經常跑冷鏈運輸的朋友都知道，冷藏車輛除了要考慮底盤配置外，箱體的保溫以及制冷效果也是重要的考慮因素。因為運的貨物有時比車還貴，所以說選擇溫箱和冷機非常重要。今天，我們先從廂體方面，為大家解說冷藏車的那些事兒。箱體的構造冷藏車箱體是由保溫箱板組合而成，箱板在業內俗稱“三明治復合板”，板材由玻璃鋼板鍍鋅管骨架承重，松木隔熱，高密度保溫材料填充，個高壓成型，經過特殊膠粘劑粘接鉚釘攻絲而成。玻璃鋼板結構緊密，不吸光，具有不透水的優勢，保溫隔熱效果也比較好鍍鋅管主要是承重，其材質耐磨耐腐蝕，材質輕不易變形，也不易生銹，市場上各種各樣的有的沒有骨架有的是用槽鋼。松木板主要起斷橋隔熱作用，固定在鍍鋅管上將高溫隔絕開，金屬的導熱太快，如果沒有松木板，中間的貨物是沒有問題的，但是挨著骨架的貨物肯定會受影響的，加了松木后，更好的將高溫隔絕在外面。側門邊框用的是PVC材料，黃色膠條將高溫隔絕開，門邊用的層黑色密封膠條，注重了細節，一點點的積累使保溫箱更加保溫密封。工藝的好壞決定了保溫箱的性能，保溫箱不保溫，冷機不停的工作，故障率也高，保溫箱也失去意義。跑冷藏，選個好的保溫箱真的很重要。。

冷藏車制造工藝采用全新工藝即全封閉聚氨酯板塊粘結玻璃鋼結構。這種工藝制成的產品重量輕，漏熱率低，“三明治”結構導熱系數低，保溫效果好。用不飽和聚酯樹脂作粘結劑，另加墊層，保溫材料用進口8cm厚聚氨酯泡沫，導熱系數低，強度高。板塊粘結用高強度高密封性膠合劑，形成一個整體。缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大，因此材料成本較高。尤其在當前化工原材料漲價嚴重的情況下，車廂的生產成本越來越高。這種結構的冷藏車在國內外市場占主導地位，也是我國冷藏車制造企業所使用的工藝。

冷藏車廂體制作技術分片拼裝的“三明治”板粘接式，國內較大的冷藏車生產企業都采用這種技術，利用這種技術生產的冷藏車隔熱性能較高。分片拼裝的注入發泡式。整體骨架注入發泡式。真空吸附式粘貼冷藏機組分類冷藏機組分為非獨立制冷機組和獨立制冷機組。國產機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機，少數微型冷藏車采用內置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內置冷板功能相當于蒸發器。分類按底盤生產廠家分類東風冷藏車長安之星冷藏車慶鈴冷藏車江鈴冷藏車江淮冷藏車北汽福田冷藏車半掛冷藏車半掛冷藏車按底盤承載能力分類微型冷藏車小型冷藏車中型冷藏車大型冷藏車按車廂型式分類面包式冷藏車廂式冷藏車半掛冷藏車。

程力專用汽車股份有限公司的系列專用車數十年來一直占領著國內很大的市場，近年來，程力汽車在國內外市場上取得了非凡的成就，特別是程力公司在隨州南郊開發區興建新的大規模的廠房后，隨州南郊開發區以“程力汽車工業園”命名，程力汽車成為華中地區專用汽車的一顆璀璨的明珠?！　∥覀兊姆兆谥际牵阂再|量求生存、信譽是保證。誠信待人，靈活經營、高質低價，講究效率。湖北程力專用汽車有限公司承諾：凡屬本公司生產銷售的產品，底盤部分，全國服務站均可聯保，專用部分三包服務一年，售后服務四十八小時到位處理，終身負責維修并提供終身免費技術服務?！?/FONT>