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【程力】解放4米國六冷鏈運輸車
【程力】解放

無人車正從輕量走向重型。18年5月,在蘇寧物流上海奉賢園區,行龍一號重型無人駕駛卡車進行了實測。測試車輛載重4噸,采用深度傳感器融合技術,實現自動感知、認知、決策和控制,達到3米范圍內的識別、25米/秒的反應速度;在高速測試道路上,可實現自動緊急制動、自適應巡航、車道偏移預警、行人檢測、自主避障等功能。以實時動態、全球定位、即時定位與地圖構建等定位技術再配合算法,自動駕駛誤差可控制在2厘米以內。

冷藏車是低溫冷鏈物流中的一個重要環節的關鍵設備。冷藏車在冷藏運輸過程中工作可靠、性能發揮穩定、是保證易腐、保鮮食品在運輸過程中的安全性的關鍵所在。公路運輸冷藏車通常有汽車底盤、保溫廂體、制冷機組三部分組成。所以,冷藏車的選擇也要從這三部分談起。
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拼多多、聚劃算、京喜在一二線市場,商品價格高,自然能保證更高品質,比如,一口不粘鍋,一二線電商平臺可以賣三四百元,而在下沉市場必須降至1元以內,企業還必須保證鍋的基本品質,如何實現?各大城市早已實現了物流倉儲和配送的覆蓋,物流速度也很容易做到,但是鄉鎮和農村的物流配送網絡仍然不發達。因此,在超級性價比的需求之下,還想要一定的好的品質,快的物流服務,這就非常困難。要解決這個難題必須從供應鏈和物流入手,對下沉市場消費者需求進行分析,找到影響他們購買和體驗的關鍵商品要素,并針對性的進行研發、設計和定價。
一、冷藏車汽車底盤的選擇:
汽車底盤選擇起來相對容易。因為我們只能選擇符合我國汽車銷售公告的環保達到標準的汽車底盤,無論噸位大小,國產還是進口的汽車底盤,都是同樣的要求,對于汽車底盤來說,客戶不論是自己購買還是委托廂體制造廠家購買都一樣。
二、冷藏車廂體的選擇:
廂體的選擇跟運送的具體貨物有關。不同的貨品對廂體都有不同的要求。比如,運送鮮肉的冷藏車需要在廂體上定制掛鉤;為門店做配送的冷藏車批量小、品種多、需要多溫層冷藏車;溫度需求不一、裝卸頻繁則需要多開門冷藏車。凡此種種,用戶可以根據具體需求向廂體廠定做。
三、冷藏車制冷機組的選擇:
(1)按照冷藏車廂體大小來選擇:可選用獨立機組或非獨立機組。一般來說6米以上廂體適于選擇獨立機組,可根據廂體的長短來確定獨立機組的大小。低于6米以下的廂體宜選用非獨立機組,這里廂溫均指能達到-20℃。
(2)根據冷藏車所運貨品溫度要求:可選用深冷機組或保鮮機組。從價格上來說深冷要貴,保鮮機組相對便宜。對于便宜的保鮮機組來說,機組本身不具備除霜功能,即使有些保鮮機組聲稱能達到零下十幾度,也是一種夸張的說法。
(3)根據冷藏車配送的要求來選擇:比如冷藏車用于城市逐點配送冰淇凌,那么一定要選擇蓄冷式的制冷機組或獨立機組,只有長途或市內間隔較遠的逐點配送,才適合用風機式制冷機組。
(4)根據制冷機的產地和品牌:可以選用進口或國產品牌。
還有要告訴大家的是,無論國產或進口機組,一定要注意機組的溫度傳感器是夠安裝在蒸發器的回風位置,因為機組的溫度傳感器安裝在回風或排風位置兩種情況下,溫度的讀數會相差5℃。

冷鏈運輸車


