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高速液壓夯實機是近些年高速公路建設使用較多的新型夯實機械，其瞬時的巨大沖擊力，可將孔隙水向其他層面擴散或擠出，一定程度上克服了“壓縮”的速度超過含水量大帶來的“流動”速度的缺陷，從而可降低被實壓土層的含水量，并加速被壓實土顆粒的位移，提高深層土體的密實度，使得含水量范圍的加寬。
高速液壓夯夯錘是利用夯腳對地面進行作用的，和傳統強夯比起來，其作用力的峰值比較小，作用的時間也比較長，主要的特點是在作用柔和，而且不容易對填層流線進行剪切，同時還能夠防揚塵和飛濺。
與壓路機等碾壓技術相比，高速液壓夯實機的夯實技術。它有著較強的貫穿力，且力量比較均勻，在對基礎進行處理時不容易有表層硬結形成，在一定的深度范圍之內，其密實度比較均勻。
造成路基沉降的原因是多方面的，其中主要包括：路基自然沉降的時間不足或路基施工壓實不夠帶來的壓實度不達標，以及路基填料質量缺陷、車輛長期荷載外在作用對基礎承載力帶來的影響等。針對路基沉降問題常用方法有：鋪設玻纖土工格柵法、灌漿法、粉噴樁法、固化劑法、換土復填法等。
高速液壓夯實機通過直接夯實或加固，提前消除基礎使用過程中可能發生的工后沉降，效果非常好。
高速液壓夯實機夯擊能量有4-150KJ，影響深度1-10米，使用效果非常好。因此，近年來，高速液壓夯實機在近年來使用廣泛，在公路、建筑、基礎設施中，尤其在橋臺背、涵側等區域，減少填土沉降，解決我國橋頭跳車問題，延長道路使用壽命。
高速公路等基礎設施建設的發展有利于我國經濟的發展。但由于高速公路建設速度過快，相應的質量控制措施跟不上步伐，導致高速公路投入使用后出現諸多質量問題，其中高速公路路基沉降問題尤為突出。
