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【程力】解放虎VN冰淇淋冷藏運輸車
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呆的時間長了,蔡村也更加適應這里,公司團隊中,退伍軍人的比例很高,一線的司機、中高層的管理都有著軍營中的陽剛之氣跟他們打交道,和二鍋頭一樣爽脆昂揚所以不忙的時候,蔡村經常主動和司機們一起出車、搬貨、送貨8年的軍旅生活將小鎮青年變成了仗義豪邁的老班長即使退伍了,蔡村也保留著照顧兄弟的習慣苦活累活爭著干京東、蘇寧、百世、錢大媽、百果園哪里有需要,哪里就有老兵們的身影7月,曹操貨的和7-11達成戰略合作為7-11的深圳門店深圳門店派送因為門店數量多且都是在深夜派送團隊跟車一時緊缺關鍵時刻又是蔡村挺身而出,攬下了這個任務一車平均3-4件貨每晚工作到凌晨四五點這一場硬仗硬是被蔡村和伙伴們堅持下來完服務質量得到了7-11客戶的好評蔡村自己沒覺得有什么他說他只是按照他的老班長說的做召之能來!來之能戰!戰之必勝!編后記:老兵是一筆巨大的財富,無論是戰場還是職場,老兵的執行力和帶頭作用有目共睹,他們紀律嚴明,服務到位,做任何行業都有的戰斗力。

冷藏車是低溫冷鏈物流中的一個重要環節的關鍵設備。冷藏車在冷藏運輸過程中工作可靠、性能發揮穩定、是保證易腐、保鮮食品在運輸過程中的安全性的關鍵所在。公路運輸冷藏車通常有汽車底盤、保溫廂體、制冷機組三部分組成。所以,冷藏車的選擇也要從這三部分談起。
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著眼當下,展望未來,嘉賓們一致認為物流行業信息化尚不充分,但仍為企業發展必然趨勢,未來更需要各行多方的共同推動,才能更好實現信息化建設的推進。不僅如此,隨著大數據、云計算、人工智能、移動互聯網等技術的深化應用,未來物流業的經營生產方式將受到顛覆。嘉賓們在討論中也肯定了適度使用信息化管理工具不僅會加速企業自動化建設,更有利于促進財稅職能轉化與企業管理結構的優化,隨著行業變革發展或將成為企業在市場差異化競爭中的強勁助力。
一、冷藏車汽車底盤的選擇:
汽車底盤選擇起來相對容易。因為我們只能選擇符合我國汽車銷售公告的環保達到標準的汽車底盤,無論噸位大小,國產還是進口的汽車底盤,都是同樣的要求,對于汽車底盤來說,客戶不論是自己購買還是委托廂體制造廠家購買都一樣。
二、冷藏車廂體的選擇:
廂體的選擇跟運送的具體貨物有關。不同的貨品對廂體都有不同的要求。比如,運送鮮肉的冷藏車需要在廂體上定制掛鉤;為門店做配送的冷藏車批量小、品種多、需要多溫層冷藏車;溫度需求不一、裝卸頻繁則需要多開門冷藏車。凡此種種,用戶可以根據具體需求向廂體廠定做。
三、冷藏車制冷機組的選擇:
(1)按照冷藏車廂體大小來選擇:可選用獨立機組或非獨立機組。一般來說6米以上廂體適于選擇獨立機組,可根據廂體的長短來確定獨立機組的大小。低于6米以下的廂體宜選用非獨立機組,這里廂溫均指能達到-20℃。
(2)根據冷藏車所運貨品溫度要求:可選用深冷機組或保鮮機組。從價格上來說深冷要貴,保鮮機組相對便宜。對于便宜的保鮮機組來說,機組本身不具備除霜功能,即使有些保鮮機組聲稱能達到零下十幾度,也是一種夸張的說法。
(3)根據冷藏車配送的要求來選擇:比如冷藏車用于城市逐點配送冰淇凌,那么一定要選擇蓄冷式的制冷機組或獨立機組,只有長途或市內間隔較遠的逐點配送,才適合用風機式制冷機組。
(4)根據制冷機的產地和品牌:可以選用進口或國產品牌。
還有要告訴大家的是,無論國產或進口機組,一定要注意機組的溫度傳感器是夠安裝在蒸發器的回風位置,因為機組的溫度傳感器安裝在回風或排風位置兩種情況下,溫度的讀數會相差5℃。

冷藏運輸車


