產品詳情
底盤配置：采用東風日本公司開發的電動汽車用新型vrla蓄電池，其電壓規格有單體2v和4v，采用貧液式和極板水平設計.飯板間的間距很小，不會出現電解液分層，脫落物質向下移動有極板擋住，電池底部無脫落物堆積。treosorce公司的12vl12a·h電動汽車用水平蓄電池，其用3小時率放電質量比能量為5w·11/kg，8%ⅸ)d(放電深度)的循環壽命大于9次。德國陽光公司的電動汽車用鉛酸蓄電池采用膠體電解質設計，經檢測其6v、16a·h電池的預期壽命可達到4年，具有熱容量大、溫升小等優點.美國arias公司于1994年推出雙極性電動車用鉛酸蓄電池，其結構技術獨特。專用底盤系列D3S新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發動機，8檔變速箱，9T后橋，9.00R20輪胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調，ABS，GB7258新規。
專用配置：罐體容積 12立方，檢查空調正常，調整了空調皮帶，但都沒解決問題。怠速時空調壓縮機離合器吸合困難，需要連續頻繁幾次才能正常工作。問題并非出在空調系統本身。在修理工已經調整過空調膠帶松緊度，更換過離合器之后，仍然不能排除故障。看來，修理工將離合器不能正常工作的原因誤診為離合器打滑或膠帶不緊造成。究竟問題出在哪里呢?該車怠速時壓縮機離合器吸合困難，而轉速上升，功率增大時吸合正常，2擋加速滯后，看來該車動力不足。怠速開空調時，發動機負荷將增大。罐體采用國標Q235碳鋼材質，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告所以在入冬前暖風系統沒有熱風、風機運轉有無異響、風管是否通暢很有必要。有時遇到暖風水管中的防凍液長期不流動，凝結堵塞了循環管路的情況，雖然不影響行車，維修起來卻十分麻煩，有了問題一定要及時到4s店或修理廠修理。檢查二：冷卻系統不少南方司機一般沒有檢查防凍液的習慣，但當駕車往北方地區一走，就要注意了，冬天一定要使用防凍液。尤其由于北方天氣寒冷，冬季很多時間氣溫低于零度，如果發動機的冷卻系統中是普通的水，很容易結冰，不利于汽車啟動，有可能造成發動機的嚴重損壞。制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉，可不同品牌的剎車油混合后，有可能會起反應或腐蝕剎車系統，更換時必須更換同一品牌的剎車油。剎車片是剎車系統中較容易磨損的部件，需要經常檢查磨損程度，如果磨損程度超過廠家要求的極限，必須更換。車輪動平衡和胎壓。車輪動平衡和胎壓，正常每到一萬公里就要對車進行平衡的檢測，所以二萬公里時這項檢測更是必不可少的了，特別是山路、彎路、冰雪等路面情況比較復雜，一定不能忽略這一項。提醒各位車主，就要到夏季了，高溫多雨的天氣馬上就會多起來，給車做保養時一定要看看輪胎的花紋和胎壓，充一點氮氣，這樣就不會在氣溫變化大時使胎壓也產生較大的變化。連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。
選裝配置：
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業；
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。
