冷藏運輸車主要用于鮮果、魚、肉、蔬菜等易腐貨物的中長途運輸，還具有制冷、保溫和加溫三種功能。

冷藏車到底是如何進行冷藏保溫的。很多人有個誤區，認為冷藏車是用來冷藏的，其實這種看法完全是錯誤的，冷藏車不是冷庫，冷凍機組主要是保溫的。冷藏車不是冷庫，在許多人的概念里冷藏車上的冷凍機組是可以隨意將裝入車廂內的貨物冷凍或加熱至其所必要的溫度。其實冷凍機組是用來保持貨物的溫度，而不是用來降低貨物溫度的。有點類似過去賣冷飲時用的棉被，將貨物包起來，以保持冷飲的溫度。而冷藏車則是當外界溫度通過輻射傳導對流進入冷藏車的廂體內時，就會被制冷機組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進入貨物，以保證貨物的溫度。很有可能你拉的一車新鮮豆角，到目的地豆角會更“干”，重量會減少不少，造成麻煩。這也是為什么冷藏車一般都去冷庫拉貨，而很少去田間地頭直接拉貨的原因。知道冷藏車的作用后，希望廣大冷藏車用戶能對冷藏車正確使用，以保證所運貨物的質量。貨物需要的是必要運輸溫度否則可能變質，如果將溫度過高或者過低的貨物裝入冷藏車的車廂，再將制冷機組設定到所運輸貨物必要的運輸溫度，想通過一定時間將貨物溫度降至或升至其所必要的溫度。這樣做只能事實卻相反，貨物不但溫度降不下來或升不上去，反而會使貨物損壞或變質。制冷機組吹出的冷氣會使貨物溫度發生變化，貨物的水分就會流失，就會導致貨物發生品質變化，從而導致貨物的質量下降，存儲期縮短，甚至是貨物的腐敗變壞。網友電飯鍋說我遇見一個司機，冷藏車，不打冷，就這樣給我拉到市場去了。是青脆李，直接就是捂黃了，軟了。當時就把車扣了，司機不要運費了，就要求把車開走。看他兩口子不容易，讓他走了。那天的行情特別好，那樣的果子都便宜賣掉了，去了成本還剩了一千塊錢，后來也主動打給司機了。本來我的貨要不出問題的話，能掙一萬多。這樣司機的老婆還抱怨說油錢都不夠。卡友蛋糕店的小城拉這些水果海鮮類的，都很辛苦的，大點的車還好說，有兩個司機能換著開，這種.的車顧司機就不剩錢了，一般這種水果貨都有時效的，給你多少時間讓你必須到，到不了就麻煩了。真的很不容易。更有同為開冷藏的卡友說綠通一不拉葡萄，二不拉桑葚，三不拉草莓。沒有根據貨物儲存溫度保存，損失當然要賠償。發貨方沒有提示運輸溫度，發貨方也要承擔責任。按時按冷，對于冷鏈運輸非常關鍵，溫度過高過低都會對貨物質量造成影響。見過因為溫度過低，導致蔬菜的事故；也曾見過溫度過高，導致變質，無法使用的案例；每一單都損失慘重，尤其是，有些要求非常高，價格也很高，賠償自然也高。所以選擇合適的冷藏車匹配專業的冷鏈知識是開冷藏車比不可少的。想要了解更多冷藏車的相關信息及價格，可以在下方評論留言或者私信我。如果您覺得這篇文章還不錯，請幫忙點贊。關注我。。

湖北程力專用特種汽車有限公司位于炎帝神農故里，世界八大奇跡編鐘古樂之鄉，東風專用車改裝基地----湖北省隨州市。公司一九九五年經主管部門批準組建成立，專用汽車定點改裝廠，注冊資金2058萬元。企業現有職工783人857865282，其中工程師26人，經濟師18人，會計師7人，各種專業技術人員85人，具有大中專以上學歷的392人。公司在隨州的生產區占地面積3萬平方米，各類配套生產200設施臺（套），擁有年生產1500多輛改裝車生產的能力。

通過對冷藏車一系列的應用場景分析，我們看看新能源冷藏車能很好的解決冷鏈物流市場的用車需求嗎。目前冷鏈物流的用車類型電車資源了解到，根據路段劃分，冷藏車的公路運輸可以分為城際運輸和短途城配運輸兩大部分。其中，城際運輸主要采用米，或者米的燃油冷藏卡車；短途城配運輸常采用米米米微卡微面海獅凌特等多種車型，主要以燃油輕卡車型為主，還有少量的新能源貨車。以深圳華南物流園為例。筆者在深圳華南物流園的進站口待了個小時，看到了大量的貨車進進出出，往來的冷藏車是燃油中卡車型居多。據一位在華南物流園從事多年運輸工作的司機透露，華南物流園主要是干線運輸車輛，它們會將貨物從總倉運送到各個城市外圍的中轉倉，再由各種城配物流車將貨物分發到門店。這就解釋了為什么我在華南物流園看到的冷藏車幾乎都是燃油車，因為干線運輸目前是新能源冷藏車的短板。純電冷藏輕卡續航不足性價比不高深圳的海吉星農批市場是深圳的農產品一級綜合批發市場，這里聚集了大量從事干貨茶葉果蔬凍品等批發商戶，因此物流需求巨大。在海吉星市場的凍品區匯集了大量的冷藏車，繁忙的市場，隨處可見搬運貨物裝卸貨物的情景。據一位在海吉星市場內從事生鮮凍品批發生意多年的老板透露，這里的商家大多數都擁有自家的冷藏車，主要以F類燃油輕中卡冷藏車型為主，有少數的插混冷藏車，而純電動冷藏車很少見到。至于為何不選擇新能源冷藏車，用戶主要是存在“買車貴性價比不高”“充電麻煩”“充電影響配送效率”“續航不夠”等諸多顧慮。有店家老板直言“純電動輕卡跑一趟都夠嗆，對續航沒信心。”店家表示，他們每天送貨至少-趟，有時更多，日均行駛里程從幾十公里到00多公里不等，如果配送路程遠，使用電動冷藏車會有續航焦慮。例如海吉星市場到蛇口松崗等地區，單程0公里，往返近00公里。應對這樣的場景，司機必須保證車輛有0%的以上的電量才敢出發，跑完一趟回來，又必須要立馬補電，才能保證下一趟及時給客戶送貨。。

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