冷藏車廂體制作技術分片拼裝的“三明治”板粘接式，國內較大的冷藏車生產企業都采用這種技術，利用這種技術生產的冷藏車隔熱性能較高。分片拼裝的注入發泡式。整體骨架注入發泡式。真空吸附式粘貼冷藏機組分類冷藏機組分為非獨立制冷機組和獨立制冷機組。國產機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機，少數微型冷藏車采用內置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內置冷板功能相當于蒸發器。分類按底盤生產廠家分類東風冷藏車長安之星冷藏車慶鈴冷藏車江鈴冷藏車江淮冷藏車北汽福田冷藏車半掛冷藏車半掛冷藏車按底盤承載能力分類微型冷藏車小型冷藏車中型冷藏車大型冷藏車按車廂型式分類面包式冷藏車廂式冷藏車半掛冷藏車。

通過對冷藏車一系列的應用場景分析，我們看看新能源冷藏車能很好的解決冷鏈物流市場的用車需求嗎。目前冷鏈物流的用車類型電車資源了解到，根據路段劃分，冷藏車的公路運輸可以分為城際運輸和短途城配運輸兩大部分。其中，城際運輸主要采用米，或者米的燃油冷藏卡車；短途城配運輸常采用米米米微卡微面海獅凌特等多種車型，主要以燃油輕卡車型為主，還有少量的新能源貨車。以深圳華南物流園為例。筆者在深圳華南物流園的進站口待了個小時，看到了大量的貨車進進出出，往來的冷藏車是燃油中卡車型居多。據一位在華南物流園從事多年運輸工作的司機透露，華南物流園主要是干線運輸車輛，它們會將貨物從總倉運送到各個城市外圍的中轉倉，再由各種城配物流車將貨物分發到門店。這就解釋了為什么我在華南物流園看到的冷藏車幾乎都是燃油車，因為干線運輸目前是新能源冷藏車的短板。純電冷藏輕卡續航不足性價比不高深圳的海吉星農批市場是深圳的農產品一級綜合批發市場，這里聚集了大量從事干貨茶葉果蔬凍品等批發商戶，因此物流需求巨大。在海吉星市場的凍品區匯集了大量的冷藏車，繁忙的市場，隨處可見搬運貨物裝卸貨物的情景。據一位在海吉星市場內從事生鮮凍品批發生意多年的老板透露，這里的商家大多數都擁有自家的冷藏車，主要以F類燃油輕中卡冷藏車型為主，有少數的插混冷藏車，而純電動冷藏車很少見到。至于為何不選擇新能源冷藏車，用戶主要是存在“買車貴性價比不高”“充電麻煩”“充電影響配送效率”“續航不夠”等諸多顧慮。有店家老板直言“純電動輕卡跑一趟都夠嗆，對續航沒信心。”店家表示，他們每天送貨至少-趟，有時更多，日均行駛里程從幾十公里到00多公里不等，如果配送路程遠，使用電動冷藏車會有續航焦慮。例如海吉星市場到蛇口松崗等地區，單程0公里，往返近00公里。應對這樣的場景，司機必須保證車輛有0%的以上的電量才敢出發，跑完一趟回來，又必須要立馬補電，才能保證下一趟及時給客戶送貨。。

湖北程力專用特種汽車有限公司位于炎帝神農故里，世界八大奇跡編鐘古樂之鄉，東風專用車改裝基地----湖北省隨州市。公司一九九五年經主管部門批準組建成立，專用汽車定點改裝廠，注冊資金2058萬元。企業現有職工783人857865282，其中工程師26人，經濟師18人，會計師7人，各種專業技術人員85人，具有大中專以上學歷的392人。公司在隨州的生產區占地面積3萬平方米，各類配套生產200設施臺（套），擁有年生產1500多輛改裝車生產的能力。

活動現場，一汽解放與雙匯物流聯合定制基地正式揭牌，解放將為雙匯物流提供駐站服務。同時，00輛符合國六排放標準的解放冷藏車也正式交付雙匯物流，這批車輛將飛馳在中國的各條大路上，為老百姓提供安全食品做出一份貢獻。一汽解放集團股份有限公司總經理助理一汽解放汽車銷售有限公司總經理黨委書記王志才王志才在現場也對兩家企業的合作表達了祝福“通過這次聯合，我們要攜手共贏，聚集解放的研發力量，深入洞察冷鏈運輸行業的場景，樹立冷鏈行業的標桿，在車輛的運營使用方面實現行業的。未來，一汽解放在科技和制造領域將持續創新，對于服務進行升級，將攜手雙匯物流和各界伙伴，開啟中國重卡行業的增長。”漯河雙匯物流有限公司董事長張太喜張太喜也表示，希望通過此次簽約順利開啟雙匯物流與一汽解放更深層次的戰略合作，實現互惠互利，合作共贏。選擇國六是為了運營省心選擇解放是因為信任其實，現在距離國六正式實施還有個多月的時間，國五車輛依然是大多數客戶的選擇，畢竟國六車本身就要更貴一些，而且對油品的要求也高，這會造成車輛使用成本的上漲。但即便如此，雙匯物流還是選擇購入國六車，為什么呢。小編通過采訪了解到，目前鄭州市市區已經不允許國四車進入，有一些企業也已經明文規定，不允許國四車拉貨。通過國四車的使用環境，很容易就能讓人聯想到國五車的明天，為了避免將來車輛使用受限，雙匯物流決定購入國六車而不是國五車。現在，市場中國六車的選擇其實也是比較豐富的，為何雙匯物流的這百輛訂單，全部給了解放呢。其實很簡單，就兩個字——信任。一汽解放是國內重卡市場的龍頭企業，產品競爭力也處于行業領先地位。而且，解放不僅在產品方面行業，在服務方面也同樣處于地位。0年月日，解放“感動服務”計劃正式啟動，針對0年銷售的車輛，推出三大終身服務一是按規定在解放服務站進行定期保養的一手的公路牽引車載貨車，解放為三大總成核心零部件提供終身的質量擔保；二是按規定在解放服務站進行定期保養的一手的公路牽引車載貨車，三大總成核心零部件出現人為故障，解放將提供終身免工時費服務；三是解放全系產品到服務站保養發動機時，終身免費贈送機油濾芯。有出色的產品和服務，再加上雙方的合作由來已久，雙匯物流對一汽解放的信任是不言而喻的。實際上，今年雙匯物流購入的解放卡車已經不止00輛。據介紹，進入0年以后，雙匯物流共購入貨車輛，其中解放卡車輛，占比接近成。根據雙匯物流0年到0年的整體規劃，需要繼續購入新車000多輛。在這000多輛的訂單中，解放很可能繼續占據主角地位。。

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