冷藏車廂體保溫層采用三明治結構，保溫層內外層采用1.2mm厚冷藏車專用玻璃鋼(也可根據需要選擇不銹鋼材質)材料制作，中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發泡材料。四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊。除了材料，貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞，貨廂保溫層越厚，保溫效果越好，不過，貨廂內部的空間會減少，貨物裝載量會減少，用戶需根據自己的實際需要選擇合適的厚度。再就是冷凍機組的選擇在冷藏車這三大組成部分中，冷凍機組是最為重要的一環。因為貨廂空間較小，在控制溫度上技術要求也更高。都說好貨不便宜，進口制冷機的價格也是非常昂貴的，像那種半掛冷藏車的一套進口的制冷機，新的也要十幾萬。

經常跑冷鏈運輸的朋友都知道，冷藏車輛除了要考慮底盤配置外，箱體的保溫以及制冷效果也是重要的考慮因素。因為運的貨物有時比車還貴，所以說選擇溫箱和冷機非常重要。今天，我們先從廂體方面，為大家解說冷藏車的那些事兒。箱體的構造冷藏車箱體是由保溫箱板組合而成，箱板在業內俗稱“三明治復合板”，板材由玻璃鋼板鍍鋅管骨架承重，松木隔熱，高密度保溫材料填充，個高壓成型，經過特殊膠粘劑粘接鉚釘攻絲而成。玻璃鋼板結構緊密，不吸光，具有不透水的優勢，保溫隔熱效果也比較好鍍鋅管主要是承重，其材質耐磨耐腐蝕，材質輕不易變形，也不易生銹，市場上各種各樣的有的沒有骨架有的是用槽鋼。松木板主要起斷橋隔熱作用，固定在鍍鋅管上將高溫隔絕開，金屬的導熱太快，如果沒有松木板，中間的貨物是沒有問題的，但是挨著骨架的貨物肯定會受影響的，加了松木后，更好的將高溫隔絕在外面。側門邊框用的是PVC材料，黃色膠條將高溫隔絕開，門邊用的層黑色密封膠條，注重了細節，一點點的積累使保溫箱更加保溫密封。工藝的好壞決定了保溫箱的性能，保溫箱不保溫，冷機不停的工作，故障率也高，保溫箱也失去意義。跑冷藏，選個好的保溫箱真的很重要。。

湖北程力專用特種汽車有限公司位于炎帝神農故里，世界八大奇跡編鐘古樂之鄉，東風專用車改裝基地----湖北省隨州市。公司一九九五年經主管部門批準組建成立，專用汽車定點改裝廠，注冊資金2058萬元。企業現有職工783人857865282，其中工程師26人，經濟師18人，會計師7人，各種專業技術人員85人，具有大中專以上學歷的392人。公司在隨州的生產區占地面積3萬平方米，各類配套生產200設施臺（套），擁有年生產1500多輛改裝車生產的能力。

經常跑冷鏈運輸的朋友都知道，冷藏車輛除了要考慮底盤配置外，箱體的保溫以及制冷效果也是重要的考慮因素。因為運的貨物有時比車還貴，所以說選擇溫箱和冷機非常重要。今天，我們先從廂體方面，為大家解說冷藏車的那些事兒。箱體的構造冷藏車箱體是由保溫箱板組合而成，箱板在業內俗稱“三明治復合板”，板材由玻璃鋼板鍍鋅管骨架承重，松木隔熱，高密度保溫材料填充，個高壓成型，經過特殊膠粘劑粘接鉚釘攻絲而成。玻璃鋼板結構緊密，不吸光，具有不透水的優勢，保溫隔熱效果也比較好鍍鋅管主要是承重，其材質耐磨耐腐蝕，材質輕不易變形，也不易生銹，市場上各種各樣的有的沒有骨架有的是用槽鋼。松木板主要起斷橋隔熱作用，固定在鍍鋅管上將高溫隔絕開，金屬的導熱太快，如果沒有松木板，中間的貨物是沒有問題的，但是挨著骨架的貨物肯定會受影響的，加了松木后，更好的將高溫隔絕在外面。側門邊框用的是PVC材料，黃色膠條將高溫隔絕開，門邊用的層黑色密封膠條，注重了細節，一點點的積累使保溫箱更加保溫密封。工藝的好壞決定了保溫箱的性能，保溫箱不保溫，冷機不停的工作，故障率也高，保溫箱也失去意義。跑冷藏，選個好的保溫箱真的很重要。。

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公司地址：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園

市內乘車路線 ：隨州市內乘10路公汽終點站即到(程力汽車工業園)