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綠化灑水車以車輛變速箱取力器為動力源,由傳動軸將動力傳給水泵,使泵在額定轉速下運轉,按照設定的功能將液體吸入罐內,或將罐內的液體通過泵加壓排出罐外,從而完成綠化灑水車的各項專用功能。管網系統示意圖如下圖2。其操作原理:4#球閥可選裝氣動裝置,5#、6#前后管路總開關為選裝件,氣動裝置,其余球閥均為手動控制。
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(1)將四通閥門后柄拉至與地面平行,打開想要噴灑的球閥(前沖、后灑、側噴、花灑),然后起動發動機,將變速器掛入擋位,將取力器開關向后拉即掛檔取力,然后分離離合器,泵開始運轉,開始灑水
(2)罐體內的水灑完后,駕駛應及時將取力器操縱柄向前推即脫檔,灑水泵停止運轉。

淮南8噸灑水車廠家銷售無死區設計Tritec在設計過程中、特別考慮了在調控領域中的應用問題、充分利用三偏心蝶閥的密封原理、做到了閥門開關時蝶板不刮擦閥座、閥桿的扭矩通過蝶板直接傳遞至密封面、也就是說蝶板與閥座間幾乎無磨擦現象發生、從而杜絕了打開普通閥門是所常見的跳躍現象、根除了閥門的低開度范圍內因磨擦等各種不安定因素所造成的調控不能現象、即根除了死區(不感帶)、這意味著Tritec幾乎可以從開度開始即進入可調控區域、直至9開度、其正常調控比是一般蝶閥的2倍以上、調控比高可高達1:1以上。



