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冷藏車除了運輸食品外,主要用于藥品和化工產品。藥品如乙肝疫苗、胰島素等等;化工產品如丙烯酸樹脂、醇酸樹脂等。但是化工品運輸是需要特許經營的,一定要有化工產品運輸許可證。冷鏈物流的適用范圍包括:初級農產品:蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水產品、花卉產品。加工食品:冷鏈物流速凍食品、禽、肉、水產等包裝熟食、冰淇淋和奶制品;快餐原料。特殊商品:藥品。由于食品冷鏈是以保證易腐食品品質為目的,以保持低溫環境為核心要求的供應鏈系統,所以它比一般常溫物流系統的要求更高、更復雜,建設也要大很多,是一個龐大的系統工程。由于易腐食品的時效性要求冷鏈各環節具有更高的組織協調性,所以,食品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關聯的,有效控制運作成本與食品冷鏈的發展密切相關。
冷藏車廂體保溫層采用三明治結構,保溫層內外層采用1.2mm厚冷藏車專用玻璃鋼(也可根據需要選擇不銹鋼材質)材料制作,中間夾層為保溫材料,主要采用聚氨酯發泡材料。四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一種封閉性板塊。除了材料,貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞,貨廂保溫層越厚,保溫效果越好,不過,貨廂內部的空間會減少,貨物裝載量會減少,用戶需根據自己的實際需要選擇合適的厚度。再就是冷凍機組的選擇在冷藏車這三大組成部分中,冷凍機組是最為重要的一環。因為貨廂空間較小,在控制溫度上技術要求也更高。都說好貨不便宜,進口制冷機的價格也是非常昂貴的,像那種半掛冷藏車的一套進口的制冷機,新的也要十幾萬。
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底盤的選擇主要是看需要裝載貨物的噸位,和運輸線路的不同來相應進行選擇。下圖采用民間驢拉磨通俗展示它們之間的關系汽車底盤排量是發動機氣缸的容積,馬力是發動機的功率×.,排量不等于馬力,馬力也不等于能輸出到輪子上,正常情況下,排量和馬力成正比,排量越大,功率就越大,馬力也就越大。通常排量大,單位時間內發動機所釋放的能量即將燃料的化學能轉化為機械大,也就是“動力性”好。車輛的動力表現還和發動機動力輸出,發動機變速箱間的匹配等關系重大,同發動機的情況下,小排量車的動力性會有所損失,但是在性能的層面上講,小排量汽車并不見得就比大排量汽車差。扭矩是指發動機運轉時從曲軸端輸出的平均力矩,俗稱為發動機的“轉勁”,是發動機性能的一個重要參數,扭矩越大,發動機輸出的“勁”越大,曲軸轉速的變化也越快,車輛的爬坡能力起步速度和加速性也越好。車輛提速主要取決于扭矩,車輛行駛的速度則受馬力影響較大,如果馬力和排量相差不大的車子,可適當參考扭矩的參數值。發動機轉速的高低,關系到單位時間內做功次數的多少,或發動機有效功率的大小,即發動機的有效功率隨轉速的不同而改變。。






