車水馬龍，走在深圳的街頭，隨處可見各式各樣的新能源物流車穿梭走巷，為這座城市輸送生活物質和各種流通商品,而冷鏈物流作為城市配送的重要一環，大道上途徑的冷藏車同樣絡繹不絕......隨著人們生活水平的提高和消費升級的促進，城市配送對冷藏車的需求量增大是必然的。在冷藏車的推廣中，生鮮電商醫藥冷鏈的發展貢獻了主要力量。通過對冷藏車一系列的應用場景分析，我們看看新能源冷藏車能很好的解決冷鏈物流市場的用車需求嗎。目前冷鏈物流的用車類型電車資源了解到，根據路段劃分，冷藏車的公路運輸可以分為城際運輸和短途城配運輸兩大部分。其中，城際運輸主要采用米，或者米的燃油冷藏卡車；短途城配運輸常采用米米米微卡微面海獅凌特等多種車型，主要以燃油輕卡車型為主，還有少量的新能源貨車。以深圳華南物流園為例。筆者在深圳華南物流園的進站口待了個小時，看到了大量的貨車進進出出，往來的冷藏車是燃油中卡車型居多。據一位在華南物流園從事多年運輸工作的司機透露，華南物流園主要是干線運輸車輛，它們會將貨物從總倉運送到各個城市外圍的中轉倉，再由各種城配物流車將貨物分發到門店。這就解釋了為什么我在華南物流園看到的冷藏車幾乎都是燃油車，因為干線運輸目前是新能源冷藏車的短板。純電冷藏輕卡續航不足性價比不高深圳的海吉星農批市場是深圳的農產品一級綜合批發市場，這里聚集了大量從事干貨茶葉果蔬凍品等批發商戶，因此物流需求巨大。在海吉星市場的凍品區匯集了大量的冷藏車，繁忙的市場，隨處可見搬運貨物裝卸貨物的情景。據一位在海吉星市場內從事生鮮凍品批發生意多年的老板透露，這里的商家大多數都擁有自家的冷藏車，主要以F類燃油輕中卡冷藏車型為主，有少數的插混冷藏車，而純電動冷藏車很少見到。至于為何不選擇新能源冷藏車，用戶主要是存在“買車貴性價比不高”“充電麻煩”“充電影響配送效率”“續航不夠”等諸多顧慮。有店家老板直言“純電動輕卡跑一趟都夠嗆，對續航沒信心。”店家表示，他們每天送貨至少-趟，有時更多，日均行駛里程從幾十公里到00多公里不等，如果配送路程遠，使用電動冷藏車會有續航焦慮。例如海吉星市場到蛇口松崗等地區，單程0公里，往返近00公里。應對這樣的場景，司機必須保證車輛有0%的以上的電量才敢出發，跑完一趟回來，又必須要立馬補電，才能保證下一趟及時給客戶送貨。因此，在店家看來，對于這種遠程配送，電動冷藏車的配送效率不高。海吉星農批市場的貨車司機也表示，冷藏車對溫度的要求比較高，純電動冷藏車使用過程中會更加消耗電池的電量，從而進一步降低它的續航里程，而且純電動冷藏車在充電期間冷機不能運行，不僅會降低配送效率，還可能影響配送品質。。

冷藏車制造工藝采用全新工藝即全封閉聚氨酯板塊粘結玻璃鋼結構。這種工藝制成的產品重量輕，漏熱率低，“三明治”結構導熱系數低，保溫效果好。用不飽和聚酯樹脂作粘結劑，另加墊層，保溫材料用進口8cm厚聚氨酯泡沫，導熱系數低，強度高。板塊粘結用高強度高密封性膠合劑，形成一個整體。缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大，因此材料成本較高。尤其在當前化工原材料漲價嚴重的情況下，車廂的生產成本越來越高。這種結構的冷藏車在國內外市場占主導地位，也是我國冷藏車制造企業所使用的工藝。

程力集團位于湖北省隨州市曾都區，是一家擁有“商標”“高新技術企業”“中國民企500強”的大型汽車制造集團，是集汽車技術研發、汽車制造、客車制造、汽車改裝、汽車零部件、、教育、置業為一體的多元化集團公司。 程力新能源汽車制造股份有限公司是程力集團旗下全資子公司，成立于2016年2月19日，注冊資金伍千萬元整，是一家專業從事新能源純電動專用汽車研發、生產、銷售及服務于一體的高新技術企業。公司位于湖北省隨州市曾都區擂鼓墩大道396號。857865282