產(chǎn)品詳情
【濟(jì)南裕源工程機(jī)械有限公司】主要批發(fā)HITACHI日立,LIEBHERR利勃、KUBOTA久保田、JCB杰西博、凱斯CASE重型機(jī)械零部件,本公司倉庫里的貨全是從日本,英國,美國,德國原裝生產(chǎn)廠家直接進(jìn)貨,以海運(yùn),空運(yùn)的方式運(yùn)往上海保稅區(qū),在上海,山東、山西、北京,重慶,天津港、香港有大量庫存現(xiàn)貨供應(yīng)。產(chǎn)品線全,價(jià)格,公司主要產(chǎn)品有底盤件、發(fā)動(dòng)機(jī)配件、地面作業(yè)裝備配件、液壓泵及馬達(dá)泵件、轉(zhuǎn)動(dòng)件、密封件、濾清器、電器件、回轉(zhuǎn)支承、油缸等。這些工程機(jī)械配件被廣泛使用于各種進(jìn)口或合資廠生產(chǎn)的挖掘機(jī)、推土機(jī)和裝載機(jī)等多種工程機(jī)械。

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恩施石川島18挖掘機(jī)橡膠履帶品牌價(jià)格報(bào)價(jià)產(chǎn)地貨源兩種機(jī)組的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較2.1說明考慮到大型制冷機(jī)組的風(fēng)冷冷凝器數(shù)量偏多,通常很難布置,另一方面,過小的水冷制冷機(jī)組也不利于使用,因而對(duì)中等容易的風(fēng)冷制機(jī)組和與之相同冷量的水冷制冷機(jī)組進(jìn)行比較。2機(jī)組的初投資2.2.1機(jī)組的初投資包括設(shè)備費(fèi)、安裝費(fèi)及電增容費(fèi);現(xiàn)以某型號(hào)水冷制冷機(jī)組和主機(jī)、蒸發(fā)器相同的風(fēng)冷制冷機(jī)組進(jìn)行比較。壓縮機(jī)的年運(yùn)行時(shí)間為1小時(shí)至3小時(shí),冷卻塔和水泵的年運(yùn)行時(shí)間相應(yīng)為14小時(shí)至42小時(shí)。1風(fēng)冷制冷機(jī)組的運(yùn)行費(fèi)風(fēng)冷制冷機(jī)組年耗電費(fèi)用=(壓縮機(jī)耗電量+風(fēng)機(jī)耗電量)運(yùn)行時(shí)間/年電價(jià)2.3.2水冷制冷機(jī)組的運(yùn)行費(fèi)用2.3.2.1水冷制冷機(jī)組年耗電費(fèi)用=(壓縮機(jī)耗電量+冷卻塔風(fēng)扇耗電量+冷卻水泵耗電量)運(yùn)行時(shí)間/年電價(jià)2.3.2.2水冷制冷機(jī)組年水費(fèi)=(總循環(huán)水換水次數(shù)+補(bǔ)水量總循環(huán)水量運(yùn)行時(shí)間/年)水價(jià)結(jié)論3.水冷機(jī)組冷卻水補(bǔ)水量的多少是影響其費(fèi)用的重要因素。加強(qiáng)維護(hù)管理,減少水耗量是降低水冷機(jī)組費(fèi)用的重要方面。
純正原裝進(jìn)口日立、利勃、久保田、杰西博、凱斯發(fā)動(dòng)機(jī)配件:發(fā)動(dòng)機(jī)總成、缸套組件、活塞組件、發(fā)動(dòng)機(jī)四配套、活塞、連桿、活塞銷、曲軸、大修包、渦輪增壓器 、中缸總成、氣缸蓋總成、氣門室蓋、進(jìn)氣門、排氣門、進(jìn)氣門座圈、排氣門座圈、門彈簧、氣門鎖片、噴油嘴總成、噴油嘴、柴油泵總成、柱塞、出油閥、進(jìn)氣支管、排氣支管、缸套、活塞環(huán)、連桿瓦、主軸瓦、機(jī)油泵總成、機(jī)油散熱器、機(jī)油散熱器邊蓋、冷卻水箱、上/下水管、風(fēng)扇葉、正時(shí)齒輪室、蓋 、曲軸正時(shí)齒輪 隋輪齒、凸輪軸齒、油泵齒、水泵總成、加油馬達(dá)、熄火開關(guān)、蓄電瓶、軸螺栓、缸蓋螺栓、機(jī)油感應(yīng)器、水溫報(bào)警器、聯(lián)軸器、先導(dǎo)泵總成、液壓油散熱器 、進(jìn)、排氣門導(dǎo)管、散熱器芯、消聲器、濾清器/過濾器、空氣濾清器、機(jī)油濾清器、柴油濾清器、液壓油濾清器、先導(dǎo)濾清器。
恩施石川島18挖掘機(jī)橡膠履帶品牌價(jià)格報(bào)價(jià)產(chǎn)地貨源制冷壓縮機(jī)是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的復(fù)雜機(jī)器,保證壓縮機(jī)曲軸、軸承、連桿、活塞等運(yùn)動(dòng)件的充分潤滑是維持機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本要求。為此,壓縮機(jī)制造商要求使用牌號(hào)潤滑油,并要求定期檢查潤滑油油位和顏色。然而,由于制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)、施工和維護(hù)方面的疏忽,壓縮機(jī)缺油、油焦化變質(zhì)、回液稀釋、制冷劑沖刷、使用劣質(zhì)潤滑油等造成運(yùn)動(dòng)件潤滑不足的情況比較常見。潤滑不足會(huì)引起軸承面磨損或劃傷,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成抱軸、活塞卡在氣缸內(nèi)以及由此而引起的連桿彎曲、斷裂事故。

