西藏江鈴冷凍車生產(chǎn)廠家

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常用的冷藏車制冷劑根據(jù)它們的熱力學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)性質(zhì)及組成，一般可以分為以下幾類：一、氟利昂制冷劑氟利昂類制冷劑化學(xué)性能穩(wěn)定、可燃性小、惰性大、基本無毒，只是在與明火接觸時才才會分解出有毒的光氣。氟利昂類制冷劑的廣泛應(yīng)用，促進(jìn)了藥品冷藏保溫車制冷技術(shù)的發(fā)展。二、無機化合制冷劑這類制冷劑有氨、水=空氣、二氧化碳等，其中氨的應(yīng)用最為廣泛。氨用作制冷劑，其壓力適中，單位容積制冷量大、價廉，在路用冷庫和海上魚船中采用較多。三、碳?xì)浠衔镏评鋭┯米髦评鋭┑奶細(xì)浠衔镉幸彝椤⒁蚁⒈椤⒈┑龋ǔＴ谑汀⒒げ块T的制冷裝置中采用。丙烷、丙烯用于兩極壓縮制冷，或用與重疊式制冷系統(tǒng)的高溫部分，而將乙烷、乙烯用作低溫部分，者類制冷劑凝固點低、價廉，但安全性能差。四、混合制冷劑是由兩種或兩種以上的制冷劑，按一定比例溶解而成的一種混合物。它在取某一區(qū)間低溫時，能獲得比單一化合物更優(yōu)良的循環(huán)運行性能。

冷藏車是指用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，冷藏車是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，冷藏車可以按生產(chǎn)廠家、底盤承載能力、車廂型式來分類。

空調(diào)系統(tǒng)中，氟在空調(diào)管路中循環(huán)的動力來源于壓縮機，壓縮機的潤滑是靠氟油完成的。在管路中，氟油與氟一起循環(huán)于整個系統(tǒng)，它的循環(huán)流量直接影響了空調(diào)的制冷性能，氟和氟油長時間在高溫高壓和低溫低壓的環(huán)境不斷變換中，再加上壓縮機長時間工作磨損下的金屬碎屑等，就會產(chǎn)生膠質(zhì)等沉積物，這些沉積物一部分被過濾掉，一部分沉淀在各個管路中，少量的沉積物并不影響空調(diào)的制冷性能，但沉積物的不斷增多將影響了氟的循環(huán)流量，冷藏車空調(diào)仍然制冷不良，我們不妨考慮一下空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)是否清潔，問題或許便應(yīng)刃而解。

冷藏車常用于運輸冷凍食品(冷凍車)，奶制品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗運輸車等。

由于冷凍貨物是不允許有風(fēng)從表面吹過的，因為風(fēng)吹過冷凍貨物表面，會使貨物中的水分損失，從而導(dǎo)致貨物質(zhì)量下降。今年我國制定的"關(guān)于散裝速凍食品一律不準(zhǔn)銷售"，必須有包裝銷售就是這個道理。而生鮮物品由于其自身特點，產(chǎn)品在儲運過程中仍然處在呼吸狀態(tài)，如果不能夠很好的通風(fēng)，貨物就會變質(zhì)損壞。因此必須保證這類貨物有很好的通風(fēng)和換氣(在車廂內(nèi)加裝通風(fēng)槽)。

冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等)，制冷機組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導(dǎo)軌，通風(fēng)槽等選裝件。

保養(yǎng)措施中的空氣濾芯和汽油濾芯可以起到過濾空氣中的灰塵，汽油中的雜質(zhì)的作用。冷藏車發(fā)動機的正常運行，建立在各種保養(yǎng)品合理使用的基礎(chǔ)之上。機油三濾達(dá)到使用時限后如不及時更換，將會對發(fā)動機性能產(chǎn)生不良影響。一、更換機油都知道機油的作用，相當(dāng)于發(fā)動機運轉(zhuǎn)的潤滑油，能對發(fā)動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。

因此在裝貨時，必須先測量所裝貨物的溫度。如果制冷機組的設(shè)定點溫度高于或低于貨物溫度，車廂內(nèi)的貨物溫度都很難達(dá)到運輸所需要的溫度。貨物的儲存溫度與運輸溫度必須一致，如果貨物溫度經(jīng)常變化，水分就會流失，就會導(dǎo)致貨物發(fā)生品質(zhì)變化，從而導(dǎo)致貨物的貨架期縮短。