冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，常用于運輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運輸車）、蔬菜水果（鮮貨運輸車）、疫苗藥品（疫苗運輸車）等。

因此，在店家看來，對于這種遠程配送，電動冷藏車的配送效率不高。海吉星農批市場的貨車司機也表示，冷藏車對溫度的要求比較高，純電動冷藏車使用過程中會更加消耗電池的電量，從而進一步降低它的續航里程，而且純電動冷藏車在充電期間冷機不能運行，不僅會降低配送效率，還可能影響配送品質。筆者從00年已售的新能源冷藏車參數了解到，市面上大多數的純電冷藏輕卡電量在度左右，工況續航大多在0-0公里之間。如果是城配運輸，按照常規來說，續航勉強是足夠的。關鍵在于新能源冷藏車相對常規的燃油冷藏車價格高出一截。以一輛冷藏輕卡為例，燃油冷藏輕卡的售價為萬左右，而新能源冷藏輕卡則需要0萬左右，購車成本直接高出%，這讓許多用戶暫時無法接受。另外，司機在配送運輸時要預留一部分安全電量之后的里程，車輛續航又會因為電池虛電滿載冷機耗電等因素而大打折扣。所以多數用戶反映純電動冷藏輕卡續航不夠，性價比不高。微面/海獅空間不足冷鏈更青睞大空間車型據了解，目前新能源冷藏車能夠參與的場景主要是城配運輸。大致有兩種場景一種是城市配送中心到眾多零售店如專賣店連銷店餐館店超市等，還有一種是到終端消費者的“一公里”配送。目前市場接受度較高的是插電式混合動力冷藏車以及燃料電池冷藏車。常見的新能源冷藏車品牌主要有吉利遠程Re00插混輕卡東風華神T插混輕卡瑞馳EC純電微卡等。前文講到續航和性價比等方面的瓶頸，是目前新能源冷藏車市場推廣遇到的不小的難題，那么為何不多采用性價比較高的微面或者海獅車型呢。正巧，筆者碰上了一位開吉利遠程插混輕卡冷藏車的司機。司機表示，因為一般的零售店如專賣店連銷店餐館超市等冷凍的倉庫不會太大，儲藏不了太多食品，而生鮮凍品批發商家為了降低運輸成本，通常會跟客戶約定好配送時間，一輛冷藏車同時要配送多個點。所以，商家會盡可能選擇大容積的車型才能具備性價比，如果車輛的貨箱體積不夠，配送員就要來回折返，嚴重影響配送效率。目前，市面上主流微面的空間是在m左右，主流海獅的空間是在m左右。這種情況下，微面或者海獅的性價比優勢就不那么明顯了。但在終端“一公里”配送中，微面海獅，凌特可以作為補充，去完成一些卡車車型無法完成的配送場景。總結冷藏車作為冷鏈物流的核心運載裝備，00年銷量創近年新高，增幅居商用車領域。但在00年售出的冷藏車中，新能源冷藏車占比只有0.%，可見新能源冷藏車還有非常大的成長空間。整體來說，在城配領域，新能源冷藏車是可以滿足部分場景需求的。行業需要在冷鏈物流商業模式上加快探索，提升技術，實現降本增效。提高在城配領域的新能源冷藏車用車比例，這是后續新能源冷藏車主要突破的方向。 。

湖北程力專用特種汽車有限公司位于炎帝神農故里，世界八大奇跡編鐘古樂之鄉，東風專用車改裝基地----湖北省隨州市。公司一九九五年經主管部門批準組建成立，專用汽車定點改裝廠，注冊資金2058萬元。企業現有職工783人857865282，其中工程師26人，經濟師18人，會計師7人，各種專業技術人員85人，具有大中專以上學歷的392人。公司在隨州的生產區占地面積3萬平方米，各類配套生產200設施臺（套），擁有年生產1500多輛改裝車生產的能力。

因此，在說明發動機有效功率的大小時，必須同時指明其相應的轉速。以.米藍牌冷藏車作為參考，一般情況下，拉噸以下貨物.L排量發動機即可滿足，噸以上貨物，選擇.L排量車型更有勁。面對用戶對動力性需求的提升，無論是重卡還是輕卡，都在朝著大排量大馬力的趨勢發展。當然不是一個大馬力發動機就能解決所有問題的，除了大馬力發動機，會選擇一個小速比的后橋，以達到的燃油效率。建議朋友們在買車的時候考慮自己的實際運營需要，而不要盲目為了追求大馬力，大排量而花費不必要的金錢。各品牌發動機的優缺點康明斯美國技術，聲音小，發動機運轉速度高，經久耐用，不容易出問題，價格貴，對油品要求高，維修成本較高，高速省油，特別適合平原及高速公路使用，適合標載，拉重活需選擇大排量大馬力配置。五十鈐日本技術，技術過硬，質量扎實，油耗經濟，省心，載貨不多的選擇，更適合輕卡輕載。濰柴有勁，扭矩大，壽命長，可靠性高，重載選擇濰柴，在排量和缸徑上有優勢，能夠適應爬坡和重載的需求，噪音較大。玉柴發動機聲音小，馬力大，油耗低，扭矩大，好維修，價格便宜，適合山路，工地使用，產品更新換代速度慢，排放標準低，更適合工程車。朝柴馬力大，維修便宜，技術成熟，躁音大，發動機怠速過高，適合小噸位車型。云內皮實，耐用，經濟實惠，發動機水溫較高，國內小型發動機的，缸機更有優勢，更適合山路云貴川地區。平原高速選康明斯，爬坡重載選濰柴，城市短途輕卡輕載選省心皮實五十鈐，經濟實惠綜合能力強高性價比選云內。所述純屬個人拙見，大眾群體駕駛習慣不同，保養方式不一，各花入各眼，如有不是，歡迎補充冷藏車廂體工藝優質冷藏車廂體采用斷橋隔熱先進工藝+木質工藝龍骨連接鑲入環保防水木材起保溫耐腐蝕作用斷橋隔熱技術。廂板是由鍍鋅管骨架加上環保防水木板一次成型，中間0mm厚保溫板填充保溫板厚度標配0mm,也可選擇0mm,00mm，內外壁板采用加厚.0玻璃鋼，可選裝不銹鋼彩鋼板鋁合金高強度粘合劑熱壓成型，外框采用0不銹鋼加厚鋁型材包邊不銹鋼大門鎖配件，箱體拼接出來不打膠無縫隙，降溫速度快散溫慢保溫效果好，門帶斜邊，副梁是0大梁鋼一次性折成，用壓板鎖緊，側護網和后保險杠一次性成型。中車楚勝圓方冷鏈冷藏車生產線是米大型復合板材生產線，壓板臺面生產前機器自動吸塵干凈，保證壓板機一次壓制成型，生產設備及技術均超越同行業標準，廂體外形美觀，整體質量輕，強度高，無滲漏特點，堅固耐用，不鼓包，保溫效果可達到A級標準。。

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