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綠化灑水車以車輛變速箱取力器為動力源,由傳動軸將動力傳給水泵,使泵在額定轉速下運轉,按照設定的功能將液體吸入罐內,或將罐內的液體通過泵加壓排出罐外,從而完成綠化灑水車的各項專用功能。管網系統示意圖如下圖2。其操作原理:4#球閥可選裝氣動裝置,5#、6#前后管路總開關為選裝件,氣動裝置,其余球閥均為手動控制。
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(1)將四通閥門后柄拉至與地面平行,打開想要噴灑的球閥(前沖、后灑、側噴、花灑),然后起動發動機,將變速器掛入擋位,將取力器開關向后拉即掛檔取力,然后分離離合器,泵開始運轉,開始灑水
(2)罐體內的水灑完后,駕駛應及時將取力器操縱柄向前推即脫檔,灑水泵停止運轉。

駐馬店2噸三輪灑水車廠家銷售電機繞組局部燒毀的原因及對策1.由于電機本身密封不良,加之環境跑冒滴漏,使電機內部進水或進入其它帶有腐蝕性液體或氣體,電機繞組絕緣受到浸蝕,嚴重部位或絕緣薄弱點發生一點對地、相間短路或匝間短路現象,從而導致電機繞組局部燒壞。相應對策:盡量消除工藝和機械設備的跑冒滴漏現象;檢修時注意搞好電機的每個部位的密封,在各法蘭涂少量74密封膠,在螺栓上涂抹油脂,必要時在接線盒等處加裝防滴濺盒,如電機暴漏在易侵入液體和污物的地方應作保護罩;對在此環境中運行的電機要縮短小修和中修周期,嚴重時要及時進行中修。由于軸承損壞,軸彎曲等原因致使定、轉子磨擦(俗稱掃膛)引起鐵心溫度急劇上升,燒毀槽絕緣、匝間絕緣,從面造成繞組匝間短路或對地放炮。嚴重時會使定子鐵心倒槽、錯位、轉軸磨損、端蓋報廢等。軸承損壞一般由下列原因造成:軸承裝配不當,如冷裝時不均勻敲擊軸承內圈使軸受到磨損,導致軸承內圈與軸承配合失去過盈量或過盈量變小,出現跑內圈現象,裝電機端蓋時不均勻敲擊導致端蓋軸承室與軸承外圈配合過松出現跑外圈現象。



