市面上大多數的純電冷藏輕卡電量在度左右，工況續航大多在0-0公里之間。如果是城配運輸，按照常規來說，續航勉強是足夠的。關鍵在于新能源冷藏車相對常規的燃油冷藏車價格高出一截。以一輛冷藏輕卡為例，燃油冷藏輕卡的售價為萬左右，而新能源冷藏輕卡則需要0萬左右，購車成本直接高出%，這讓許多用戶暫時無法接受。另外，司機在配送運輸時要預留一部分安全電量之后的里程，車輛續航又會因為電池虛電滿載冷機耗電等因素而大打折扣。所以多數用戶反映純電動冷藏輕卡續航不夠，性價比不高。微面/海獅空間不足冷鏈更青睞大空間車型據了解，目前新能源冷藏車能夠參與的場景主要是城配運輸。大致有兩種場景一種是城市配送中心到眾多零售店如專賣店連銷店餐館店超市等，還有一種是到終端消費者的“一公里”配送。目前市場接受度較高的是插電式混合動力冷藏車以及燃料電池冷藏車。常見的新能源冷藏車品牌主要有吉利遠程Re00插混輕卡東風華神T插混輕卡瑞馳EC純電微卡等。前文講到續航和性價比等方面的瓶頸，是目前新能源冷藏車市場推廣遇到的不小的難題，那么為何不多采用性價比較高的微面或者海獅車型呢。正巧，筆者碰上了一位開吉利遠程插混輕卡冷藏車的司機。司機表示，因為一般的零售店如專賣店連銷店餐館超市等冷凍的倉庫不會太大，儲藏不了太多食品，而生鮮凍品批發商家為了降低運輸成本，通常會跟客戶約定好配送時間，一輛冷藏車同時要配送多個點。所以，商家會盡可能選擇大容積的車型才能具備性價比，如果車輛的貨箱體積不夠，配送員就要來回折返，嚴重影響配送效率。目前，市面上主流微面的空間是在m左右，主流海獅的空間是在m左右。這種情況下，微面或者海獅的性價比優勢就不那么明顯了。但在終端“一公里”配送中，微面海獅，凌特可以作為補充，去完成一些卡車車型無法完成的配送場景。總結冷藏車作為冷鏈物流的核心運載裝備，00年銷量創近年新高，增幅居商用車領域。但在00年售出的冷藏車中，新能源冷藏車占比只有0.%，可見新能源冷藏車還有非常大的成長空間。整體來說，在城配領域，新能源冷藏車是可以滿足部分場景需求的。行業需要在冷鏈物流商業模式上加快探索，提升技術，實現降本增效。提高在城配領域的新能源冷藏車用車比例，這是后續新能源冷藏車主要突破的方向。 。

冷藏車除了運輸食品外，主要用于藥品和化工產品。藥品如乙肝疫苗、胰島素等等；化工產品如丙烯酸樹脂、醇酸樹脂等。但是化工品運輸是需要特許經營的，一定要有化工產品運輸許可證。冷鏈物流的適用范圍包括：初級農產品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產品、花卉產品。加工食品：冷鏈物流速凍食品、禽、肉、水產等包裝熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料。特殊商品：藥品。由于食品冷鏈是以保證易腐食品品質為目的，以保持低溫環境為核心要求的供應鏈系統，所以它比一般常溫物流系統的要求更高、更復雜，建設也要大很多，是一個龐大的系統工程。由于易腐食品的時效性要求冷鏈各環節具有更高的組織協調性，所以，食品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關聯的，有效控制運作成本與食品冷鏈的發展密切相關。

程力集團位于湖北省隨州市曾都區，是一家擁有“商標”“高新技術企業”“中國民企500強”的大型汽車制造集團，是集汽車技術研發、汽車制造、客車制造、汽車改裝、汽車零部件、、教育、置業為一體的多元化集團公司。 程力新能源汽車制造股份有限公司是程力集團旗下全資子公司，成立于2016年2月19日，注冊資金伍千萬元整，是一家專業從事新能源純電動專用汽車研發、生產、銷售及服務于一體的高新技術企業。公司位于湖北省隨州市曾都區擂鼓墩大道396號。857865282