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山東起重軌T型螺栓、8.8級鐵路T形螺桿公司
該鐵路軌道支撐板，6.軌下基礎采用無擋肩混凝土岔枕,長岔枕采用鉸接。7.絕緣接頭設置與“92”型交叉渡線相同。 “92”型交叉渡線：1.“92型交叉渡線主要尺寸與“75”型交叉渡線主要尺寸相同。2.采用高錳鋼整鑄式鈍角轍叉,可通用于線距為5.
2.查照間隔(心軌工作邊至護軌頭部外側的距離不得小于1391mm,測量位置按設計圖紙規定。3.護軌輪緣槽寬度為42mm,容許誤差為-1~+3mm,斥離尖軌非工作邊與基本軌工作邊的小距離不小于63mm。4.岔后到發線連接曲線半徑不應小于該道岔曲線半徑,超高不應大于15mm,順坡率不應大于2%。 尖軌、心軌、叉跟尖軌出現以下不良狀態傷損,應進行修理或更換(1)尖軌尖端與基本軌或可動心軌尖端與翼軌隙大于1mm,短心軌與叉跟尖軌尖端間隙大于1.
曲線超高在支承層設置。4.11熱壓半成品工序規程 1熱壓三個工藝參數：時間45秒/MM、溫度155±5℃、壓強150-180kg/cm2 2生產前檢查液壓機、油管路、模具、儀表、電路要求處在正常狀態。輔助工裝齊備，穿帶好勞動保護用品。
六角頭螺栓是應用廣的一類螺栓。其A級和B級螺栓用于重要的、裝配精度要求高,以及承受較大沖擊、振動或交變載荷的場合。其C級螺栓用于表面比較粗糙、裝配精度要求不高的場合。螺栓上的螺紋,一般均為普通螺紋,細牙普通螺紋螺栓自鎖性較好,主要用于薄壁零件上或承受沖擊、振動或交變載荷的場合。一般螺栓上都是制成部分螺紋,全螺紋螺栓主要用于公稱長度較短的螺栓以及要求較長螺紋的場合。
如果3個試樣中有一件不合格時,再次隨機抽取3個試樣進行疲勞試,如果3個試樣合格,可判為合格;如果第一次抽樣有2個或2個以上試樣不合格,或者再次抽樣有一個或一個以上試樣不合格,則判為不合格。 彈條Ⅵ型扣件彈條疲勞試驗方法(一)符號和定義試驗前被測彈條在測量點處的相對高程(mm);鋼軌與鋼軌接頭連接緊固。
螺母對邊上的剪切爆裂,不應延伸到六角螺母的支承面,或法蘭面螺母的頂部圓周。對角上的剪切爆裂,不應對角寬度減小到低于規定的小尺寸位于螺母頂面或底面與對邊平面交接處的剪切爆裂的寬度不得大于(0.25+0.02s)mm，法蘭面螺母的法蘭圓周上的剪切爆裂,不延伸到支承面直徑(d)的小尺寸內,其寬度也不得超過0.08ds一對邊寬度;dc-法蘭直徑。
