KTR ROTEX65聯軸套控制和定位技術專用它在機械工程和車輛工業的發展中起到極其重要的作用。由于單萬向聯軸節從動軸的角速度作周期性變化，因而在傳動中將引起附加的動載荷，使軸產生振動，而采用雙萬向聯軸節可以消除這一缺點。在萬向聯軸器的氣動離合器及主電機和慢速裝置的安裝時需仔細檢查，去除運輸中產生的碰傷及毛刺;清洗后才能安裝。主電機按照生產廠家提供的安裝使用說明書進行安裝。KTR ROTEX65聯軸套控制和定位技術專用彈性聯軸器具有補償兩軸相對偏移、緩沖、減震、耐磨性能，適應場合普遍，彈性聯軸器聚氨脂塑料為彈性元件，工作溫度-35~+80度。聚氨脂彈性體由凸形爪塊限制，可避免由于沖擊產生的內部變形及離心力產生的外部變形；凸爪大的凹面，使漸開線齒上的表面壓力很小，齒上即使承受過載，齒仍不會磨損或變形。沖擊和振動，環境溫度和濕度范圍，油類、溶劑、腐蝕性液體、蒸氣、砂子、粉塵、鹽水及輻射等的存在情況。齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯軸器），可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。齒式聯軸器由兩個帶有內齒及凸緣的外套和兩個帶有外齒的內套筒組成。浮動的聯接軸設計成空心軸，以減輕重量提高浮動件的穩定性。輪齒采用齒頂定位，減小頂隙。動平衡精度要求分別裝在附件齒輪箱輸出軸和燃機轉軸上進行動平衡。國外類似齒形聯軸器采用油脂潤滑，我們改為噴油潤滑，以改善潤滑條件。膜片厚度分別為111mm、112mm和113mm,空心軸的壁厚為116mm,軸長為1300mm,孔徑為5150mm。經計算得到3種規格的動力傳動軸和膜片聯軸器的前10階固有頻率。膜片厚度為111mm的傳動軸和膜片聯軸器的模態振型。波振動、彎曲-軸向振動和周向波-軸向波振動等。KTL115漏泄通訊系統基地臺技術特性基本性能工作方式：異頻單工或異頻雙工調制方式：調頻輸出阻抗：75工作電壓：12V發射技術參數工作頻率:Ⅰ信道48.88MHz、Ⅱ信道48.942MHz、Ⅲ信道49.29MHz、Ⅳ信道48.516MHz（出廠任選其一）載波輸出功率:15mW~5mW調制靈敏度:25mV調制音頻失真:1%調制限制:7KHz工作電流:3mA接收技術參數工作頻率:Ⅰ信道34.85MHz、Ⅱ信道34.95MHz、Ⅲ信道35.5MHz、Ⅳ信道34.75MHz接收靈敏度:1.2uV音頻輸出功率:不超過1.3W/音頻失真:1%輸出暗井:低電平DCV;高電平DC8-13V輸出明井:繼電器常開接點輸出靜態工作電流:1mA工作電流:26mAKTL115漏泄通訊系統主要參數手機配給井下流動人員使用，可直接與主機進行通話和打點聯系，也可通過KTL115漏泄通訊系統主機轉換與其他手機通話聯系，還可通過匯接機連接井上普通市話，實現雙向通話。