，能源作為我國的戰略物質和促進經濟發展的不竭動力，還是后代人生存的必要前提，實施建筑節能手段是我國的大事，是貫徹節約能源和實現可持續發展戰略的等大事，所以節約建筑的設計者無形中又承擔了上升到層面的責任，這里面牽涉到發展戰略和后代人生存的相關責任問題。

根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。